- Broschiert
- Verlag: Delius Klasing & Co. Verlag, 2003. (2003)
- ISBN-10: 3768814777
- ISBN-13: 978-3768814775
- ASIN: B002BHTM7C
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 2.985.599 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
11 von 13 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Um es gleich vorweg zu nehmen: Dieses Buch ist kein echtes Bilderbuch, aber leider besteht es wirklich zum größtenteil aus Fotos, Postern und Werbeprospekten. Zwar sind diese Fotos absolut Traumhaft, zeigen den Volkswagen in allen möglichen Situationen, von der Fabrik über die Straße bis zum Schrottplatz, aber was auch für das Trabi Buch aus der gleichen Serie gilt, gilt auch für dieses Buch: Auf einer Seite finden sich in der Regel nur 2 - 5 Zeilen Text. Das ist echt zu wenig, über technische Entwicklungen, den Übergang zum Golf und die VW Kriese wird gar nicht gesprochen, eine Auflistung der technischen Daten, eine Übersicht über wichtige Informationen, eine Zeittafel oder ähnliches fehlt hier auch völlig. Aber auch hier für die schönen Fotos 3 Sterne.
Wer in den Käfer nicht auch so verliebt ist wie ich, dem rate ich zu einem anderen Käfer Buch.
Wer in den Käfer nicht auch so verliebt ist wie ich, dem rate ich zu einem anderen Käfer Buch.
3 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Der Käfer, das Kultauto aus Deutschland. Das meist gebautestes Automobil weltweit. Wohl jeder kam mit diesem Auto im Laufe seines Lebens in Berührung. Mit diesem Protagonisten ist der Verkaufserfolg des Buches wohl gesichert.
Auf 110 Seiten handelt der Autor den Klassiker ab. Anhand zahlreicher Bilder und reproduzierter Verkaufsliteratur erzählt er die Geschichte (oder zuminest einen großen Tel davon) der Motorisierung in Deutschland.
Stimmungsvolle Bilder vermitteln Zeitgeist, der Text versteckt sich schüchtern dazwischen. Fazit: Mehr Nostalgie als Information.
Auf 110 Seiten handelt der Autor den Klassiker ab. Anhand zahlreicher Bilder und reproduzierter Verkaufsliteratur erzählt er die Geschichte (oder zuminest einen großen Tel davon) der Motorisierung in Deutschland.
Stimmungsvolle Bilder vermitteln Zeitgeist, der Text versteckt sich schüchtern dazwischen. Fazit: Mehr Nostalgie als Information.
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