Es handelt sich - wie ich nicht anders erwartet hatte - um ein Produkt aus China.
Bereits beim Öffnen der Verpackung schlug mir ein überaus heftiger Chemiegeruch entgegen, welcher wohl aus der Abdeckplane ausdünstet. Da der Anhänger bei mir jedoch in einem separaten Fahrradschuppen steht, ist dies für mich nicht weiters von Bedeutung. Kaufinteressenten, welche den Anhänger jedoch in bewohnten Räumen abstellen wollen oder müssen, sollten dies berücksichtigen.
Obwohl die Zusammenbauanleitung recht dürftig gehalten ist, gestaltet sich die Montage recht einfach.
Passendes Werkzeug sollte hierfür natürlich vorgehalten werden, da dem Artikel kein Wegwerfwerkzeug beiliegt.
Einige Bohrungen (an der Deichsel) waren nicht maßhaltig und mussten von mir nachgearbeitet werden.
Des Weiteren erweist sich die Verschraubung der Deichsel (Deichsel besteht aus zwei Teilen) als recht instabil und wurde ebenfalls von mir nachgearbeitet.
Nachtrag Februar 2011, nach 500 km:
Da die Verschraubungen der Deichsel am Rahmen nur aus 5 er (?) Schrauben bestand, hatte ich von Anfang an nicht allzu große Erwartungen in die Haltbarkeit der Verbindung.
Das Rohr der Deichsel liegt direkt auf den Rohren des Rahmens auf, es fehlen Eindellungen" an den Rohren, welche die Auflagefläche vergrößern würden. Dies führt in Verbindung mit den kleinen Schräubchen dazu, daß das Ganze arbeitet. Bei meinem Exemplar äußerte sich das in einem enormen Schlingern im beladenen Zustand.
Bei der Suche der Ursache entdeckte ich auch die bereits stark mechanisch beanspruchten Schrauben.
Abhilfe erfolgte nun wie folgt. Das Rohr der Deichsel habe ich mit Hilfe eines Hammers, in etwa auf den Radius der Rahmenrohre eingedellt. Die Bohrungen auf 12 mm vergrößert und straff sitzende 12 er Schlosschrauben mit höherer Festigkeit eingezogen.
Nun läuft die Kiste wieder geradeaus.
Eigentlich ist der Anhänger von der Größe her ideal, aber leider ist die Verabeitung und Umsetzung im detail miserabel.
Die Laufräder sind mit einem Klicksystem montiert und durch Splinte gesichert. Dies ermöglicht ein Zerlegen und Zusammenbau in Sekunden. Sehr praktisch ist dies, wenn der Anhänger mal nicht genutzt wird und jeder Zentimeter an Abstellfläche benötigt wird.
Die Bereifung besteht aus Nylon und zeichnet sich ebenfall durch einen starken Chemiegeruch aus.
Versehen sind die Reifen mit Autoventilen, auch dies ein Detail welches wichtig ist.
Die beiliegenden Reflektoren, lassen sich leicht in beliebiger Position mit einem Klemmsystem montieren, überragen jedoch dabei den schützenden Stahlrohrrahmen.
Mein Exemplar des Anhängers habe ich zusätzlich mit 3M-Reflektorband beklebt.
Die Transportkiste besteht aus recht stabilem Kunststoff und sitzt mit etwas Spiel im Stahlrohrrahmen.
Im unbeladenen Zustand führt dieses Spiel zu einem nicht zu überhörenden Klappern.
Dieser Geräuschentwicklung begegnete ich, indem ich die Stahlrohre an einigen Stellen mit Heizungsrohrisolierungen versah (Im Baumarkt erhältlich - Passt perfekt).
Der Ständer ist an sich gut gedacht, aber in der Umsetzung leider ein Muster ohne Wert.
Nun noch etwas zum praktischen Betriebseinsatz. Mit dem Anhänger bin ich nun mittlerweile ca. 200 km gefahren. Geladen war dabei so ziemlich alles was anfällt.
Begonnen von 24 Stück 1,5 Liter Getränkeflaschen bis zu 50 kg Komposterde vom Recyclinghof. Vorteilhaft ist die abnehmbare Transportkiste, so lässt sich der Einkauf direkt ins Haus tragen, oder auch größere Kartons transportieren.
Die Fahreigenschaften sind gut, sowohl im leeren, wie auch im schwer beladenen Zustand.
Gerade im leeren Zustand neigen manche andere Modelle (so wie dieser: http://www.amazon.de/Fahrradanh%C3%A4nger-TRAILER-schwarz-belastbar-Liter/dp/B00175G69G/ref=sr_1_fkmr0_3?ie=UTF8&qid=1288598045&sr=8-3-fkmr0 )
zu unkontrollierbaren Bewegungen und verlieren oft Bodenhaftung.
Hier wirken die großen Räder und der gut liegende Schwerpunkt des Anhängers erfolgreich entgegen.
Mein Fazit: Annehmbarer Kompromiss zwischen Preis und Qualität.