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Produktmerkmale
- TomTom Navigationsgerät XL² IQ Routes Edition Central Europe mit 11 cm Farb-Touchscreen, RDS/TMC, 19 vorinstallierten Karten und innovativer vereinfachter Bedienungsführung
- IQ Routes - Intelligente Routenberechnung aus aktuellsten Karten unter Berücksichtigung verschiedener Umweltfaktoren wie Tag, Uhrzeit, Straßenabschnitt, Durchschnittsgeschwindigkeiten etc.
- Fahrspurassistent für komplizierte Spurenführung, zwei Ausfahrten in einer Ansicht und verbesserte Gebietsabdeckung
- Text-to-Speech zum Ansagen von Straßennamen und Verkehrshinweisen für einen konzentrierten Blick auf die Fahrbahn und ein entspanntes Fahren
- Lieferumfang: TomTom XL² IQ Routes Edition Central Europe, EasyPort-Halterung, USB-Kabel, Autoladegerät, Dokumentation, RDS/TMC-Verkehrsinfo-Empfänger
Produktinformation
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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
TomTom XL² IQ Routes Edition Central Europe mit RDS/TMC-Empfänger - 19 Länder vorinstalliert mit IQ Routes und Fahrspurassistent
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| Funktionen & Services für ein entspanntes Fahren
TomTom Kartentechnologie - Immer aktuellste Karten und Verkehrsinformationen
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Kundenrezensionen
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
185 von 190 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
5.0 von 5 Sternen
Sehr brauchbar und zuverlässig!,
Rezension bezieht sich auf: TomTom XL 2 IQ Routes Edition Europe Traffic Navigationssystem inkl. TMC (10,9 cm (4,3 Zoll) Display, 42 Länderkarten, EasyMenu, Fahrspurassistent) (Elektronik)
Die Entscheidung für ein Navi, dass möglichst ganz Europa abdeckt, schnell und einfach zu bedienen ist, zuverlässig navigiert und auch Staumeldungen berücksichtigt fiel auf das TomTom XL² IQ Routes Edition Europe Traffic!Nach bald 1,5 Monaten und fast 3000 gefahrenen Kilometern bin ich vom Kauf nicht enttäuscht, sondern immer wieder begeistert, dass ich ohne Stress und ziemlich schnell ans Ziel gelange! Auch im Ausland war die Navigation sehr gut, das Kartenmaterial erwies sich als aktuell und ohne Fehler. Man kann zum navigieren einfach Adressen eingeben, Favoriten auswählen, Kreuzungen, Stadtmitten oder einen beliebigen Punkt in Europa auswählen. Die Routenberechnung geht schnell und man kann sofort losfahren. Bei einer Strecke von fast 1000 Kilometern dauerte die Berechnung zwar ca 1 Minute aber diese war optimal gewählt. Wenn man mit der berechneten Route nicht zufrieden ist, lässt sich diese natürlich abändern, zB. wählt man weitere Zwischenziele aus (wie zB. eine Tankstelle auf der Route). Oder wenn man keine Autobahn fahren will, lässt man sich eine altermative Route anzeigen, wobei man dann mit Angabe der Kilometer und Fahrtzeit zwischen beiden wählen kann. Beim Fahren zeigt das Display gut lesbare Infos und natürlich die zu fahrende Strecke. Man sieht sofort die nächsten Aktionen (wie zB. links Abbiegen in 500 Metern), die aktuelle Zeit, Restzeit bis zum Ziel, Restkilometer, derzeitige Geschwindigkeit und erlaubte Geschwindigkeit (diese stimmt aufgrund von Baustellen o.Ä. nicht immer überein, aber dafür gibt es ja Schilder an der Straße!). Man hat alles gut im Blick und wird rechtzeitig visuell und durch Ansagen über die nächste Aktion informiert. Die Ansagen sind gut verständlich und nicht zu aufdringlich, bisher war ich nie von der Stimme oder durch viel Gebrabbel genervt. Auch der Fahrspurassistent ist auf der Autobahn gut zu gebrauchen und zeigt eindeutig die zu fahrende Spur beim Autobahnwechsel oder bei Abfahrt an. Durch den TMC Empfänger empfängt das TomTom Verkehrsinfos und warnt den Fahrer, wenn auf der zu fahrenden Route Stau oder Verzögerungen auftreten, diese Warnungen werden angesagt und durch ein kleines Symbol mit der Dauer der Verlängerung der Fahrtzeit angezeigt. Die Route wird nicht automatisch geändert, durch klicken auf das Symbol schlägt das Navi eine alternative Route an und vergleicht diese mit der derzeitigen. Der Fahrer kann nun wählen, wobei eine Route vom Navi emfpohlen wird. Während stundenlanger Fahrten hatte das Navi bisher noch keine Fehler, keine Abstürze oder Ähnliches. Die Halterung hält das Navi fest am Platz und es lässt sich auch tief an der Scheibe montieren, sodass der Blick auf die Straße nicht beeinträchtigt wird. Die Halterung und der TMC Empfänger sollten fest installiert bleiben, da es schon etwas braucht sich alles schön einzurichten. Das TomTom wird mit einem Mini USB Stecker über einen Adapter mit dem Zigarettenanzünder betrieben. Der Stecker wird in die Unterseite des Navis gesteckt, was als einziger Kritikpunkt manchmal etwas hakelig ist und nicht sofort gelingt. Aber wenn alles steckt und das Navi in der Halterung sitzt läuft alles super! Ich kann das Gerät nur weiterempfehlen und würde es wieder kaufen! Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
70 von 72 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
4.0 von 5 Sternen
Tut, was es soll. Mit neuer Firmware seit 5.9. stark verbessert.,
Rezension bezieht sich auf: TomTom XL 2 IQ Routes Edition Europe Traffic Navigationssystem inkl. TMC (10,9 cm (4,3 Zoll) Display, 42 Länderkarten, EasyMenu, Fahrspurassistent) (Elektronik)
Plus:Praktische, einfache Bedienoberfläche. Hübsches Display. Ansage der Straßennamen und Spuranzeige erleichtern das Fahren, ohne ständig gebannt auf den Schirm zu schauen. Weicht man vom empfohlenen Weg ab, zeigt er nach ca. 2s einen neuen, sinnvollen Vorschlag. Ich habe ihn in einigen schwierigen, mir bekannten Ecken ausprobiert, und es gab immer eine sinnvolle Lösung. Selbst zu einigen schwierigen Zielen in Bulgarien gab es sinnvolle Routenvorschläge. TMC-Antenne in Versorgungskabel integriert. Minus: 1) Nur unzureichende Minimal-Bedienanleitung, das gute Referenz-Handbuch von der Website (44 S., farbig) wird nicht mitgeliefert und ist auch nicht als Zubehör erhältlich. Man soll es selbst ausdrucken und die DIN A4-Blätter dann mit sich rumschleppen. 2) Bei "Alternative Routen" kein Modus "ohne Autobahn" 3) In 2D-Darstellung nur Anzeige "Nord oben" möglich, Anzeige "Fahrtrichtung oben" gibt es nicht. 4) Zum Abnehmen des Geräts muß man jedes Mal den (verbesserten) Saugnapf von der Scheibe nehmen. Ab wann es Probleme gibt (Verschmutzung, Zerkratzen), ist unklar. Summary: Ein braves Arbeitstier, das treu und zuverlässig seine Pflicht tut. Computerfreaks sollten sich zum Spielen ein anderes Gerät suchen. Nachtrag: Mit der neuen Firmware-Version 9.150 (seit 5.9.2010 auf HOME verfügbar) werden diverse Mängel behoben: 1) Der Hauptmangel: keine Planungs-Option "ohne Autobahn" ist behoben. Es gibt jetzt ein vernünftiges Routenplanungs-Tool (vermutlich vom alten XL). Damit kann man den schnellsten (wie bisher), aber auch den kürzesten Weg, ohne Autobahn, Radfahrer, Fußgänger etc. einstellen. Das Tool "ohne Autobahn" geht gut, ich habe es gestern ausführlich ausprobiert. 2) Man kann POI (Points of Interest) auf der Karte anzeigen lassen. Das Wichtigste dabei: mit einer ausführliche Liste kann man wählen, welche POI (Tankstellen, Parkplätze,...) angezeigt werden sollen. Damit vermeidet man das Vollmüllen der Karte mit unnötigen Punkten, im schlimmsten Fall sogar mit Werbung (meine erste Befürchtung). 3) Es soll jetzt einen automatischen Nachtmodus geben (nicht ausprobiert). Leider bleibt es bei den 4 Punkten wegen folgender Mängel: 1) Immer noch zu geringe maximale Lautstärke: Bei schneller Fahrt oder mit (mäßiger) Musik ist die Ansage oft nicht klar hörbar. 2) Der eingebaute Speicher (2GB) ist viel zu klein für Karten-Updates. Ich habe die Europe (42 Länder-) Version, und schon der Update für Central Europe ist ca. 2,4GB groß. Erstens will ich meine osteuropäischen Länder behalten (daher habe ich Europe 42 gekauft), zweitens stehen nicht einmal die vollen 2GB für Karten zur Verfügung, da auch Platz für Stimmen etc. gebraucht wird. Daher sind vernünftige Karten-Updates fast unmöglich bzw. mit viel Ärger und Risiko verbunden (siehe diverse Kritiken). TomTom sollte endlich die paar EUR in die Hand nehmen und 4GB einbauen (3GB-Chips gibt es nicht). Aber wahrscheinlich läßt das die System-Architektur gar nicht zu. Der (kostenlose) Firmware-Update über HOME ging bei mir problemlos (bitte aufpassen). FAZIT: Der Gebrauchswert des XL2 steigt durch die neue Firmware stark, vermutlich etwa auf den Stand des alten XL. Die prinzipiellen Mängel der XL-Familie (zu wenig Speicher, Ton oft zu leise) bleiben bestehen. Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
319 von 339 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich:
3.0 von 5 Sternen
Eine kleine Enttäuschung...,
Von
Rezension bezieht sich auf: TomTom XL 2 IQ Routes Edition Central Europe Traffic Navigationssystem inkl. TMC (10,9 cm (4,3 Zoll) Display, 19 Länderkarten, EasyMenu, Fahrspurassistent) (Elektronik)
...ist für mich das XL2 von TomTom.In Sachen Navigation ist das XL2 sicherlich zu gebrauchen. Besonders für Leute, die es "einfach" haben wollen. Beim neuen Menü hat man eigentlich nur noch eine Möglichkeit und die ist, eine Route zu navigieren. Für mich war das zu wenig. Im Vergleich zu den One/XL Produkten fehlen dem Menü, wie ich finde, elementare Funktionen. Einige wurden schon in bisherigen Rezensionen gennant, aber ich liste hier nochmal alles auf, was mir gefehlt hat: - keinerlei Möglichkeit das Display einzustellen (dimmen), entweder Tag oder Nachtmodus - man kann die navigierte Route nicht als Text oder als Vorführung anschauen - keinerlei POI oder OVI Verwaltung (es wird entweder vor allen OVIs oder vor gar keinem gewarnt) - ebenso ist es nicht möglich, auszuwählen, wie man die Route berechnet haben möchte (also Fußgänger oder ohne Autobahn etc) - es fehlt auch die Möglichkeit der Reiseroutenerstellung, zwar kann man Zwischenziele eingeben, allerdings nur eins (meine Erfahrung) - dieses Gerät besitzt keine LED mehr, die die Ladeaktivität anzeigt, das Gerät muss eingeschaltet werden und soll sich nach drei Minuten ohne vorherige Verbindung zum PC schneller aufladen (lt. Anleitung); hat bei mir nicht geklappt. Alles in allem ist die Akkuverwaltung eher dürftig. Die Liste ließe sich noch fortsetzen, das würde hier aber den Rahmen sprengen. Mein Rat für dieses Gerät: Wer ein einfaches Navi-Gerät braucht, der kann hier sicherlich zuschlagen, muss sich aber bewusst sein, dass man es hier mit einer sehr rudimentären Art der Menügestaltung und Navigation zu tun hat. Die Bedienung des Geräts geht allerdings dank des neuen Menüs sehr zügig vonstatten. Aber trotzdem stellt sich für mich die Frage, warum TomTom hier keinen Fall-back auf die "alte" Menüstruktur implementiert hat, (Die Möglichkeit, das andere Menü einzuspielen gibt es nicht (lt. TomTom Support), bzw. die Lösung aus den One/XL Geräten nutzt. Ich habe mein Gerät bereits zurück gegeben und werde auf das XL umstiegen, da dort der Menüumfang besser und umfangreicher ist. Ich vergebe hier 3 Sterne, da das Gerät das macht, was es soll, nämlich navigieren. In Sachen Konfiguration und Einstellmöglichkeiten müssen hier allerdings 2 Sterne abgezogen werden. TomTom täte gut daran, der neuen Menüstruktur so einige Updates zu verpassen, da der Ansatz durchaus richtig ist, bisher aber nicht wirklich zur Zufriedenheit beitragen hat. ***Update vom 16.9.2010*** In den Kommentaren hat ein User geschrieben, dass es ein Firmwareupdate gegeben haben soll, mit dem mitunter detailiertere Dimmmöglichkeiten und die Navigationsoptionen hinsichtlich Autobahn "ja" oder "nein" hinzugefügt worden sein sollen. Ich kann das nicht beurteilen, weil ich das Gerät nicht mehr besitze, würde mich aber freuen, wenn das noch weitere User bestätigen könnten. Ich wünsche es auf jeden Fall jedem zukünftigen Käufer und auch jedem, der durchgehalten hat!!! Vielleicht haben ja die zahlreichen Bewertungen hier bei Amazon geholfen, dass TomTom dieses Update gemacht hat,.....aber wer weiß das schon so genau ;-) Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
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