Le Tour de France Saison 2012: Der offizielle Radsport Manager 2012

Gameplay - Singleplayer
Steuerung
Fans der Serie werden sich schnell zurechtfinden. Die Steuerung wurde so gut wie gar nicht verändert und man fühlt sich schnell "heimisch". Neulinge brauchen sicherlich etwas Zeit, um sich an die Mechanik zu gewöhnen. Sehr hilfreich ist da die Möglichkeit, die Etappe vorzuspulen, wenn mal nicht viel passiert oder auch anzuhalten, damit man auf entscheidene Momente detailliert eingehen kann. Schließlich steuert man nicht nur einen Fahrer, sondern ein ganzes Team und da gibt es so manches zu bedenken. Wer muss aus meinem Team geschützt werden? Wer schafft frisches Wasser ran? Wer darf heute mal ausreißen oder beschränke ich mich darauf, dass das Hauptfeld den Anschluss hält, indem ich Führungsarbeit leiste? Da gibt es viel zu bedenken und der Pause-Button ist besonders für ungeübte Fahrer der beste Freund.
Karriere
Kern des Singleplayers ist der Karrieremodus. Man steuert ein vorhandenes Team oder baut sich ein neues Team auf, regelt Finanzen, Training, Rennteilnahmen, Equipment und Scouting. Insgesamt ist das aber schnell abgehandelt und dann liegt der Fokus voll auf den einzelnen Rennen, wovon es unfassbar viele gibt. Wer ungeduldig ist und schnell alles nacheinander abarbeiten will, darf die Rennen simulieren. Zuvor richtet man das Team grob aus, bestimmt seinen Kapitän, seine Sprinter und die Aufgaben der Wasserträger und lässt sich dann vom Ergebnis überraschen. Mir kommt es aber so vor, als würde die KI nicht wirklich meinen Anweisungen folge leisten und deshalb nehme ich mir die Zeit, um alles selber zu spielen. Das macht eh mehr Spaß und schließlich hat man es deswegen ja gekauft.
Die Rennen
Die Flachlandetappen laufen mit einem gut durchdachten Team eigentlich immer gleich ab: Am Anfang suchen bereits die ersten KI-Fahrer ihr heil in der Flucht. Hier muss man dann schon selbst aktiv werden, damit die Lücke nicht zu groß wird. Tempoarbeit für's Feld macht die KI dann nur, wenn es so auf die letzten 50km geht und die Ausreißer bis dahin einen gewaltigen Vorsprung rausgefahren hat. Grundsätzlich ist das aber auch nicht so das Problem, wenn man weiß, wie man zu agieren hat, damit die Ausreißversuche erst gar nicht zum Erfolg führen.
Zeitfahren - Da bin ich noch nicht so schlau draus geworden. Bislang habe ich jedes Zeitfahren in den Sand gesetzt. Hier bin ich froh, dass man es simulieren kann.
Bergetappen - Wie im echten leben sind diese Etappen auch im RSM 12 die Königsdisziplin. Es kommt meiner Meinung nach neben guten Werten der Fahrer beim "Berg" und Hügel" auch auf die Form an. Zu Beginn des Rennens fühlt sich der Fahrer neutral. Geht der Pfeil nach unten, deutet das daraufhin, dass der Fahrer heute keinen besonders guten Tag erwischt hat. Zeigt der Pfeil nach oben, kann man sich schonmal etwas freuen, dass heute eventuell mehr drin sein könnte. Das Spektrum reicht von +5 (Top-Form) bis -5 (wäre er mal lieber im Bett geblieben). Aber selbst eine Form von +5 reicht noch nicht aus, damit man so ohne weiteres den Gipfel stürmt. Ein Angriff oder Konterangriff muss super gut überlegt sein und Timing ist hier meiner Meinung nach extrem wichtig. Bei großen Rundfahrten wie der Tour de France muss man sich dann auch noch etappenübergreifend Gedanken machen. Taktik ist alles!

Gameplay - Multiplayer
Das Herzstück des Multiplayers nennt sich "Armada". Man bekommt am Anfang ein virtuelles Kartenpäckchen mit Fahrern und etwas Equipment. Mit dem legt man dann gegen andere Online-Spieler und eventuell noch gesteuerten Teams auf vorher festgelegten Etappen los, um weitere Punkte zu bekommen, damit man sich weitere Päckchen kaufen kann. Das kennen wir woher? Genau: Fifa Ultimate Team.
Ich finde es schade, dass Cyanide dem ganzen nicht mehr Tiefgang gibt. Ein Mix aus Karriere, Armada und Online-Liga-Rennen - ich würde meinen Arbeitsplatz mit dem virtuellen Drahtesel tauschen.
Weiterhin gibt es natürlich noch den LAN-Modus, in dem man sich mit seinen Freunden duellieren kann.

Sonstiges
o Grafik: Absolut ok und grundsolide.
o Lizenz: Dank dem Datensatz von der Fanseite rsm-news.com hat man alle originalen Fahrer beisammen. Die machen da wirklich einen guten Job!
o Bugs: Hier und da gibt es noch ein paar kleinere Fehler, aber alles verzeihbar und im Rahmen.
- KI: Die KI ist mir zu berechenbar und hat im Feld öfters mal Probleme mit der "Wegfindung".

Fazit
Zwar hat Cyanide das "Rad nicht neu erfunden", aber meiner Meinung nach ein solides Spiel abgeliefert. Lediglich der Multiplayer schwächelt noch. Vielleicht wird's dort noch ein paar Veränderungen mit kommenden Patches geben.

Ich hab dieses Spiel jetzt bereits mehrere Monate und es fesselt mich auch jetzt noch Stunden vor dem PC. Zwar sind manche Etappen entwicklerbedingt sehr stark am ruckeln und somit "live" leider kaum spielbar, dafür kann man sie allerdings auch simulieren. Ich gebe dennoch 5 Sterne, da die Anzahl der Rennen, die ruckeln, im Verhältnis zur Gesamtanzahl der Rennen minimal ist und somit zwar leicht ärgerlich ist, aber keinesfalls stört!

Ich muss sagen wie es ist.

Die 2010er Version ist nicht wirklich verbessert worden. Der Spielspaß und dei Grafiken der Regionen
sind echt schwach.

Leider nicht wie erwartet Schade

LG
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