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Paul Pietsch Verlage
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Kurzbeschreibung
Die Reihe »Reparaturanleitung« ist der professionelle Begleiter für jeden technisch versierten Schrauber. Schritt-für-Schritt-Anleitungen machen Wartung und Reparatur an Motor, Fahrwerk und Fahrzeug-Elektronik zum Kinderspiel. Die Reparaturanleitung bietet Ihnen umfangreiche Informationen, mit denen Sie Ihr Motorrad richtig warten, pflegen und reparieren können. Die jeweiligen Arbeitsvorgänge sind mit Symbolen gekennzeichnet und zeigen Ihnen den entsprechenden Schwierigkeitsgrad. Von einfachen Arbeiten, die mit technischen Grundkenntnissen, handwerklichem Geschick und wenig Werkzeug ausgeführt werden können, bis hin zu Arbeiten, bei denen Spezialwerkzeug und beste Fachkenntnisse unabdingbar sind. Dieses Handbuch bietet Ihnen folgende Kapitel: Viele Fotos, Zeichnungen und detaillierte Erklärungen, nach denen Sie die Wartung und Inspektion selbst vornehmen können Motorrad richtig waschen und pflegen Werkstatt-Ratgeber: Das richtige Werkzeug für die Hobbywerkstatt Verkleidungsteile ab- und anbauen Die richtigen Reifen für Ihr Motorrad Räder aus- und einbauen Bremsen warten, neue Bremsklötze einbauen, Bremsflüssigkeit wechseln Kette reinigen, schmieren, spannen, neue Kette mit Ritzel und Kettenrad montieren Fahrwerk: Federbein und Lenkung einstellen, Telegabelöl und Lenklager wechseln. Federbein und Schwinge aus- und einbauen Beleuchtung prüfen, Lampen wechseln Fahrzeugelektrik und Motorelektrik Batterie laden, Ladesystem prüfen Anlasser und Freilauf reparieren Zündkerzen montieren, Zündanlage prüfen Einspritzung: Luftfilter reinigen, Sekundärluftsystem, Gaszug einstellen, wechseln Auspuffanlage ab- und anbauen Schmiersystem: Das richtige Motoröl, Öl- und Filterwechsel Kühlsystem: Kühlflüssigkeit prüfen, wechseln Kupplung und Schaltung warten, pflegen, einstellen und reparieren Ventilspiel prüfen und einstellen detaillierte Störungssuche mit Anleitungen und Tipps zur Behebung ausführliche Tabelle mit technischen Daten, exakten Einstellwerten, Verschleißmaßen Anziehdrehmomente Alphabetische Themenübersicht Anlasser Anziehdrehmomente Auspuffanlage Benzinpumpe Bremsen / Bremslichtschalter / Bremssattel / Bremsklötze / Bremsflüssigkeit Batterie Blinker Elektrik und Elektronik Federbein und Schwinge Gasgriff / Gaszug Hupe Kette Kupplung Lenkung / Lenklagerung Licht Luftfilter Nockenwelle Ölfilter / Ölsorten / Ölverbrauch Räder und Reifen Schaltung / Schaltgestänge / Schaltwelle / Schalthebel Schmiersystem Ventilspiel Wartung Zündanlage / Zündkabel / Zündkerzen
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
19 von 20 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Der Band ist unausgereift. Die gebotenen Hinweise und Hilfen passen nicht zum Preis des Buches (zu teuer). Es gibt in dem Bereich wesentlich bessere und preiswertere Bücher. Die Inhaltsübersicht stimmt nicht mit den Seitenzahlen, den Kapiteln und den erwarteten Themenbereichen überein. Es fehlen wesentliche Beschreibungen. (z.B. Radlagerausbau Hinterrad). Gravierend ist das Fehlen eines Stichwortverzeichnises mit entsprechendem Seitenzahlenhinweis. Das Buch bietet zwar ein paar Hinweise, die sind allerdings teilweise ungeordnet und zum Teil unvollständig wiederzufinden.
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Rausgeschmissenes Geld, da lieblos gemacht, wenig Informationen,im Vergleich zu teuer und nicht brauchbar.
Habe nun "Vespa Motorroller: Alle PK-,PX- und Cosa-Modelle seit 1970" gekauft, ist billiger und um Welten besser!
Habe nun "Vespa Motorroller: Alle PK-,PX- und Cosa-Modelle seit 1970" gekauft, ist billiger und um Welten besser!
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Die 7. Auflage 2011 lässt für mich persönlich keine Wünsche offen. Ich las die Rezensionen hier vor Bestellung durch und kann den Makel am Inhaltsverzeichnis nicht bestätigen. Vielleicht wurde das geändert oder der damalige Käufer hat nicht genau hingeschaut. Die Seitenzahlen stimmen alle überein. Vielleicht kam es daher, dass das Handbuch in zwei Teile gegliedert ist. Die Seiten 1 bis 49 behandeln die Modelle 1959 bis 1998, danach ist dieser Teil zuende und es folgt der zweite Teil, sozusagen als zweites Buch im Buch. Wieder beginnend mit einem Inhaltsverzeichnis für die folgenden Seiten 1 bis 65 (des zweiten Teiles), welche sich mit den Modellen 1959 bis 1978, also den Älteren befassen. Da sich die Technik der alten und neueren Modelle teilweise überschneidet ist meines Erachtens nach jeglicher Bastelbereich abgedeckt. Wer noch mehr selbst reparieren möchte, müsste sich schon fast eine Bauanleitung für sein Modell besorgen.
Inhaltsübersicht des ersten Teiles (Vespa PX/ Cosa alle Modelle 1959 bis 1998): 1. Werkzeug, 2. Störungssuche, 3.Wartung, 4. Demontage, 5. Prüfen und Vermessen, 6. Zusammenbau, 7. Mass- und Einstelldaten (inkl. Anzugsmomente), Schaltpläne.
Inhaltsübersicht des zweiten Teiles (Vespa 50 SR, P 125 X, P 150 X, 200 E ab 1959 bis 1978): 1. Allgemeines, 2. Fehlerdiagnose, 3. Wartung, 4. Motor/ Getriebe aus- und einbauen, 5. Vorderradaufhängung, 6. Hinterradschwinge, 7. Lenker, 8. Aufbau, 9. Elektrik, 10. Mass- und Einstelldaten, 11. Anzugsmomente, Schaltpläne.
Wenn man die Beschreibung einer Tätigkeit für das entsprechende Modell in dem einen Teil nicht findet, dann findet man es im anderen Teil. Die Technik unterscheidet sich dann nicht oder kaum. Das Kapitel "Werkzeug" im ersten Teil ist für den zweiten Teil z.B. überflüssig, das muss man ja nicht doppelt aufführen. Für mich das perfekte Wartungs- und Instandsetzungshandbuch.
PS.: Der Luftdruck ist nicht fehlerhaft angegeben, sondern in der Masseinheit "atü" und 1,2 atü entspricht 2,2 bar.
Viele Grüße, Dirk
Inhaltsübersicht des ersten Teiles (Vespa PX/ Cosa alle Modelle 1959 bis 1998): 1. Werkzeug, 2. Störungssuche, 3.Wartung, 4. Demontage, 5. Prüfen und Vermessen, 6. Zusammenbau, 7. Mass- und Einstelldaten (inkl. Anzugsmomente), Schaltpläne.
Inhaltsübersicht des zweiten Teiles (Vespa 50 SR, P 125 X, P 150 X, 200 E ab 1959 bis 1978): 1. Allgemeines, 2. Fehlerdiagnose, 3. Wartung, 4. Motor/ Getriebe aus- und einbauen, 5. Vorderradaufhängung, 6. Hinterradschwinge, 7. Lenker, 8. Aufbau, 9. Elektrik, 10. Mass- und Einstelldaten, 11. Anzugsmomente, Schaltpläne.
Wenn man die Beschreibung einer Tätigkeit für das entsprechende Modell in dem einen Teil nicht findet, dann findet man es im anderen Teil. Die Technik unterscheidet sich dann nicht oder kaum. Das Kapitel "Werkzeug" im ersten Teil ist für den zweiten Teil z.B. überflüssig, das muss man ja nicht doppelt aufführen. Für mich das perfekte Wartungs- und Instandsetzungshandbuch.
PS.: Der Luftdruck ist nicht fehlerhaft angegeben, sondern in der Masseinheit "atü" und 1,2 atü entspricht 2,2 bar.
Viele Grüße, Dirk
Die neuesten Kundenrezensionen
Dieses Buch hilft wirklich und gründlich !
Das Buch ist wie eine Erlösung für jeden, der für seine PX oder Cosa die allerbest-verfügbare Anleitung zum Verstehen seines Rollers und zu Störungssuche,... Lesen Sie weiter...
Veröffentlicht am 8. August 2008 von H. Gruenwaldt
Fehlerhaft
Ein Buch zur Wartung der Vespa Cosa - und dann findet man darin den empfohlenen Luftdruck für die Reifen von 1,2 bar! Lesen Sie weiter...
Veröffentlicht am 22. April 2008 von Gunter Wahl
Ausgezeichnete detailliere Anleitungen
Das Buch zeichnet sich durch detaillierte Zeichnungen zu jedem Modell aus. Perfekt zur restauration einer Vespa.
Am 2. Mai 2001 veröffentlicht
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