Ich muss häufig Akkus laden. Normaler Weise benutze ich hierfür den ANSMANN Powerline 5 LCD, mit dem ich wirklich sehr zufrieden bin. Dieses Ladegerät lädt mit 1000 mA wirklich perfekt voll, und hat eine Status-LCD-Anzeige. Jetzt habe ich mir als Ergänzung das Varta Ultra Fast Ladegerät zugelegt, da es weltweit einsetzbar ist und extrem schnell laden kann.
Äußeres:
Das Ladegerät kommt in Hartplastik eingeschweißt zum Kunden. Es werden 4x 2500mAh Akkus dazugeliefert, dazu ein Netzteil und ein Ladegerät fürs Auto.
Vorab sei gesagt: Bei einem Verkaufspreis von 37 ¤ und UVP von 50 ¤ darf man eine andere Qualität erwarten! Das Ladegerät wirkt China-billig, das Gehäuse ist lieblos verarbeitet und knartscht beim Akku einlegen, die Gehäuseteile haben zwischen sich Spalte, zudem kommt das Ladegerät schon im leicht verkratzten Zustand an, da das Gehäuse an der Hartplastikverpackung scheuert. Für den hohen Kaufpreis enttäuschend, aber das Ding soll ja vor Allem laden ;)
Laden:
Erst werden die Akkus eingelegt (knartsch, knartsch), dann das Netzteil eingesteckt. Das Gerät startet 1 Sek später, der Lüfter heult auf, die LEDs wechseln auf Rot (laden), die Schächte werden einzelnt überwacht und dann schalten die LEDs auf grün, wenn der Akku fertig ist. ich als Mann kann mcih dafür begeistern, das Ding klingt echt nach Hightech und Power ;) Der Lüfter kühlt die Akkus noch 10 nach, nachdem der letzte Schaft auf grün geschaltet hat. Das ist extrem gut, denn dann sind alle Akkus nur noch handwarm! Leider hat das Ladegerät nur wenig Freiheit zum Boden, so dass der Lüfter ein Zischgeräusch erzeugt, wenn er die Luft durch die kleinen Bodenspalte zieht. Hebt man das Ladegerät etwas an, kommt mehr Luft und das Geräusch ist angenehmer. Also nicht perfekt gelöst. Das wars Allgemein, jetzt gehts los :) Die mitgelieferten Akkus habe ich direkt eingelegt und geladen, wie vom Hersteller empfohlen, nach 6 Minuten zeigt das Gerät fertig an. Ich lasse nachkühlen.... so richtig traue ich dem Gerät nicht. Insgesamt brauchen die 2500 laut Hersteller 18 Minuten. Somit müssten die Akkus noch 60 % Restkapazität gehabt haben. Hab ich noch nie erlebt! Zumal es keine Ready-to-Use akkus sind! Also ab rein in das ANSMANN Gerät und Analsyierung gestartet. Ergebis: Ladezustand nur 60 %.... das Ansmanngerät konnte noch 1 Std. laden bis die Akkus voll waren. Hmmm.... wahrscheinlich Anfangsschwierigkeiten, wegen der langen Lager- und Liegezeit! Also die Akkus ins Pflegeprogramm vom Ansmanngerät geschickt und komplett entladen lassen um die volle Kapazität herauszukitzeln. Dann wieder ab ins Vartagerät, denn das mein Ansmann die richtig volladen kann weiß ich ja ;)
Ernüchtern ! Nach 9 Minuten schaltet der Varta wieder ab (wir erinnern uns, 18 Minuten sagt der Hersteller) ab ins ANSMANN-Gerät, Ergebnis 50 % Ladezustand. Einfach nur traurig. Natürlich sind 9 min für 50 % nicht schlecht, aber Zuverlässigkeit sieht anders aus. Und was nützen mit halb-volle Akkus ? Und das bei einem Ladegerät, dass ja echt nicht gerade billig und von einem Markenhersteller ist.
Daher ging das Ladegerät bei mir wieder zurück. So viel Unzuverlässigkeit kann ich leider nicht gebrauchen. Aber von der Technik her ist es schon beeindruckend, dass man Akkus in 15 min voll bekommen würde :) Vielleicht spielt in der nächsten Generation des Laders auch die Technik & Verarbeitung mit :)
Dann bin ich auf jeden Fall dabei !