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Informationen zum Spiel
- Plattform: Windows 2000 / 98 / Me / XP
- USK-Einstufung: USK ab 0 freigegeben
- Medium: Computerspiel
- Sprache: Deutsch, Deutsch, Deutsch
Wird oft zusammen gekauft
Produktinformation
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Produktbeschreibungen
Produktbeschreibungen
| Die 1912 eröffnete Karwendelbahn von Innsbruck zur Staatsgrenze bei Scharnitz führt weiter auf bayerischem Boden bis Garmisch-Partenkirchen und wurde gemeinschaftlich von der kaiserlich-königlichen Staatsbahn sowie von der königlich-bayerischen Staatsbahn gebaut. Sie war von Anfang an elektrifiziert. Ein großer Vorteil dabei war, dass Österreich und Bayern das gleiche Stromnetz hatten und haben. 16 Tunnels und 14 Brücken waren auf österreichischer Seite nötig, um die Strecke hoch über das Inntal zu führen. Der längste Tunnel ist der durch die Martins-Wand, er hat eine Länge von etwas über 1.810 Metern. Heute stellt die Karwendelbahn die zweite wichtige Verbindung zwischen Innsbruck und München dar, sie ist kürzer als die Strecke über Kufstein und Rosenheim. |
| Folgendes Rollmaterial unterstützt Sie in zahlreichen Aufgaben: • DB: BR 101, BR 103, BR 110, BR 111, BR 139, BR 140, BR 141, BR 169, BR 365, Br 491, ICE1, ICE2, E 10, ET 425, ET 420, verschiedene Personenwagen • ÖBB: 1063, 1042, Tirol Takt Wendezüge |  |
Features:
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Produktbeschreibungen
ProTrain Karwendelbahn Deluxe DV
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
6 von 6 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
4.0 von 5 Sternen
Extreme Steigerung zur Ur-Strecke Pro Train Karwendelbahn,
Von Leonidas W. Smiley (TUT-Möhringen) - Alle meine Rezensionen ansehen
Rezension bezieht sich auf: Train Simulator - Pro Train Karwendelbahn Deluxe (Computerspiel)
Wer bisher begeistert die bereits einige Jahre alte Karwendelbahn im Train Simulator aus der ProTrain-Reihe benutzt hat, wird bei dieser Strecke staunen, was noch herausgeholt wurde. Sicherlich sind die Hardwareanforderungen um einiges höher als damals, aber die meisten haben inzwischen auch einen stärkeren PC. Auf meinem Quadcore-Rechner i920 mit ATI HD5850-Grafikarte läuft das Szenario in Bahnhofsbereichen meist mit flüssigen 30-40 Frames, ausserhalb stets mit sehr schnellen 60 Frames pro Sekunde.Was hat sich verbessert? In erster Linie ist es die Fülle der Vegetation entlang der Strecke. Dichte Wälder, Büsche und Gras an der Strecke, blühende Wiesen. Das Buschwerk entlang der Strecke ist wirklich gut gelungen und lässt einen meist vergessen, dass man früher durch plattes vegetationsloses Grün gefahren ist. Desweiteren sind die Strecken um zahlreiche Bahnobjekte ausgeschmückt worden, so z.B. in den Weichen, hervorragende und korrekte Bahnübergänge mit - auch von der Farbe her - authentischen Blinklichtern und Schranken, zahlreiche Streckenhäuschen, Signaldarstellung mit Spannwerken uvm... Sehr schön auch die kreuzende Wirtschaftswege, die wie ein kleiner Wiesenweg oder Schotterweg aussehen, das ganze sieht jetzt alles wesentlich realistischer aus. Zahlreiche Schuppen sehen jetzt wirklich aus, als wären sie aus Holz, auch die Gebäude wurden landschaftstypisch deutlich aufgemöbelt. Brückengeländer, Leitplanken etc. sind jetzt wirklich sehr detailliert. Wenn man bei der Fahrt stets geradeaus blickt, mit konzentriertem Blick zwischen Bäumen und Büschen hindurchrast, vergisst man manchmal, dass man am Simulator sitzt. Beim Blick nach links und rechts zeigt jedoch manchmal, dass kreuzende Straßen und Wege schon nach kurzer Zeit an einer Waldtextur abrupt enden. Gelegentlich flackern auch Rasentexturen zwischen den Gleisen. Leider sind die Straßen zwar gut dargestellt, aber dafür meist verkehrsleer oder zumindest extrem verkehrsarm. Alles sehr leblos. Schade finde ich auch, dass das Karwendelgebirge vollständig grün dargestellt wird, obwohl es im Bereich Mittenwald durchaus auch Berge mit felsigem "Überzug" gibt. Falls noch ein Update für dieses Produkt geplant sein sollte: Bitte stellt die Berge anders dar. Wie wäre es gar mit einer Fototextur? Das wäre klasse. Trotz dieser Schwächen bin ich begeistert, was Blue Sky Interactive mit dieser Deluxe-Version aus dem alten Train Simulator herausgeholt hat und werde mir auch weitere Deluxe-Versionen gönnen, wenn sie erscheinen. Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
4.0 von 5 Sternen
Die Strecke wurde wirklich gut aufgewertet,
Von
Rezension bezieht sich auf: Train Simulator - Pro Train Karwendelbahn Deluxe (Computerspiel)
Dies ist ja die Neuauflage einer Strecke, die vor mehreren Jahren einmal raus gekommen ist. Die Überarbeitung ist auch wirklich gelungen, finde ich. Die Strecke ist optisch hübscher geworden. Ob sie auch realistischer ist weiß ich nicht, da ich die örtlichen Begebenheiten im Original nicht kenne.Was mich zum Beispiel an der alten Version der Strecke gestört hat: die Bahnübergänge. Sie sind praktisch nicht vorhanden. Die Straße ist vom Schotterbett der Gleise unterbrochen. Dieser Fehler wurde zum Beispiel behoben. Auch neues Rollmaterial ist vorhanden, wie zum Beispiel die BR 425. Dieser Zug passt zur Strecke Murnau - Oberammergau. Ich glaube, im Original fährt da eine andere Baureihe, diese ist der 425 optisch aber extrem ähnlich. Ich finde, die Strecke ist für MSTS Fahrer auf jedem Fall empfehlenswert. Die neue Strecke ruckelt bei mir gelegentlich ein bisschen öfters, als bei der ursprünglichen Karwendelstrecke. Ich denke, es liegt daran, weil mehr Objekte in der Strecke integriert wurden. Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
4.0 von 5 Sternen
Muß eine Deluxe Version sein?,
Von
= Spaßfaktor:3.0 von 5 Sternen
Rezension bezieht sich auf: Train Simulator - Pro Train Karwendelbahn Deluxe (Computerspiel)
In diesem Fall denke ich schon. Durch die Bearbeitung der Vegetation , wirkt die Strecke noch realistischer. Auch die extra Aufgaben sind es allemal wert, diese wunderschöne Strecke immer wieder zu befahren. Wer die Karwendelbahn noch nicht besitzt, sollte jetzt hier zuschlagen.
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