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  • Trelock Beleuchtung LS 950 Control Ion 70 FB  ZL 800 Batteriefrontschweinwerfer, Black, 8002095
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Trelock Beleuchtung LS 950 Control Ion 70 FB ZL 800 Batteriefrontschweinwerfer, Black, 8002095

von Trelock
133 Kundenrezensionen

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  • Beleuchtung / Scheinwerfer TRELOCK LED-Frontscheinwerfer LS 950 Control ION schwarz

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Trelock Beleuchtung LS 950 Control Ion 70 FB  ZL 800 Batteriefrontschweinwerfer, Black, 8002095 + Halter für Trelock Frontleuchte ZL 500 f.LS500/600/280/330/400/700-735 + Trelock Beleuchtung LS 320 RB Batt ZL 320 Batterierücklicht, Black, 8002113
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Produktbeschreibungen

Trelock LS 950 Control Ion 70FB

Produktinformation

  • Produktgewicht inkl. Verpackung: 340 g
  • Modellnummer: 8002095
  • EAN/UPC: 4016167033344
  • ASIN: B004GCNAV4
  • Im Angebot von Amazon.de seit: 15. Dezember 2010
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.4 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (133 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 27.467 in Sport & Freizeit (Siehe Top 100 in Sport & Freizeit)

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Kundenrezensionen

Die hilfreichsten Kundenrezensionen

48 von 51 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von christian c. am 9. Mai 2013
Verifizierter Kauf
Ich vergleiche nun die trelock ls950 ion und die busch und müller ixon iq speed.
ich bin im besitz beider lampen.

leuchtkraft:
die ixon iq speed ist zwar mit mit ca 50 lux schwächer , doch der lichtkegel ist wesentlich breiter , als bei der ls950. dadurch kann man trotz weniger licht mehr sehen.
die 70 lux der ls950 bringen eben ncihts , wenn sie nur auf einen kleinen punkt leuchten.

daher pluspunkt für die ixon iq speed.
______________________________________________________________

bedienung:
hier liegt die ls950 vorn. das einschalten geht hier besser als bei der ixon iq speed. auch der wechsel der lichtstufen geht besser. ausschalten klappt auch besser als bei der ixon iq speed. das aufladen der lampe ist ebenfalls besser , weil es über usb geht. also am pc , laptop , autoradio etc. eben alles was usb mit 500mah hat. das zusatz ladegerät der ls950 benötige ich jedenfalls nicht. die montage am lenker ist zwar etwas frickelig , aber wenn die ls950 dran ist , hält sie auch bombenfest.
ebenfalls gut ist , das die ls950 nicht auf den halter geschoben wird , sondern von oben eingerastet wird. abmachen geht über ein federgelagerten hebel an der lampe. hält wie gesagt bombenfest. wenn man mal eben einkaufen will und die lampe nicht geklaut werden soll , muss man die ixon iq speed wirklich mühevoll abmachen. also lampe , kabel und akkupack. und das ganze dann auch wieder beim anbau und dazu noch die ausrichtung. bei der ls950 geht es alles mit einem handgriff.

daher pluspunkt für die ls950.
_________________________________________________________________

funktionen:
hier ist die ls950 auch im vorteil.
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10 von 10 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Nils Rüttershoff am 19. Dezember 2013
Gute Lampe mit Ausreichender Leuchtkraft. Für einen single Trail noch etwas zu schwach, wobei hier eine Helmlampe eh besser ist.

Was ist sehr schätze, ist die Anzeige wie lange der Akku bei der aktuellen Leuchtstufe noch hält.

Allerdings ist die Montage nicht so einfach und kann bei der ersten Tour, wie bei mir, für Frust sorgen. Denn die Anleitung verrät leider nicht, das man den roten Hebel in der Lampenhalterung umlegen muss. Ohne kippt die Lampe beim ersten Kieselstein nach vorne.
Mit der zusätzlichen Arretierung verrutscht die Lampe auch auf einen Singletrail keinen Millimeter.

Also beim Montieren an den roten Hebel denken und man hat eine gute Lampe :)
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15 von 16 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von irmenkop85 am 21. Oktober 2013
Ich verwende die Trelock LS-950 seit gut 2 Monaten an meinem Rennrad und bin mit dem Preis/Leistungsverhältnis der Lampe äußerst zufrieden. Nichtsdestrotrotz hat sich Trelock dabei einige kleine Schwächen geleistet die mich einen Stern abziehen lassen.

Aber nun zu den Details:

1) Lichtstärke und Ausleuchtung: Die Lichstärke der LS-950 ist nachts auf höchster Stufe schlichtweg fantastisch. Habe schon mehrmals erlebt, dass Fußgänger sich verwundert umgedreht haben oder entgegenkommende Autos auf Güterwegen mit Respektabstand ausgewichten sind, wenn ich mit der LS-950 unterwegs war. Die Lampe projiziert ca. 3-5m vor dem Rad ein ca. 20-30m langes helles Trapez auf die Straße, das auch für höhere Geschwindigkeiten genug Leuchtweite bietet. Direkt vor dem Reifen wird noch etwas Streulicht auf die Fahrbahn gelenkt dazwischen ist es eher dunkel, was für mich aber insgesamt in Ordnung geht. Leider ist der Lichtkegel relativ schmal, er leuchtet nur etwa eine Fahrbahnbreite ausreichend aus, was fürs Geradeaus-Fahren ausreicht. Wer allerdings auch in Kurven das Tempo nachts nicht reduzieren und zudem Wildtiere rechtzeitig erkennen möchte, der kommt um eine zweite LS-950 am Lenker nicht umhin - das ist zwar dann etwas teuer, kann aber dann bei der Ausleuchtung schon mit Halogen-Abblendlichtern älterer PKW-Modelle mithalten.

2) Akkulaufzeit: ie Lichtstärke kann in 5 Stufen variiert werden. Der Akku hält vollgeladen auf höchster Stufe rund 6 Stunden, auf niedrigster Stufe sogar 45 Stunden ohne Unterbrechung durch.
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14 von 15 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Ranov1 am 4. Oktober 2012
Diese Lampe zeichnet sich vor allem durch drei Merkmale aus:
- lang ausdauernde Batterie je nach Helligkeitsstufe
- beleuchtetes Info-Display mit Restdauer
- USB-Ladeanschluss

Somit ist die Lampe ideal für meine vielen Fahrten zur Arbeit und für längere Touren. Es ist wirklich beruhigend, immer den Ladezustand der Batterie zu kennen und diese ggfs. an fast allen Orten aufladen zu können.

Die Ausleuchtung hinkt hingen deutlich hinter der nominell schwächeren IXON IQ (40 LUX) von B&M zurück. Bei der Trelock ist in 10 m Entfernung lediglich ein zu klein geratener Spot zu sehen, währende die B&M ein groß bemessenes Trapez auf den Asphalt projeziert. Dafür gibt es einen Punktabzug.

Ansonsten gibt es einen praktischen Textil-Lampenhalter für jede Lenkergeometrie, welchen man bei Bedarf schnell werkzeuglos demontieren und wieder montieren kann.
Für Rennradfans sei noch das relativ geringere Gewicht von ca. 190 gr. für diese Helligkeitsklasse und Leuchtdauer bemerkt
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