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Produktbeschreibungen
Profi-Reparaturset im kompakten, wasserdichten Gehäuse. 6 selbstklebende Flicken für Rennrec- und Mountainbikeschläuche. Imklusive Schleifpapier, Halteclip und Fach für ein Ketterschloss plus 2 Kettenpins.
Ausstattung:
Inhalt: 6 Flicken, 1 Schleifpapier
Gehäuse-Material: Aluminium, Fiberglas Composite
Maße (L x B x H): 6 x 3,6 x 1,2 cm
Gewicht: 18 g
Ausstattung:
Inhalt: 6 Flicken, 1 Schleifpapier
Gehäuse-Material: Aluminium, Fiberglas Composite
Maße (L x B x H): 6 x 3,6 x 1,2 cm
Gewicht: 18 g
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5 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ich kannte bis dato nur unpraktisches Gummiflickzeug, was man mit Spezialkleber kleben ... oder mit Brenntabs erwärmen musste.
Der Gedanke, dass diese "Tesa-Streifen" gegen 4 bar Luftdruck halten sollen, machte mich daher mehr als skeptisch. Ich dachte mir aber, dass es nicht schaden kann, außer einem Ersatzschlauch noch diese Dinger dabei zu haben.
Eigentlich habe dessen Existenz fast schon verdrängt, als ich vor paar Wochen in 2150 m Höhe (Tremalzo) fern jeglicher Zivilisation plötzlich einen Platten hatte :( Schnell den Schlauch gewechselt und weiter ... leider paar Kilometer weiter (Passo Nota) hat es mich nochmals "erwischt" :( Leider hatte ich keinen zweiten Schlauch ... und die Luft alle 100 m nachzupumpen ergab wenig Sinn. Ich konnte heulen !
Und dann habe ich mich an die "Tesa-Streifen" erinnert :)
Als ich voller Skepsis das zwei Millimeter große Loch damit zugeklebt hab und drei Minuten später das Hinterrad wieder voll funktionstüchtig in dem Bike steckte, war es für mich wie ein Wunder ! Es hält jetzt mittlerweile vier Wochen ... und ich sehe auch keinen Bedarf den Schlauch auszuwechseln (was ich ursprünglich machen wollte.
Einfach genial !
Der Gedanke, dass diese "Tesa-Streifen" gegen 4 bar Luftdruck halten sollen, machte mich daher mehr als skeptisch. Ich dachte mir aber, dass es nicht schaden kann, außer einem Ersatzschlauch noch diese Dinger dabei zu haben.
Eigentlich habe dessen Existenz fast schon verdrängt, als ich vor paar Wochen in 2150 m Höhe (Tremalzo) fern jeglicher Zivilisation plötzlich einen Platten hatte :( Schnell den Schlauch gewechselt und weiter ... leider paar Kilometer weiter (Passo Nota) hat es mich nochmals "erwischt" :( Leider hatte ich keinen zweiten Schlauch ... und die Luft alle 100 m nachzupumpen ergab wenig Sinn. Ich konnte heulen !
Und dann habe ich mich an die "Tesa-Streifen" erinnert :)
Als ich voller Skepsis das zwei Millimeter große Loch damit zugeklebt hab und drei Minuten später das Hinterrad wieder voll funktionstüchtig in dem Bike steckte, war es für mich wie ein Wunder ! Es hält jetzt mittlerweile vier Wochen ... und ich sehe auch keinen Bedarf den Schlauch auszuwechseln (was ich ursprünglich machen wollte.
Einfach genial !
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