Das Geraet ist funktionell prima, und die Bedienung meiner Meinung nach sehr gut, aber das Geschaeftsmodell von TomTom aber fragwuerdig: Das Live-Feature (das in der Tat sehr nett ist) kostet (Stand April '10) im Monat 10 Euro, das ist im Jahr fast der Neupreis des Geraets. Aehnliches gilt fuer Kartenupdates oder Spezialkartenmaterial (ab 80 Euro/Karte), die nebenbei jedes Mal mit mehreren Gigabyte an Daten zum Download zu Buche schlagen. MapShare (die Funktion, dass man von Kartenkorrekturen anderer Benutzer profitiert) funktioniert aber nur mit Karten, die max. 1 Jahr alt sind. Ausserdem findet man ueberraschend schnell Fehler im Kartenmaterial - trotz aktuellem Update (innerhalb von 30 Tagen nach Erstaktivierung kostenlos) - die zu vorübergehender Verwirrung des Navis (und damit des Fahrers) fuehren. Innerhalb weniger Wochen nach Kauf (bei sehr wenig gefahrenen Kilometern) habe ich schon grundsaetzliche Fehler im Routing gefunden, komplette Aussetzer des Geräts gehabt, fehlende seit Jahren fest installierte Geschwindigkeitskameras festgestellt oder auch sehr lange Zeiten bis zum GPS-Fix erlebt.
Fazit: Nettes Geraet, aber das 'Kleingedruckte' erfaehrt man erst hinterher. Ist ein wenig wie bei Druckern oder Kaffeemaschinen: das Geraet ist guenstig, die Folgekosten hoch. Man bekommt den dringenden Eindruck, dass TomTom sein Moeglichstes tut, um den Kunden weiteres Geld aus der Tasche zu ziehen; wer das nicht will, dem wir das Leben schwer gemacht.
--------
Nachtrag nach mehreren Monaten in Benutzung: Sehr gemischte Gefühle gegenüber dem Gerät
- Insgesamt scheint das Gerät klar dem Nespresso-/Canon-Prinzip zu folgen: Günstige Hardware mit hohen Folgekosten. Man zahlt sowohl für Kartenupdates, als auch für Live-Services, und zwar nicht zu knapp und meist mit selbstverlängernden Abos. Dafür fungiert jedes Gerät kostenlos als Sonde für TomTom im Strassenverkehr, da das Ding nach wie vor online ist (was man auch nicht abschalten kann).
- Die Halterung ist Mittelmass, es ist ordentlich Gefummel, bis das Gerät eingesteckt und festgemacht ist und das TMC-Kabel ist ne Katastophe. Jetzt gibt es anscheinend neue Halterungen mit integriertem TMC-Kabel, natürlich gegen Aufpreis.
- Das Gerät erscheint sehr langsam, sowohl bei Eingabe einer Adresse, bei der Berechnung der Route als auch beim manuellen Betrachten der Karte. Man muss auf jeden Fall einige Minuten vor der Abfahrt einplanen, um das Ding zu programmieren, sonst fährt man los und nichts passiert.
- Es gab jetzt schon mehrere Fälle, wo sich das Gerät von alleine ausgeschaltet und neu gestartet hat, was in der Innenstadt nicht gerade schön ist
- Es scheint keine brauchbare Möglichkeit zu geben, eine bestimmte Autobahn/Strecke bei der Planung zu bevorzugen, d.h. entweder man nimmt, was das Gerät vorschlägt oder man ist ständig am Fummeln, um die Vorschläge mit den eigenen Vorstellungen in Einklang zu bringen. Man kann zwar Zwischenziele eingeben, aber ich will z.B. nicht durch Heilbronn fahren, sondern lediglich daran vorbei.
2. Fazit: Man wird das Gefühl nicht los, dass TomTom im Grunde schon versteht, wie man ein gutes Navi bauen müsste, sich aber jede Verbesserung ausführlich bezahlen lässt.