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Two-Stroke Performance Tuning
 
 
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Two-Stroke Performance Tuning [Englisch] [Gebundene Ausgabe]

A. Graham Bell
4.8 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (5 Kundenrezensionen)
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Produktinformation

  • Gebundene Ausgabe: 272 Seiten
  • Verlag: Haynes Pubn; Auflage: 0002 (8. September 1999)
  • Sprache: Englisch
  • ISBN-10: 1859606199
  • ISBN-13: 978-1859606193
  • Größe und/oder Gewicht: 24,1 x 17,5 x 2,2 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.8 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (5 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 37.829 in Englische Bücher (Siehe Top 100 in Englische Bücher)

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Produktbeschreibungen

Synopsis

Fully revised this book takes the reader through the various modifications that can be made to a two-stroke engine and its components to give maximum useable power output and mechanical reliability. All areas of engine operation are explained and analysed, from air and fuel, through carburation, ignition, cylinders, porting, reed and rotary valves and exhaust systems to cooling and lubrication, dyno tuning and gearing. It includes new material on the latest advances in porting, reed valves, exhaust valve digital controls, carburettor design, engine cooling techniques and synthetic lubricants.

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Einleitungssatz
Mechanically, the two-stroke engine is very simple, and unfortunately on too many occasions this apparent simplicity has fooled would-be tuners into believing that this type of power unit is easy to modify. Lesen Sie die erste Seite
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
A Graham Bell Gives you what you're paying for; his expertise, advise, and experience. He provides results of his own experiments, formulas, and rules of thumb. I have been very happy with this book, and I am still riding the result!
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Von ivea
Format:Gebundene Ausgabe
Das in englisch verfasste Werk des Australiers Graham Bell, zeigt ein Praxis-Wissen auf was seines Gleichen sucht. An dieses Werk kommt näherungsweise auch kein Rieck oder schon gar kein Bacon (Rieck 2) dran. Er bietet nicht nur die wichtige Theorie, sondern füllt sie auch mit Beispielen aus der Praxis, sodass einem die Zusammenhänge sehr deutlich werden.

Das Werk könnte man nur noch mit einer perfekten Übersetzung ins deutsche steigern. Für den Nutzen ist es sehr wichtig, dass man jeden Satz auch wirklich versteht. Daher empfehle ich es zu studieren, indem man nur dann weiter liest, wenn einem der Abschnitt zuvor auch klar geworden ist. Dies dauert länger, hat aber sonst keinen Sinn.

Rieck, Bell oder Bacon. Keiner vermag eine Anleitung für ein 0815 Tuning eines 2T Motors zu erstellen, wie auch? Es bedarf stets der eigenen Interpretation und vor allem den ausführlichen eigenen Untersuchungen dazu.

Bell ist für Leute, die bereits sich mit dem 2T Motor befasst haben weit vorne.
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Format:Gebundene Ausgabe
Grundlagen,Theorie und Praxistipps der Spitzenklasse.Schade,daß etwas Vergleichbares in Deutsch nicht aufzutreiben ist.Kein Vergleich zu Christian Rieck`s Teil 1.Ausführungen in Theorie(errechnen der Werte)und praktische Erfahrungswerte(Skizzen,welche Maße/Winkel/Größen tatsächlich bei verschiedenen Motoren Verwendung finden),welche Auswirkungen welche Maßnahmen für den jeweiligen Einsatzzweck haben.G.Bell spricht aus Erfahrung.Rieck`s Buch lesen,dann mit diesem Wissen zu Bell ins Englische.Wer`s begriffen hat,kommt auch mit "durchschnittlich guten Schulenglischkenntnissen"klar.-Zur Not 2-3 mal lesen.
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