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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Der klassische Vespa-Roller war zurück, als man bei Piaggio im Jahre 1996 auf die selbst tragende Stahlblechkarosserie zurückgriff, die schon die Vespas der ersten Jahrzehnte ausgezeichnet hatte. Die damit versehenen Baureihen ET und LX (seit 2005) verbinden die typische Vespa-Anmutung mit modernster Motorentechnik und solider, werthaltiger Verarbeitung. Pfiffiges Design, Fahrspaß und Wartungsfreundlichkeit sind Eigenschaften, die Vespa ET/LX-Fahrer an ihren Fahrzeugen besonders zu schätzen wissen.
Dieses Buch beschreibt mit zahlreichen Fotos und Schritt-für-Schritt-Darstellungen alle Wartungs-, Einstell- und Montagearbeiten an den ET/LX-Modellen, bis hin zu Ausbau und Zerlegung von Motor, Ventilsteuerung und Automatikgetriebe. Farbige Stromlaufpläne, Fehlersuchtabellen und vollständige technische Daten machen das Buch zu einem zuverlässigen Begleiter für alle Arbeiten an den modernen Vespa-Klassikern.
Aus dem Inhalt:
o Baubeschreibung Vespa ET, LX
o Karosserie, Karosserie-Elektrik
o Instrumente, Armaturen
o Vorderradführung, Lenkung, Seilzüge
o Hinterradführung, Federbein, Auspuffanlage
o Scheibenbrems-Hydraulik
o Trommelbrems-Mechanik
o Benzintank alle Modelle, Öltank Zweitakter
o Schmierung, Ölpumpe Viertakter
o Gemischaufbereitung, Ölpumpe Zweitakter
o Zwei- und Viertaktmotor im Detail
o Zylinderkopf, Kolben, Zylinder
o Ventilsteuerung und Steuerkette Viertakter
o Kurbelgehäuse und Kurbelwelle
o Antrieb mit Variator, Kupplung, Getriebe
o Vergaser im Detail, Benzineinspritzung
o Lichtmaschine, elektrischer Anlasser
o Motorelektrik, Zündkerze, Zündanlage etc.
o Wartungsplan für alle Modelle
o Inspektions- und Kontrollarbeiten
o Werkzeugkauf, Werkzeugeinsatz
o Reifen: Fahrtips, Kauf, Pflege, Kontrolle
o Schaltpläne in Farbe, Hauptschaltbilder
o Technische Daten, Einstellwerte
o Drehmoment-Werte alle Modelle
o Zylinder- und Kolbenmaße, Vergaserdaten
o Fehlersuche und Kurztips Mängelbehebung
o Stichwortverzeichnis
Dieses Buch beschreibt mit zahlreichen Fotos und Schritt-für-Schritt-Darstellungen alle Wartungs-, Einstell- und Montagearbeiten an den ET/LX-Modellen, bis hin zu Ausbau und Zerlegung von Motor, Ventilsteuerung und Automatikgetriebe. Farbige Stromlaufpläne, Fehlersuchtabellen und vollständige technische Daten machen das Buch zu einem zuverlässigen Begleiter für alle Arbeiten an den modernen Vespa-Klassikern.
Aus dem Inhalt:
o Baubeschreibung Vespa ET, LX
o Karosserie, Karosserie-Elektrik
o Instrumente, Armaturen
o Vorderradführung, Lenkung, Seilzüge
o Hinterradführung, Federbein, Auspuffanlage
o Scheibenbrems-Hydraulik
o Trommelbrems-Mechanik
o Benzintank alle Modelle, Öltank Zweitakter
o Schmierung, Ölpumpe Viertakter
o Gemischaufbereitung, Ölpumpe Zweitakter
o Zwei- und Viertaktmotor im Detail
o Zylinderkopf, Kolben, Zylinder
o Ventilsteuerung und Steuerkette Viertakter
o Kurbelgehäuse und Kurbelwelle
o Antrieb mit Variator, Kupplung, Getriebe
o Vergaser im Detail, Benzineinspritzung
o Lichtmaschine, elektrischer Anlasser
o Motorelektrik, Zündkerze, Zündanlage etc.
o Wartungsplan für alle Modelle
o Inspektions- und Kontrollarbeiten
o Werkzeugkauf, Werkzeugeinsatz
o Reifen: Fahrtips, Kauf, Pflege, Kontrolle
o Schaltpläne in Farbe, Hauptschaltbilder
o Technische Daten, Einstellwerte
o Drehmoment-Werte alle Modelle
o Zylinder- und Kolbenmaße, Vergaserdaten
o Fehlersuche und Kurztips Mängelbehebung
o Stichwortverzeichnis
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
18 von 19 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Broschiert
Hans Jürgen Schneider zerlegt und erklärt Deine Vespa ET2,ET4 oder Vespa LX. Die oft hohen Werkstatt-Rechnungen können häufig vermieden werden, wenn man weiss,worauf es beim Fahren und Pflegen der Roller ankommt. Schritt für Schritt werden Reparaturvorgänge erklärt. Dabei sind die erforderlichen Werkzeuge und Einstellungswerte angegeben. Verschleiß, Korrosion und Wertminderung können selbst oft minimiert werden, daß die Freude an diesen Modellen der neueren Vespa-generation
erhalten bleibt. Es gibt schon länger für die ET2 und ET4 englische Reparaturmanuale, doch diese sind oft schwer verständlich. Es fehlen viele Arbeitsvorgänge darin, da in den englischen Manualen oft viele Modelle gleichzeitig abgedeckt werden. In Fachwerkstätten wurde mir erklärt, daß es oft fehlerhafte Informationen gibt.
Wer interessiert ist, am Schrauben und Verstehen der Vespa, der ist fast schon verpflichtet dieses Buch in sein Regal zu stellen.
Der Winter ist lang und vielleicht kann der Keilriemen doch selbst gewechselt werden....
Thomas Netzer
erhalten bleibt. Es gibt schon länger für die ET2 und ET4 englische Reparaturmanuale, doch diese sind oft schwer verständlich. Es fehlen viele Arbeitsvorgänge darin, da in den englischen Manualen oft viele Modelle gleichzeitig abgedeckt werden. In Fachwerkstätten wurde mir erklärt, daß es oft fehlerhafte Informationen gibt.
Wer interessiert ist, am Schrauben und Verstehen der Vespa, der ist fast schon verpflichtet dieses Buch in sein Regal zu stellen.
Der Winter ist lang und vielleicht kann der Keilriemen doch selbst gewechselt werden....
Thomas Netzer
5 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Broschiert|Von Amazon bestätigter Kauf
Ich habe mir das Buch gekauft, weil ich mit einem vergleichbaren Ratgeber zum VW Käfer gute Erfahrungen gemacht hatte. Leider tun sich mir viele Rätsel beim Durchblättern des Buches auf. Ich finde es nicht detailliert genug und die Dinge, die ich gesucht hatte, waren nur halbwegs erklärt. Für jemanden mit guten technischen Grundkenntnissen mag das Buch sehr hilfreich sein, mir hat es nicht geholfen. Vielleicht sollte ich es nochmals in Ruhe von A-Z lesen, aber die ersten Versuche gingen einfach schief, so dass ich eine gewissen "Antipathie" für dieses Werk hege....aber vielleicht liegt es nur an mir...
Auf jeden Fall sollte man sich vorher überlegen, wie der eigene "Wissensstand" ist, damit man hinterher nicht enttäuscht ist.
Auf jeden Fall sollte man sich vorher überlegen, wie der eigene "Wissensstand" ist, damit man hinterher nicht enttäuscht ist.
3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Broschiert
Das Buch ist ja ganz lustig zum rumblättern. Aber die Abbildungen sind zu klein und unübersichtlich. Das Ganze ist ein zusammengequetschtes Etwas. Bin entäuscht, das kann man besser machen, so wie zum beispiel die "Jetzt helfe ich mir selbst"-Reihe.
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Tankgeber
Bei meiner Vespa LX 50 funktioniert die Tankanzeige nicht mehr richtig.Ich habe in dem Buch weder im Stichwortverzeichnis noch bei den schaltpläne keinen "Tankgeber" gefunden. Lesen Sie weiter...
Vor 7 Monaten von Klaus Schäfer veröffentlicht
Reparaturanleitung Vespa LX50
Unübersichtlich und nicht detailiert beschrieben. Durch die vielen Rollervarianten in einem Buch kommt es leicht zur Verwirrung speziell in den bildlichen Darstellungen zu den... Lesen Sie weiter...
Vor 10 Monaten von Wolfgang S veröffentlicht
Super Buch
Ich habe vor kurzem ein gebrauchten Roller Piaggio Vespa ET 2, 50 cm³,gekauft und wie das schon ist bei gebrauchten Sachen ist, ohne Betriebshandbuch. Aber mit dem Buch von Hans J. Lesen Sie weiter...
Vor 11 Monaten von Günter Marny veröffentlicht
Für vorbelastete Schrauber absolut OK
Dieses Büchlein beinhaltet für technisch versierte Menschen mit guten Schraubervorkenntnissen alles was man wissen muß um die dort vorgestellten und beschriebenen... Lesen Sie weiter...
Vor 11 Monaten von Wolfgang Diringer veröffentlicht
vespa rep. anleitung
sehr schlechtes Buch mit schlechten Bildern und unzureichender Beschreibung.
Hier trügt der Schein. Das einzig Gute ist das Bild auf dem Umschlag
Hier trügt der Schein. Das einzig Gute ist das Bild auf dem Umschlag
Vor 17 Monaten von Michael veröffentlicht
Informativ und interessant
Dieses Buch ist nicht nur für Vespa Neulinge interessant ! Zudem lernt man anschaulich kleine Reparaturen selber hin zu bekommen!
Vor 19 Monaten von Andrea Hellmann veröffentlicht
Eine wirklich gute Hilfe
Eine wirklich gute Hilfe ist dieses Reparaturbuch!!
Übersichtlich gestaltet, gut in Erklärungen.
Ich konnte unseren Roller damit repariern.
Übersichtlich gestaltet, gut in Erklärungen.
Ich konnte unseren Roller damit repariern.
Veröffentlicht am 10. Mai 2010 von biggi3
Mehr Geschichte als Reperaturanleitung
Leider nicht das was ich erhofft hatte, Bilder in SW und zu klein. Und durch die neu Auflage zuviel unwichtige Informationen.
Veröffentlicht am 7. September 2009 von J. Koenen
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