TomTom XL Western Europe Traffic 22 Navigationssystem Westeuropa

In der Bewertung bespreche ich die wesentlichen Punkte

Gehäuse:
Allgemein gut verarbeitet und sehr kompakt.
Die neue Halterung hält das Gerät fest im Griff - einziger Schwachpunkt - Sie ist sehr kurz und somit rutsch das Gerät weit nach vorne bei einer Befestigung an der Frontscheibe.
Als Empfehlung kann ich hier nur ein Klebepad/Gelpad empfehlen um das Gerät direkt auf dem Cockpit zu befestigen - Vorteil, das Geräte ist nicht im Sichtbereich (was in einigen Ländern mit Bußgeldern belegt wird) und ist gut zu bedienen.
Der Anschlußstecker für Strom ist ein mini USB Stecker- dieser wir auch für die Datenübertragung am Rechner genutzt. Der Anschluß ist etwas ins Gerät eingelassen und das anschließen ist dadurch ein wenig "fummelig".

Display:
Das Display ist gut ablesbar solange man relativ gerade davor sitzt - dies sollte aber kein Problem darstellen, da man das Gerät ausrichten kann. Die Größe des Displays ist gut und hat Vorteile für die Bedienung. Die TomTom Software erlaubt es das große Display sinvoll zu nutzen in dem man die Detailinformationen an die Seite (vertikal) verlagern kann - somit hat man eine große Karte und trotzdem alle Informationen .

Bedienung:
Die TomTom Software ist intuitiv zu bedienen - schon nach einer kurzen Eingewöhnungszeit fragt man sich warum nicht alles so einfach ist.
Die großen Symbole helfen bei der Auswahl der Funktionen und auch die Eingabe von Zieladressen auf der virtuellen Tastatur geht gut von der Hand - hier profitiert man vom den großen Display.

TMC
Der neue TMC Empfänger hat sehr guten Empfang. Auch hier ist die Darstellung der Informationen und die möglichen Funktionen intuitiv zu bedienen.

MapShare ' ein Extra
Über diese Funktionen können Änderungen an der Karte eingetragen und anderen zur Verfügung gestellt werden - leider fällt diese Funktion nur begrenzt aus (Tempolimits, Straßennamen, Abbiegerichtungen, Sperrungen). Die Bedienung ist nich gelungen und einfache korrekturen während der Fahrt, z.B. für Tempolimit nahezu unmöglich. Hier kann der ambitioniert nur in einer ruhigen Minuten dieses zuhause am Rechner durchführen. Die Idee ist aber duraus gut .

Routing
Das Routing geht zügig von statten - auf Änderungen wird schnell reagiert. Die vorgeschlagene Route ist durchweg sinnvoll. Die Ansgaen kommen rechtzeig und sind ausreichend. Durch den großen Lautsprechen sind diese auch auf der Autobahn und hoher Geschwindigkeit gut zu verstehen.

Satempfang
Ohne große Hightlights - es funktioniert gut.

PC Software
Ähnlich wie die Navi Software einfach in der Bedienung. Über die Software kann man sich innerhalb von 30 Tagen nach kauf die neuste Karte download (dies sollte aber nur an einer DSL leitung gemacht werden, da die Katen eine erhebliche Größe haben). Ansonsten bietet diese Funktion zur Sicherung des Gerätes (BACKUP/RESTORE) und ein paar Kleingkeit auf die ich nicht eingehen möchte.

Fazit:
Das TomTom One XL in der neusten Edition ist ein echtes Arbeitstier ohne Schnick und Schnack. Wer auf Extra verzichten kann, eine intuitive Bedinung sucht ist hier gut beraten.

Nachdem ich in den letzten Jahren immer Autos mit werksseitig eingebautem Navi gefahren bin, habe ich mich beim "neuen" (VW Tiguan) gegen das VW-Navi (2400 Euro Aufpreis) und für das Tom Tom XL entschieden. Das Gerät wirkt sehr hochwertig, die silberne Front und das schwarze Gehäuse passen perfekt zu den Alu-Applikationen im Tiguan. Ich habe das Gerät über den sehr gut verstellbaren und kräftigen Saugfuß an der Windschutzscheibe befestigt. Die Verkabelung habe ich fest installiert (Stromversorgung an +12V vom Autoradio und Verkehrsfunk Empfangsantenne hinter der Verkleidung der A-Säule), somit ist das Gerät ständig mit Strom versorgt, was auch nötig ist, denn das Gerät ist mit Akku nur ca. 1 Tag zu betreiben. Wer das Gerät nicht festinstallieren will, kann die Stromversorgung über einen Zigarettenanzünder-Stecker herstellen und die Verkehrsfunk Empfangsantenne mit Saunäpfen an der Frontscheibe befestigen. Das Display ist sehr hell und kontrastreich und kann mit entsprechenden Farbschemas sowohl Tags als auch Nachts sehr gut abgelesen werden. Die Sprachansage ist klar verständlich und kann wie auch die Farbschemas in verschiedensten Variationen per Internet heruntergeladen werden. Updates der Karten, Blitzerupdates, usw. gibt es kostenlos zum Download auf der Tom Tom Website. Die Kartendarstellung ist im 2D und 3D Modus übersichtlich und die Berechnung der Routen bzw. die Neuberechnung der Routen bei Staus geht sehr schnell. Die Zieleingabe über den Touchsceen ist einfach und wie auch die restliche Bedienung und Menueführung selbst für technisch Unbegabte ein "Kinderspiel". Das Wichtigste: bis heute hat mich das Gerät zu jedem Ziel geführt, das ich erreichen wollte, was will man mehr?
Einzige Wermutstropfen sind die kurze Akkulaufzeit und das fehlende Netzladegerät.

Insgesamt bin ich ganz zufrieden mit dem Navi, einfache Bedienung, guter GPS-Empfang, gute Routenplanung. Alles nicht spektakulär, aber es funktioniert schnörkellos, so wie man es erwartet.

Mir war beim Kauf vor allem auch aktuelles Kartenmaterial wichtig, und zum Glück hat das TomTom XL ja eine 30 Tage Garantie für aktuellste Karten. Dachte ich.
Wenn man das Gerät an den PC anschließt, findet sich auch der Button für diese Kartengarantie. Es wird aber schlicht behauptet man hätte bereits die neueste Kartenversion. Klickt man auf den Kartenshop wird behauptet, die installierte Karte (Version 725) sei schon ein halbes Jahr alt, und man könne die neue Karte (Version 815) für knapp 60 Euro nachkaufen. Auf Nachfrage beim Support (der übrigens sehr langsam reagiert) wird behauptet die Karten 725 und 815 seien identisch (!!!), daher wäre ein Update nicht nötig.
Also entweder werde ich betrogen mit der Kartengarantie, oder die Kunden, die eine neue Karte kaufen werden mit altem Material betrogen.
Ein Einzelfall? Guckt einfach mal bei einer Suchmaschine eurer Wahl nach Tomtom und Kartengarantie! Dieser Betrug scheint bei Tomtom System zu sein.