Mit diesen boots kann man australische Buschfeuer locker austreten ... oder entspannt durch den Berliner Winter stapfen! ;-)
Dem Rat meiner erfahrenen Kolleginnen folgend trage ich die Stiefel jetzt barfuss, auch wenn mich das etwas Überwindung kostet. Socken sind völlig ungeeignet, weil sie im Schuh rutschen, mit Nylonstrümpfen bekommt man eher schwitzende Füße. Barfuss sind sie einfach nur angenehm warm und trocken. Mir wurde erklärt, dass das Fell der Tiere selbstreinigend ist, daher bleiben die Füße trocken und es gibt keine Geruchsbildung. Na dann ...
Ich hatte mir die UGG's und gleichzeitig die wesentlich günstigeren EMU's bestellt, um vergleichen zu können. Dabei sind die EMU's eindeutig durchgefallen: in der Länge waren sie sehr knapp, so dass ich an den großen Zehen nach kurzer Anprobe etwas Druck empfunden habe. Grundsätzlich sollen solche Lammfell-Stiefel ja sehr fest sitzen, wenn sie neu sind, weil sie sich beim Tragen bis zu einer Nummer weiten - aber das war mir dann doch etwas zu knapp. Leider hatte meine sehr schmale Ferse trotzdem ziemlich viel Bewegung im Schuh. Damit wäre ich sicher nicht glücklich geworden.
Außerdem wiegt ein EMU Siefel 140 gr. mehr als der UGG, im direkten Vergleich fühlt sich das an wie Blei am Fuß. Dann doch lieber nochmal 120,- ¤ draufpacken, dafür aber voll zufrieden. Über den sehr heftigen Preis darf man nicht nachdenken, aber gut: die UGG boots sind eben aus einem Stück Leder gearbeitet und nicht aus mehreren Teilen zusammen genäht - das kostet eben mehr. Am Bein sehen sie noch einigermaßen passabel aus - zumindest in meiner Größe 37 - und schöner als die EMU mit dem dicken überstehenden Rand der Sohle. Aber ich will mit den Dingern ja auch keinen Schönheitspreis gewinnen, sondern keine tiefgefrorenen Füße mehr haben.
Wer auf die Idee kommt, bei den "günstigeren" Anbietern zu bestellen: das ist keine gute Idee, die Schuhe sind mit ziemlicher Sicherheit Fälschungen und dann auch noch made in China.
Durch das Profil der EVA Sohle soll man auf Eis und Schnee nicht mehr herum schlittern ... behaupten die Ladies. Ich hoffe, dass sie auch mit dieser kühnen Behauptung Recht behalten. Das konnte ich dank der bisher überwiegend trockenen Witterung mit wenig Schnee noch nicht testen. Auf jeden Fall habe ich sie zweimal imprägniert, damit es keine hässlichen Ränder gibt, wenn das Wetter schlechter wird.
Meine Bedenken bezüglich Fahrtauglichkeit haben sich gottlob nicht bestätigt: obwohl die Sohle einen unförmigen Eindruck macht, kann man sie zum Autofahren anlassen, die Pedale sind trotzdem gut zu spüren.
Da sie (noch) sehr straff sitzen, benutze ich zum Ausziehen einen Stiefelknecht, damit geht es problemlos.
Bis jetzt bin ich jedenfalls absolut happy mit meinen kuschelwarmen Tretern -> 5 Sterne!
Nachtrag:
Härtetest mit Bravour bestanden! Pünktlich am 01.12.2010 hat sich tiefster Winter in der Stadt eingestellt und ich bin gleich hinter der Haustür knöcheltief (!) im Schnee versunken. Die Stiefel sind absolut dicht, keine Kältebrücken, die (nackten) Füße bleiben warm und trocken. Beim Freischaufeln des Autodachs von der 10-cm-Schneedecke fiel reichlich der weißen Flocken auf die Stiefel, aber nichts ist passiert. Obwohl dunkelbraun hat es dank des 2-maligen Aufsprühens des Imprägniersprays keine Ränder gegeben. Das Laufen auf dem unebenen, teilweise festgetretenen Schnee, teilweise auch vereist, ist kein Problem. Ich bin froh, dass ich die "classic tall" genommen habe, bei den kürzeren Stiefeln würde es bei diesen Schneemengen bestimmt Probleme geben.
Fazit: Volle Kaufempfehlung! Sie sind jeden Euro wert ...