Produktinformation
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Datenbanken mit komfortabler Suchfunktion:
Betriebsstellen (Name, Stationstyp, RL 100)
Güterverkehrsstellen mit UIC-Code
Streckennummern
Eisenbahntunnel, Eisenbahnbrücken
KLV-Terminals
Eisenbahnunternehmen mit Anschrift und Weblink
Funktionen
Zwei-Fenster-Lösung mit synchroner Scrollfunktion
Blattschnittfreies Scrollen, Zoomen und Verschieben
Automatikzoom zwischen verschiedenen Maßstäben
Darstellung mehrerer Koordinatensysteme (WGS-84, Gauß-Krüger, UTM)
Messen von Entfernungen und Flächen
Zeichnen individueller Overlays mit Ebenenverwaltung
Export eines Kartenausschnitts in die Zwischenablage
Speichern der Kartenansicht als BMP, JPG, GIF
Drucken des Bildschirminhalts
Positionierung mit Hilfe der Datenbank-Suchfunktion
Zentrieren auf manuell eingegebene Koordinaten
Einblenden der Kartenlegenden
Aufhellen/Abdunkeln des Kartenbildes, Darstellung in Graustufen
Integrierte GPS-Schnittstelle (NMEA)
Sonderfunktionen
Aus-/einblenden der stillgelegten Strecken und Stationen
Aus-/einblenden des Landschaftsbildes
Einblenden von thematischen Ebenen:
Streckenklassen KV-Kodifizierung und KV-Terminals Dieseltankstellen und Werkstätten Einblenden von Zusatzinformationen als Hyperlink über Berührung mit Mauszeiger
Systemanforderungen
IBM-kompatibler PC mit Pentium Prozessor ab 500 MHz und 256 MB RAM
Betriebssystem Windows 98, 2000 oder XP
Grafikkarte mit einer Farbtiefe von mindestens 256 Farben (High Color oder besser empfohlen)
Farbmonitor mit mindestens 1024 x 768 Pixeln Auflösung
DVD-ROM-Laufwerk, Maus
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
7 von 7 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
2.0 von 5 Sternen
Gute Idee, mit zahlreichen technischen Schwächen,
Von bigbug21 (Dresden) - Alle meine Rezensionen ansehen
Rezension bezieht sich auf: Eisenbahnatlas Deutschland 2008 digital (DVD-ROM)
In der Vorbereitung auf eine größere Tour entlang einer Eisenbahnstrecke zog ich in den letzten Tagen erstmals den digitalen Eisenbahnatlas heran.Die Grundfunktionalität des gedruckten Atlas ist dabei gut abgebildet worden: Neben einer Übersichtskarte (Maßstab 1:1.000.000) steht die gewohnte Detailkarte (Maßstab 1:300.000) sowie die aus dem gedruckten Atlas bekannten Ausschnittskarten von etwa 50 Eisenbahnknoten zur Verfügung. Positiv fällt gegenüber der gedruckten Ausgabe auch die Möglichkeit auf, zwischen sechs verschiedenen Ansichten umzuschalten: "mit Landschaftsbild", "ohne Landschaftsbild", "historische Strecken", "Streckenklassen", "Kombinierter Verkehr" (Klassifizierungen/Terminals) und "Tankstellen" kann gewählt werden. Leider lassen sich diese Ansichten nicht, wie von vielen anderen digitalen Kartenwerken gewohnt, übereinanderlegen. Wer beispielsweise historische Strecken einblendet, erhält zwingend die Landschaft mit dargestellt, während bei der Einblendung von Tankstellen oder Streckenklassen die eigentliche Karte nur noch hell-blass im Hintergrund dargestellt wird. Deutlich hinter anderen digitalen Kartenwerken zurück bleibt auch die rein bitmaporientierte Darstellung. Schon ein zweifaches Hineinzoomen in die Karte 1:300.000 reicht, um auf Bildschirm und Ausdruck die einzelnen Pixel zu sehen. Detailvergrößerungen machen so keinen Spaß -- eine beliebig zoombare Vektordarstellung habe ich schmerzlich vermisst. Unschön sehen indes auch die Beschnittkanten des gedruckten Atlas' aus, die sich als weiße Striche in der digitalen Karte wiederfinden und zumeist einen deutlich sichtbaren Versatz aufweisen. Negativ fiel auch auf, dass in Ausdrucken der Maßstab nicht dargestellt wird (schwarz-weißer Maßstab fehlt). Hier sollte unbedingt nachgearbeitet werden. Über diese technischen Schwächen hinaus macht Schweers & Wall sich die Möglichkeiten der digitalen Technik kaum zu Nutze. Okay, eine GPS-Anbindung ist möglich, aber schon ein optionales Koordinatennetz, um draußen in der Prärie diesen oder jenen Punkt einfacher zu finden, kann nicht über die Ansicht gelegt werden. Die Liste der Möglichkeiten ließe sich beliebig fortführen: optional zuschaltbare Höhenangaben, Ein- und Ausblendung von Bahnhöfen, Betriebsstellen usw. usf. Insgesamt gibt das Werk den bewährten, gedruckten Atlas in gewohnter Qualität wieder, erweitert diesen um einige Extras, macht aber von den vielfältigen Möglichkeiten der digitalen Technik kaum Gebrauch. Das Werk mal als erste Auflage ganz brauchbar sein, für die Zukunft sollte der Verlag sich bemühen, mehr aus der Technik herauszuholen. Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
5 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
5.0 von 5 Sternen
Sehr guter Atlas,
Rezension bezieht sich auf: Eisenbahnatlas Deutschland 2008 digital (DVD-ROM)
Sehr guter Eisenbahnatlas. Empfehlenswert.PS. Der Kommentar von ergolog da oben ist schlichtweg falsch! Der Atlas ist genau identisch mit der gedruckten Version! Es wird sehr wohl zwischen "außer Betrieb" (gestrichelt) und "abgebaut" bzw. "unbefahrbar" (blassgrau) unterschieden. Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
5.0 von 5 Sternen
Brauchbar und günstig,
Von Heinz "Heinz" (Münster) - Alle meine Rezensionen ansehen
Rezension bezieht sich auf: Eisenbahnatlas Deutschland 2008 digital (DVD-ROM)
Die DVD ist ein brauchbarer und günstiger Digitalatlas für das Eisenbahnnetz in Deutschland. Es sind die gewohnten Karten aus dem gedruckten Atlas. Erfreulicherweise lasen sich nun historische Strecken auch wegblenden, so das man eine Übersicht über das aktuelle Netz bekommt. Praktisch sind die POI, so kann man sich individuelle Marken setzen.
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