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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Als das Ultraleichtfliegen 1982 in Deutschland erlaubt wurde, war es ein exotischer Nischensport für die 'mutigen Männer in ihren fliegenden Kisten'. Seitdem hat die Entwicklung rasante Fortschritte gemacht. Die Ultraleichtfliegerei ist im Luftverkehrsgesetz in die allgemeine Luftfahrt eingebettet, manches Ultraleichtflugzeug ist heute nur noch von Eingeweihten von herkömmlichen Sportflugzeugen zu unterscheiden.
Auch die Pilotenausbildung mußte sich diesen gesteigerten Anforderungen anpassen. -- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.
Auch die Pilotenausbildung mußte sich diesen gesteigerten Anforderungen anpassen. -- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.
Klappentext
Als das Ultraleichtfliegen 1982 in Deutschland erlaubt wurde, war es ein exotischer Nischensport für die "mutigen Männer in ihren fliegenden Kisten". Seitdem hat die Entwicklung rasante Fortschritte gemacht. Die Ultraleichtfliegerei ist im Luftverkehrsgesetz in die allgemeine Luftfahrt eingebettet, manches Ultraleichtflugzeug ist heute nur noch von Eingeweihten von herkömmlichen Sportflugzeugen zu unterscheiden. Auch die Pilotenausbildung musste sich diesen gesteigerten Anforderungen anpassen.
Dieses Buch basiert auf dem offiziellen Lehrplan, der vom Deutschen Ultraleichtverband (DULV) und vom Deutschen Aeroclub (DaeC) für die Prüfungen zugrundegelegt wird. Im Anhang befindet sich ein Auszug aus den offiziellen Prüfungsfragen mit Lösungsschema zur Kontrolle des eigenen Wissens. Das Buch ist durchgehend bebildert mit 155 Fotos und Zeichnungen. -- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.
Dieses Buch basiert auf dem offiziellen Lehrplan, der vom Deutschen Ultraleichtverband (DULV) und vom Deutschen Aeroclub (DaeC) für die Prüfungen zugrundegelegt wird. Im Anhang befindet sich ein Auszug aus den offiziellen Prüfungsfragen mit Lösungsschema zur Kontrolle des eigenen Wissens. Das Buch ist durchgehend bebildert mit 155 Fotos und Zeichnungen. -- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
48 von 50 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
5.0 von 5 Sternen
Ein Lehrbuch, das auch Spaß vermittelt!,
Von Ein Kunde
Rezension bezieht sich auf: Ultraleichtfliegen (Gebundene Ausgabe)
Ultraleichtfliegen, Theorie und Praxis von Friedrich Schmidt ist ein Lehrbuch. Als solches ist es angelegt und diesem Anspruch wird es auch gerecht. Das Buch ermöglicht dem Leser, sich in die einzelnen Fachgebiete, die für die theoretische Prüfung des PPL-F gekonnt werden müssen, einzuarbeiten. Durch den übersichtlichen Aufbau und die jeweils in sich geschlossenen Kapitel kann der Leser dabei wählen, ob er das Buch lieber von vorne bis hinten durchlesen, oder lieber je nach Interesse "hin und her springen" möchte. Der Text wird aufgelockert durch zahlreiche Zeichnungen und Fotos, was das Verständnis sehr erleichtert. Besonders schön an dem Buch ist aber, daß es sich wirklich leicht lesen lässt und man schnell schon große Teile gelesen hat, bevor man wirklich realisiert, daß es ja eigentlich ein Lehrbuch ist. Es ist also durchaus geeignet, die große Begeisterung, die Unruhe und den Drang, mit dem Fliegen endlich loszulegen zu unterstützen. Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
5 von 6 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
2.0 von 5 Sternen
Zu knapp, seltsamer Aufbau,
Rezension bezieht sich auf: Ultraleichtfliegen: Theorie und Praxis - Nach dem offiziellen Lehrplan des DULV und DAeC (Gebundene Ausgabe)
Dieses Buch (eine Vorauflage) war eines meiner ersten deutschen Bücher über das Fliegen in meiner Bibliothek. Ich habe es hauptsächlich gekauft, um Fachbegriffe, die ich aus meiner englischen Literatur kenne, auf Deutsch im Kontext zu lesen. Recht viel schlauer war ich danach nicht.Ich halte das Buch für ein Schulbuch schlicht ungeeignet. Unverzichtbare Grundlagen werden viel zu knapp behandelt, sowohl was die Aerodynamik und Flugphysik als auch die Navigation und Wetterkunde betrifft. Andererseits werden Themen (z.B. Schall) behandelt, die dem angehenden Piloten herzlich wenig helfen. Ein nicht unerheblicher Teil des Buches ist dem Abdruck von Gesetzen und einem Auszug des Fragenkatalogs gewidmet. Ebenfalls wenig hilfreich für angehende Piloten, denn nicht alle sind Rechtsanwälte und können ein Gesetz interpretieren. Erklärungen zum Hintergrund oder zum Sinn einer Regelung? Fehlanzeige. Fast überall vermisse ich zur Darstellung des Stoffes die Vermittlung von zum Verständnis notwendigem Hintergrundwissen. Somit ist das Buch meines Erachtens nicht einmal geeignet, im Theorieunterricht behandelte Themen nachträglich aufzuarbeiten, geschweige denn zu vertiefen. Beispiel Platzrunde: es wird in vielen Worten erklärt, daß es eine gebe, in der Regel links, und daß man sie ggf. bei der Flugleitung erfragen könne. Welchen Sinn sie hat, bleibt dem Leser verborgen. Wozu dann ein Lehrbuch? Da kann man gleich aus dem Fragenkatalog lernen, auch wenn das aus den oben erwähnten Gründen ebensowenig eine gute Methode ist. Viel weniger Ahnung vom Fliegen als nach der Lektüre dieses Buchs hat man dann aber auch nicht. Daher nur 2 Sterne. Zum 2. Stern hat noch der Umstand beigetragen, daß es sich (wie vom Nymphenburger Verlag gewohnt) um ein sehr hochwertig gearbeitetes Buch handelt. Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
13 von 17 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
2.0 von 5 Sternen
Viel zu Knapp,
Rezension bezieht sich auf: Ultraleichtfliegen: Theorie und Praxis - Nach dem offiziellen Lehrplan des DULV und DAeC (Gebundene Ausgabe)
Das Buch "Ultraleichtfliegen" von Friedrich Schmidt war für mich leider eine Enttäuschung. Für EUR 30.- erhält man weniger als 200 Seiten im kleinen Format 22x22cm, die zudem noch in großer Schrift bedruckt sind. Das Resultat: eine viel zu knappe Abhandlung des komplexen Themas Fliegen. Es gibt deutlich bessere Bücher, die das Thema auch in der unbedingt notwendigen Tiefe behandeln.
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