Verschleiß tritt in nahezu allen Industriezweigen auf und kann zu großen wirtschaftlichen Schäden mit entsprechenden Folgekosten führen. Das Buch ist vor allem für die praktische Arbeit des Ingenieurs gedacht. Es soll mit der Behandlung zahlreicher Schadensbeispiele konkrete Hilfestellung bei der Analyse und Beurteilung von Verschleißproblemen bieten und geeignete Maßnahmen für die Optimierung von Sicherheit und Zuverlässigkeit beim Betrieb von Anlagen und Maschinen ermöglichen. Das Buch behandelt das gesamte Verschleißgebiet metallischer Werkstoffe. In Grundlagenkapiteln wird auf Verschleiß und Reibung soweit eingegangen, wie es zum Verständnis der Verschleißproblematik notwendig ist. Die nachfolgenden Kapitel behandeln ausführlich die verschiedenen Verschleißarten mit den dazugehörigen Schadensbildern, die bei den zahlreichen Maschinenelementen und Bauteilen aufgrund unterschiedlicher tribologischer Beanspruchung und Struktur auftreten können.
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Wissensspeicher zur Ursachensuche, Schadensbildern und Problemlösung bei mechanischem Verschleiß
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Verschleiß tritt in nahezu allen Industriezweigen auf und kann zu großen wirtschaftlichen Schäden mit entsprechenden Folgekosten führen. Dieses Fachbuch ist vor allem für die praktische Arbeit des Ingenieurs gedacht. Mit der Behandlung zahlreicher Schadensbeispiele bietet es konkrete Hilfestellung bei der Analyse und Beurteilung von Verschleißproblemen und ermöglicht geeignete Maßnahmen für die Optimierung von Sicherheit und Zuverlässigkeit beim Betrieb von Anlagen und Maschinen. Der Inhalt Tribologische Grundlagen - Methodik der Analyse tribologischer Schäden - Gleitverschleiß - Schwingungsverschleiß - Wälzverschleiß - Abrasivverschleiß - Erosion und Erosionskorrosion Die Zielgruppe Maschinenbauingenieure, Techniker und Werkstofftechniker in der Entwicklung, Konstruktion und Instandhaltung Die Autoren Dr.-Ing. Karl Sommer, vormals Staatliche Materialprüfungsanstalt Stuttgart Dr.-Ing. Rudolf Heinz, Robert Bosch GmbH, Stuttgart Dr.-Ing. Jörg Schöfer, Robert Bosch GmbH, Stuttgart
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