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Turbo- und Kompressormotoren: Entwicklung und Technik: Entwicklung, Technik, Typen
 
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Turbo- und Kompressormotoren: Entwicklung und Technik: Entwicklung, Technik, Typen [Gebundene Ausgabe]

Gert Hack
5.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (6 Kundenrezensionen)
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Produktinformation

  • Gebundene Ausgabe: 352 Seiten
  • Verlag: Motorbuch Verlag; Auflage: 3 (Juli 2003)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3613019507
  • ISBN-13: 978-3613019508
  • Größe und/oder Gewicht: 24,4 x 18 x 2,8 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 5.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (6 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 74.818 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Gert Hack
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Produktbeschreibungen

Kurzbeschreibung

Der Schweizer Ingenieur Alfred Büchi war der Erste, der die Motorleistung mithilfe von komprimierter, zusätzlich zugeführter Luft steigerte. Das war 1905 und an dem damals entwickelten Lader-Konzept hat sich bis heute im Prinzip nichts geändert. Im Detailallerdings gab es riesige Fortschritte und Technik-Spezialist Gert Hack hat Buch geführt: Sein vor vielen Jahren erschienener Erfolgstitel »Turboautos, Turbomotoren« war jedoch schon längst nicht mehr auf dem neuesten Stand und bei den Vorarbeiten für eine Nachauflage entdeckte er so viele neue und interessante Einzelheiten, dass am Ende ein völlig neues Buch entstand – natürlich mit den aktuellen Entwicklungen bei den Turbo- und Kompressormotoren. Das ganze, versteht sich, hat Gert Hack wieder in seiner unnachahmlichen Weise aufbereitet: Kompetent, gut lesbar, übersichtlich und komplett. Mit Nachdruck zu empfehlen.

Über den Autor

Gert Hack gehört zu den bekanntesten deutschen Motor-Journalisten. Der diplomierte Ingenieur machte sich als Buchautor und ehemaliger Chefredakteur der Zeitschrift auto motor und sport einen Namen.

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Kundenrezensionen

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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
56 von 58 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Ein Kunde
Format:Gebundene Ausgabe
Da ich mich selber schon sehr lange mit den Verschiedensten Aufladungstechniken beschäfftige kann ich mit "Bestimmtheit behaupten" das dieses Werk seines gleichen auf diesem Gebiet sucht .Es werden alle mir bekannten Aufladungssyteme im Detail erklärt und ein umfassendes Wissen vermittelt!! Dieses Buch spiegelt den Stand der Technik wieder und ist sehr verständlich geschrieben !Es eignet sich sehr um bestehendes Wissen zu vervollständigen oder aber auch sich auf diesem Gebiet das nötige Wissen anzueignen.Es werden verschiedene Aufladungssyteme sehr genau erklärt und dargestellt.Meine Hochachtung!
War diese Rezension für Sie hilfreich?
15 von 15 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ein wirklich sehr gutes Buch 21. September 2004
Von Patty
Format:Gebundene Ausgabe
Ich kann das Buch nur jedem empfehlen der sich für aufgeladene Motoren interessiert.
Gerade Leuten die ihrem Fahrzeug eine Leistungskur verpassen möchten, ist dieses Buch ans Herz zu legen.
Hier wird sehr viel Grundwissen vermittelt (ob Benziner oder Diesel) und auf die verschiedenen Laderarten wie Turbolader verschiedener Hersteller,VTG ,G-Lader, Rootsgebläse, Schraubenkompressor) geziehlt eingegangen.
Es ist zwar keine Tuninganleitung, aber es weist sowohl die Vor-und Nachteile der einzelnen Lader auf.
Hier kann man dann auch sehen wo die Grenzen der verschiedenen Aufladeverfahren bzw. der Lader liegen.
Das Verdichter Kennfeld wird erklärt.
Leider habe ich aber keine Formel gefunden um eine Volllastkennlinie zu berechnen und in das Kennfeld ein zu tragen.
Hier noch einige Motoren die im Buch wieder zu finden sind:
alle Audi 5Zylinder Turbo, 1.8T, 2.7T, TDI, G40, G60,
Mercedes 2.3Kompressor,220CDI, Porsche Turbo, BMW 2002 turbo, Alpina B7 u.B10.
Sie sind zwar nicht bis ins kleinste erklärt, werden aber immer wieder zur Erklärung herangezogen.
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4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Wenn sich jemand für ein Tuning mit Aufladung interessiert oder gar in Eigenregie durchführen möchte, dem kann ich dieses Buch nur empfehlen! Diese Lektüre ist vollgepackt mit dem Wissen der Aufladetechnologie der letzten 100 Jahre. Nicht nur das es die Nachteile der jeweiligen Ladertypen aufzählt, nein, es berichtet auch einem von dem Potential, den Optimierungsmöglichkeiten und einen eventuell Zukunftsweg der jeweiligen Technologien. Auch die Veranschaulichung an Bildern und/oder an Hand verschiedener KFZ-Modelle (Serien, Rennsport oder Exoten) hilft einem ungemein noch tiefer in dieses Thema einzutauchen.
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