- Gebundene Ausgabe: 240 Seiten
- Verlag: Delius Klasing (2002)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3768813797
- ISBN-13: 978-3768813792
- Größe und/oder Gewicht: 30,2 x 21,8 x 2 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 5.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
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Produktbeschreibungen
Aus der Amazon.de-Redaktion
Zwei Farben bestimmen dieses Buch, das eine bunte Mischung aus eindrucksvollem Bildband und ausdrucksvollem Tagebuch darstellt: Die Rede ist von ozeanblau und illbruck-grün. Ozeanblau dürfte klar sein, schließlich handelt es sich bei der Volvo Ocean Race um die schwierigste und härteste Hochseeregatta der Welt. Aber illbruck-grün? Nun ja, diese in Richtung helles apfel-grün Marke Granny Smith gehende Farbe ist deshalb so wichtig, weil die Firma Illbruck als Farb- und Namensgeber des deutschen Sieger-Bootes von 2001/02 auftritt -- und eben dieses 19,5 Meter lange Hightech-Gefährt im Mittelpunkt des Buches steht.
Es gibt keine Seite, in der nicht irgendwo dieses Illbruck-Grün auftaucht -- entweder in Gestalt der Segel, des Rumpfes oder der Ausrüstung des international zusammengewürfelten Teams. Und selbst, wenn keine knallige Short oder Windjacke durchblitzt, bleiben immer noch die grafischen illbruck-grünen Balken, die als Tages-Unterteilungen dienen. Und davon gibt es einige. Schließlich waren die Jungs um Skipper John Kostecki 123 Tage und 32.700 Seemeilen unterwegs. Fairerweise muss man erwähnen, dass neben den bootsinternen Aufnahmen, die unter anderem gewaltige Schneeschauer, tobende Wassermassen und witzige Äquatortaufen zeigen, auch Platz für spektakuläre Bilder des gesamten Segelfeldes bleibt: Das "Schiffs-Gewusel" vor der Kulisse von Kapstadt und Sydney etwa oder das "Fan-Gewusel" im Zielhafen Kiel.
Der Textteil ist etwas einseitig. Zwar geben die von unterschiedlichen Bord-Mitgliedern verfassten Tagebucheinträge einen abwechslungsreichen Einblick in die psychischen und physischen Widrigkeiten dieser Gewalt-Tour. Aber Statements anderer Regatta-Teilnehmer wie dem reinen Frauenteam der "Amer Sports Too" kommen leider zu kurz. Viel Platz bleibt jedoch für "Zwischenmenschliches" und "Quatsch aller Art". Besonders amüsant lesen sich die "20 Anzeichen dafür, dass jemand eine zu lange Zeit auf See war". Ein Beispiel: "Ein Snickers ist dir 100 Dollar wert" -- oder noch extremer: "Du würdest dein Snickers glücklich weggeben für 30 Minuten mehr Schlaf." --Christian Haas
Kurzbeschreibung
Eiskalte Stürme - glühend heisse Flauten - rund 32 700 Seemeilen. Das Volvo Ocean Race ist die härteste und spannendste Regatta der Welt. 1973 wurde es als Whitbread Round The World Race ins Leben gerufen und wird seitdem alle vier Jahre gestartet. Zehn Etappen voller Gegensätze müssen die Crews auf ihren fast 20 Meter langen Hightech-Racern rund um den Globus meis-tern: Southampton - Kapstadt - Sydney - Hobart - Auckland - Rio de Janei-ro - Miami - Baltimore/Annapolis - La Rochelle - Göteborg - Kiel.Acht leichte Rennmaschinen gingen 2001 an den Start, darunter eine deutsche Yacht - die ILLBRUCK des Leverkusener Unternehmers Mike Illbruck. Dieses Team galt von Anfang an als Topfavorit, es ist erstklassig vorbereitet und hat bis auf eine Etappe alle für sich entschieden. Weitere teilnehmende Nationen: Italien, Norwegen, Finnland, Schweden, Bermuda und Australien. Dieser beeindruckende Band zeigt einen authentischen Meeres-Marathon auf höchstem Niveau - mit brillanten Farbfotos und hautnahen Berichten, die den Betrachter mitnehmen in die dramatische Welt der Ozeane.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
11 von 15 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
OK, gestern hab ich`s bekommen, und da hier noch gar nichts steht: Mein erster Eindruck:
Tolle Bilder quer durch das ganze Buch, kommt vom Niveau her auch an "The Race" heran. Die Beschreibungen, die ich natürlich bisher nicht ganz gelesen habe, wirken sehr vollständig und unterhaltsam zu lesen, man sollte allerdings keinen Goethe erwarten ;-)
Etwas überrascht war ich, daß sich das Buch fast ausschließlich um die Illbruck dreht, zumindest bei den Bildern tauchen die anderen Boote wenn, dann aus Versehen auf. Das ändert aber nichts an der Qualität.
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