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  • Trelock Beleuchtung LS 950 Control Ion 70 FB  ZL 800 Batteriefrontschweinwerfer, Black, 8002095
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Trelock Beleuchtung LS 950 Control Ion 70 FB ZL 800 Batteriefrontschweinwerfer, Black, 8002095

von Trelock

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  • Beleuchtung / Scheinwerfer TRELOCK LED-Frontscheinwerfer LS 950 Control ION schwarz

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Trelock Beleuchtung LS 950 Control Ion 70 FB  ZL 800 Batteriefrontschweinwerfer, Black, 8002095 + Halter für Trelock Frontleuchte ZL 500 f.LS500/600/280/330/400/700-735 + Trelock Beleuchtung LS 320 RB Batt ZL 320 Batterierücklicht, Black, 8002113
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Produktbeschreibungen

Trelock LS 950 Control Ion 70FB

Produktinformation

  • Produktgewicht inkl. Verpackung: 340 g
  • Modellnummer: 8002095
  • EAN/UPC: 4016167033344
  • ASIN: B004GCNAV4
  • Im Angebot von Amazon.de seit: 15. Dezember 2010
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.4 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (123 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 25.100 in Sport & Freizeit (Siehe Top 100 in Sport & Freizeit)

Kunden Fragen und Antworten

Kundenrezensionen

Die hilfreichsten Kundenrezensionen

46 von 49 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von christian c. am 9. Mai 2013
Verifizierter Kauf
Ich vergleiche nun die trelock ls950 ion und die busch und müller ixon iq speed.
ich bin im besitz beider lampen.

leuchtkraft:
die ixon iq speed ist zwar mit mit ca 50 lux schwächer , doch der lichtkegel ist wesentlich breiter , als bei der ls950. dadurch kann man trotz weniger licht mehr sehen.
die 70 lux der ls950 bringen eben ncihts , wenn sie nur auf einen kleinen punkt leuchten.

daher pluspunkt für die ixon iq speed.
______________________________________________________________

bedienung:
hier liegt die ls950 vorn. das einschalten geht hier besser als bei der ixon iq speed. auch der wechsel der lichtstufen geht besser. ausschalten klappt auch besser als bei der ixon iq speed. das aufladen der lampe ist ebenfalls besser , weil es über usb geht. also am pc , laptop , autoradio etc. eben alles was usb mit 500mah hat. das zusatz ladegerät der ls950 benötige ich jedenfalls nicht. die montage am lenker ist zwar etwas frickelig , aber wenn die ls950 dran ist , hält sie auch bombenfest.
ebenfalls gut ist , das die ls950 nicht auf den halter geschoben wird , sondern von oben eingerastet wird. abmachen geht über ein federgelagerten hebel an der lampe. hält wie gesagt bombenfest. wenn man mal eben einkaufen will und die lampe nicht geklaut werden soll , muss man die ixon iq speed wirklich mühevoll abmachen. also lampe , kabel und akkupack. und das ganze dann auch wieder beim anbau und dazu noch die ausrichtung. bei der ls950 geht es alles mit einem handgriff.

daher pluspunkt für die ls950.
_________________________________________________________________

funktionen:
hier ist die ls950 auch im vorteil.
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14 von 15 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von irmenkop85 am 21. Oktober 2013
Ich verwende die Trelock LS-950 seit gut 2 Monaten an meinem Rennrad und bin mit dem Preis/Leistungsverhältnis der Lampe äußerst zufrieden. Nichtsdestrotrotz hat sich Trelock dabei einige kleine Schwächen geleistet die mich einen Stern abziehen lassen.

Aber nun zu den Details:

1) Lichtstärke und Ausleuchtung: Die Lichstärke der LS-950 ist nachts auf höchster Stufe schlichtweg fantastisch. Habe schon mehrmals erlebt, dass Fußgänger sich verwundert umgedreht haben oder entgegenkommende Autos auf Güterwegen mit Respektabstand ausgewichten sind, wenn ich mit der LS-950 unterwegs war. Die Lampe projiziert ca. 3-5m vor dem Rad ein ca. 20-30m langes helles Trapez auf die Straße, das auch für höhere Geschwindigkeiten genug Leuchtweite bietet. Direkt vor dem Reifen wird noch etwas Streulicht auf die Fahrbahn gelenkt dazwischen ist es eher dunkel, was für mich aber insgesamt in Ordnung geht. Leider ist der Lichtkegel relativ schmal, er leuchtet nur etwa eine Fahrbahnbreite ausreichend aus, was fürs Geradeaus-Fahren ausreicht. Wer allerdings auch in Kurven das Tempo nachts nicht reduzieren und zudem Wildtiere rechtzeitig erkennen möchte, der kommt um eine zweite LS-950 am Lenker nicht umhin - das ist zwar dann etwas teuer, kann aber dann bei der Ausleuchtung schon mit Halogen-Abblendlichtern älterer PKW-Modelle mithalten.

2) Akkulaufzeit: ie Lichtstärke kann in 5 Stufen variiert werden. Der Akku hält vollgeladen auf höchster Stufe rund 6 Stunden, auf niedrigster Stufe sogar 45 Stunden ohne Unterbrechung durch.
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4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von S., Dirk am 14. Januar 2014
Verifizierter Kauf
Die Lampe besitzt eine gute Leuchtkraft und auch die Einstell- / Bedienmöglichkeiten sind gut.
Bei einem Strahler dieser Preiskategorie sollte man aber eine vernünftige Befestigung mitgeliefert bekommen. Der untaugliche Gurtspanner lässt eine richtig feste Spannung nicht zu, bzw. spätestens nach einigen Kilometern hat er sich wieder gelöst und beleuchtet die Füße.
Man kommt nicht umher sich eine Schraubhalterung für dieses Modell von Trelock nachzubestellen (Ca. 8Euro).
Warum nicht gleich so?

Nachtrag:
Nach Kontaktaufnahme mit der Serviceabteilung von Trelock war von Kulanz nichts zu merken. Es wurde nur auf die Möglichkeit hingewiesen, einen anderen Halter der Firma käuflich erwerben zu können.
Bei diesem Produkt liegt jedoch ein Mangel vor, der vom Hersteller verschuldet ist und somit von ihm beseitigt werden müsste!
Kundenorientierung sieht anders aus!

2. Nachtrag: Trelock hat nun doch einen Halter aus Kulanz geschickt! Der Gummideckel über dem USB-Anschluss ist jedoch schon nach kurzer Zeit abgerissen. Man kann nur hoffen, dass dort keine Feuchtigkeit eintritt. Ansonsten ist die Lampe gut.
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3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Bambiisweg am 15. September 2014
Verifizierter Kauf
ich hatte mir eigentlich zur Auswahl die LS950 und die Ixon Core von Bumm bestellt und beide zurückgeschickt.

Die LS950 ist gut verarbeitet, fühlt sich wertig an. Die Befestigung ging schnell an den Lenker und war auch einigermaßen fest. So richtig fest habe ich diese aber nicht bekommen. Für Straße und Radweg OK, aber für Schotter, mit hoher Geschwindigkeit würde ich der Halterung nicht trauen.

Das Display mit den Informationen, fand ich ganz net, wäre jetzt aber kein Kaufkriterium für mich. Für mich stand im Vordergrund: Ich will was sehen.
Den Leuchtkegel empfand ich als, ich sags mal vorsichtig, als Witz. Gut, er geht weit und die Helligkeit war in der Ferne ok, aber bis 5 Meter im Nachbereich war leider nur ein Dämmerkegel vorhanden. Das ist mir schlicht zu dunkel gewesen.

Für das Geld ist mir die Leuchte, wenn auch Stvzo zugelassen, mit dem aktuelle Leuchtkegel zu viel Kompromiss. Wo wäre das Problem, zusätzlich eine kl. LED mit Streulinse einzubauen?

Für gemütlichere Fahrer für Straße + Radweg ausreichend, ansonsten eher nein.

Selbst die Ixon Core hat einen angenehmeren Lichtkegel und leuchtet besser das Nahfeld aus. Man "fühlt sich sicherer" obwohl diese dunkler und nicht so weitreichend ist.

Die Ixon Core ging wg. Verarbeitungsmängel und zuwenig Lichtleistung zurück.

Gute alternative wäre eventuell eine MagicShine Eagle 600? Hat zumindest auch ein Display...
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