Kurzbeschreibung
Dieser Inhalt ist eine Zusammensetzung von Artikeln aus der frei verfügbaren Wikipedia-Enzyklopädie. Seiten: 30. Nicht dargestellt. Kapitel: Bahnhof in Hanau, Platz in Hanau, Straße in Hanau, Hanau Hauptbahnhof, Freiheitsplatz, Neustädter Markt, Bahnhof Hanau West, Philippsruher Allee, Nürnberger Straße, Nordstraße, Steinheimer Mainbrücke, Schlossplatz, Altstädter Markt, Kanaltorplatz, Französische Allee, Bahnhof Großauheim, Mainhafen Hanau, Bahnhof Steinheim, Bahnhof Hanau-Wilhelmsbad, Mainkanal, Liste der Bahnhöfe und Haltepunkte in Hanau, Ehrensäule, Bahnhof Hanau-Klein Auheim, Liste Hanauer Straßennamen/A, Kastanienallee, Auheimer Mainbrücke, Beethovenplatz, Hafenplatz, Burgallee, Am Krawallgraben, Bahnhof Hanau Nord. Auszug: Der Hanauer Hauptbahnhof bildet den Hauptschnittpunkt des Schienenverkehrs im östlichen Rhein-Main-Gebiet. Hanau ist ein zentraler Knotenpunkt im Eisenbahnnetz, dessen Bahnhof sechs Strecken verknüpft. Es treffen hier aufeinander die Bahnstrecke Friedberg-Hanau nach FriedbergOdenwaldbahn (Hanau-Groß-Umstadt Wiebelsbach-Eberbach) Der funktionale Vorgänger des Hanauer Hauptbahnhofs war der 1848 eröffnete Kopfbahnhof Frankfurt-Hanauer Eisenbahn-Gesellschaft. Deren Bahnhof befand sich westlich der Innenstadt an der Stelle des heutigen Haltepunkts Hanau West. Der heutige Hanauer Hauptbahnhof wurde im Zuge der Bebra-Hanauer Bahn als vorläufiger Endbahnhof Hanau Ost errichtet, ganz in der Nähe der Main-Spessart-Bahn, die als Verlängerung der Bahnstrecke Frankfurt-Hanau nach Aschaffenburg gebaut wurde. Die Lage ergab sich aus der geplanten Querung des Mains in Steinheim und der Trassierung südlich des Maines weiter nach Frankfurt. Gleichzeitig wurde das Bahnbetriebswerk Heideäcker errichtet. Mit Errichtung eines Bahnhofs an der Main-Spessart-Bahn wurde der Bahnhof zu einem Kreuzungsbahnhof, der als Inselbahnhof angelegt wurde. StellwerkDie durch den Zwangspunkt der Main-Überquerung vorgegebene Lage des Bahnhofs erklärt, warum er so weit vom St...