- Senkung der Reparaturkosten
- Eine Investition in die Langlebigkeit des Autos
- Der erste High-Tec TurboTimer zum günstigen Preis
- Funktion auch wie eine wesentlich teurere Standheizung
- nie mehr Morgens ein kaltes Auto
Produktmerkmale
Produktinformation
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Produktbeschreibungen
Durch das Verbauen des Turbo-Timers kann man den Motor nach langer Autobahnfahrt nachlaufen lassen, dies ist sehr wichtig, da der Turbolader ohne Probleme Temperaturen von bis zu 900 °C erreichen kann. Das sofortige Abschalten nach einer Fahrt kann die Lager im Lader schädigen, da das Motoröl, das durch den Lader fließt, verkokt und nach einigen Monaten das Laderrad sich nicht mehr drehen lässt, was immensen Leistungsverlust zur Folge hat und den Lader unbrauchbar macht (die Leistung sinkt rapide ab!). Ein Ersatzlader kostet dann einige Tausend Euro, also wesentlich MEHR als unser Turbo-Timer, mit dem das verhindert werden kann! Eine Investition in die Langlebigkeit des Autos und eine Senkung der Reparaturkosten. Natürlich kann man auch im Winter den Wagen mit dem Turbo-Timer einfach einschalten und warmlaufen lassen, man steigt dann nach dem Frühstück einfach in einen schön warmen Wagen (Funktion dann wie eine wesentlich teurere Standheizung), ein einfach geniales Gerät. Eine Investition, die sich lohnt...
Dieses Produkt ist für uns gefertigt worden. Das silberne Gehäuse ist hochwertig verarbeitet. Die 4 Taster auf der Front sind verchromt und beschriftet und sehr leicht zu betätigen. Eine kinderleichte Bedienung ist gesichert! Die Handbremse wird abgefragt, sollte diese beim Aktivieren oder während des Nachlaufs gelöst werden, so schaltet der Turbotimer den Motor ab und zeigt -P- (Parkingbreak) an. Per Taster ist es auch möglich, eine individuelle Zeit einzustellen und den Timer auf Automatikmodus arbeiten zu lassen.
Sie erhalten einen Racing Boy Turbo-Timer. Der Turbo-Timer wird mit einer Montageanleitung (in Englisch) geliefert.
Keine Zulassung nach STVZO
Dieses Produkt ist für uns gefertigt worden. Das silberne Gehäuse ist hochwertig verarbeitet. Die 4 Taster auf der Front sind verchromt und beschriftet und sehr leicht zu betätigen. Eine kinderleichte Bedienung ist gesichert! Die Handbremse wird abgefragt, sollte diese beim Aktivieren oder während des Nachlaufs gelöst werden, so schaltet der Turbotimer den Motor ab und zeigt -P- (Parkingbreak) an. Per Taster ist es auch möglich, eine individuelle Zeit einzustellen und den Timer auf Automatikmodus arbeiten zu lassen.
Sie erhalten einen Racing Boy Turbo-Timer. Der Turbo-Timer wird mit einer Montageanleitung (in Englisch) geliefert.
Keine Zulassung nach STVZO
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