Train Simulator - Pro Train Add-On Vol. 3

Strecke: Der abwechslungsreiche Streckenverlauf bietet von allem etwas. Im Ballungsraum Stuttgart/Esslingen/Göppingen dominieren die typischen Vorort-Strecken mit zahlreichen Weichenstraßen und Rangierbahnhöfen. Die Geislinger Steige selbst ist eine waschechte Steilstrecke wie im Gebirge. Der Streckenabschnitt von Augsburg nach München hingegen ist eine Hochgeschwindigkeitsstrecke, bei der man den ICE mal so richtig rollen lassen kann. Was die Umsetzung angeht, haben die Designer das Optimum aus dem MS-Train-Sim herausgeholt. In den Über-Land-Abschnitten sieht die Strecke dann auch klasse aus. Schöne Bäume, stimmige Siedlungen, Hochspannungsleitungen, Autos auf der Straße (auch wenn es sich dabei um dieselben unschönen Exemplare wie in PT2 handelt. Die grobpixeligen Fototexturen sehen schrecklich aus... Außerdem sind fast nur Feuerwehrautos unterwegs) Auch Sehenswürdigkeiten wie die Burg Helfenstein oberhalb Geislingens wurden nicht vergessen. In den Städten allerdings wird das Bild deutlich getrübt. Beispiel Stuttgart: In Bad Cannstatt fehlen Schleyer-Halle, Daimler-Stadion und der Wasen völlig, die (zugegebenermaßen zahlreichen) Gleise winden sich durch eine Art nackte Mondlandschaft, die mit der Wirklichkeit nichts zu tun hat. Erst wenn es ins Neckartal geht, wird die Strecke wieder realistisch. Den S-Bahntunnel bis zur Schwabstraße hat man ganz weggelassen, die "S-Bahnen" (dazu mehr unten) halten vorbildwidrig im Fernbahnhof. Die Ausfädelung der Strecke nach Bad Cannstatt ist falsch dargestellt. Diese Liste ließe sich fortsetzen. München ist ähnlich enttäuschend. Bei Anfahrt auf den Münchner Hauptbahnhof wird dieser oftmals gar nicht dargestellt (oder der TrainSim stürzt sogar ab). Dies alles ist sicher nicht allein Schuld der Designer (sondern ist in den Grenzen des Train Simulators begründet), wer mit dem Kauf des Programms liebäugelt, sollte es aber vorher wissen.

Fahrbetrieb: Es kommen Vor+Haupt-Signale nach dem Vorbild der DB zum Einsatz. (Die auf der Packung versprochenen KS-Signale, die es z.B. in PT2 gab, habe ich allerdings vergeblich gesucht.) Die Signalisierung funktioniert einwandfrei, Tempo-Limits werden rechtzeitig durch gut lesbare Tafeln angekündigt. Ein Geschwindigkeitsheft gibt es nicht (nur eine Art Streckentabelle), man kann aber trotzdem ohne Streckenmonitor fahren. Besonderheit: Geschwindigkeiten über 160 km/h (z.B. auf dem Hochgeschwindigkeitsabschnitt Ausburg-München) fährt die "echte" Bahn nur mit Linienzugbeeinflussung. Diese lässt sich im TS aber nicht nachbilden. Immerhin haben die ProTrain 3 Programmierer die ICEs und die 101er mit einer Anzeige ausgestattet, die kommende Limits auf dem Tacho als Lichtpunkt anzeigt. Sehr gute Idee und netter Gag...

Rollmaterial: Es gibt ICE, die E-Loks der Baureihen 101, 150 und 194 sowie den Triebzug ET425. Die Fahrzeuge sind optisch mehr (ICE,101,194,425) oder weniger (150) gut gelungen und haben einen tollen Sound, besonders der Et425. Dieser ist aber, anders als von ProTrain 3 behauptet, _keine_ S-Bahn (sondern ein Nahverkehrszug) und somit für die S-Bahn-Aufgaben eigentlich ungeeignet. Die Führerstände sind von gewohnt guter Qualität, ebenso die Außenansichten, wenn auch die Fahrgeräusche - etwa das periodische Knallen bei der 150 - manchmal etwas sonderbar anmuten.

Activities: Es gibt viele verschiedene Activities für ICE, Personenzüge, Güterzüge und "S-Bahn-Verkehr" - letzteres aber mit den falschen Fahrzeugen auf der falschen Strecke, so dass man besser von "Vorortzügen" sprechen sollte. Clever: die Aufgaben gibts jeweils in einer P3-Ausführung (mit weniger Details) für schwächere und einer P4-Ausführung für stärkere Rechner. Auch mein Athlon 1GhZ mit Geforce2Ti ist so noch ausreichend, wobei allerdings die Framerate in großen Bahnhöfen auf 5 bis 7 absackt. Die Qualität der Activities ist jedoch unterschiedlich. Ich konnte bei einer Activity reproduzierbare Abstürze und eine signifikant niedrigere Framerate beobachten. Allerdings sollte man beim Spielen sowieso öfter abspeichern, da der Train-Simulator seine liebe Mühe mit den vielen Objekten hat und hin und wieder hängen bleibt.

Fazit: Pro Train 3 ist ein runde Sache. Wer von der Darstellung der Großstädte nicht allzuviel erwartet und sich an abwechlsungsreichem Fahrbetrieb in schöner Landschaft erfreuen kann, ist hier richtig. Den Preis ist das Produkt allemal wert, da es lang andauernden Spiel-Spaß bieten dürfte. Einen Rechner mit mehr als 1 GhZ und eine flotte Grafikkarte sollte man aber schon haben.