- Taschenbuch: 126 Seiten
- Verlag: Motorbuch Verlag; Auflage: 1 (September 2007)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3613022796
- ISBN-13: 978-3613022799
- Größe und/oder Gewicht: 20,9 x 14,2 x 1,4 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 5.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 602.605 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Produktinformation |
Produktbeschreibungen
Pressestimmen
"Die Texte sind kurz, knackig und sachlich fundiert. Pflichtlektüre für Ducaisti!" (mopped, Oktober 2003)
Kurzbeschreibung
Italienische Momente
Gegründet 1926, begann Ducati erst in den 50ern mit der Produktion von Motorrad-Motoren; 1955 hatte der italienische Hersteller unter technischer Leitung von Fabio Taglioni seine sportliche Linie gefunden. Die sportlichen Ducati-Einzylinder wuchsen von 125 in verschiedenen Stufen bis auf 450 Kubik Hubraum, zumeist mit Königswellenantrieb. Mit Beginn der 70er Jahre präsentierte Ducati den ersten V-Zweizylinder, der als GT 750 in Produktion ging. Die daraus entwickelten Rennmaschinen unterstrichen das Image der Marke, die 750 SS mit desmodromischer Ventilsteuerung war eine Replika der erfolgreichen Werksrennmaschinen, die 1972 bei den 200 Meilen von Imola triumphierten. Aus der 750 SS wurde die 900 SS, Ducati hatte seinen Weg gefunden: Der Name steht heute für das Sportmotorrad schlechthin und gehört zu den Motorradmarken mit den größten Zuwachsraten. Für diese italienischen Momente im Leben kommt die überarbeitete und aktualisierte Neuauflage des Typenkompass gerade richtig...
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
16 von 17 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Taschenbuch
Das Taschenbuch gibt eine guten, zusammenfassenden Rückblick über die Typengeschichte von Ducati. Es werden reine Fakten dargestellt. Zu jedem Typ gibt es ein Originalfoto mit Daten, fertig. Glücklicherweise kein aufwendiger Hochglanzbildband mit dem sonst üblichen Ducatisti-Pathos. Auch der geringe Preis ist ganz Ducati untypisch. Fazit: sehr empfehlenswert.
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