- ASIN: B00692S2HQ
- Im Angebot von Amazon.de seit: 17. November 2011
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 43.930 in Elektronik (Siehe Top 100 in Elektronik)
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Produktinformation |
Produktbeschreibungen
Schnell montiert, gibt Ihnen dieses Reifendruck-Kontrollsystem stets den vollen Überblick über Luftdruck und Temperatur in Ihren vier Reifen.
Die vier Reifensensoren werden einfach gegen die normalen Ventilkappen ausgetauscht. Sie sind gegen Diebstahl geschützt und die Batterien sind austauschbar. Der Batteriezustand in den Reifensensoren wird ständig überwacht und ein notwendiger Wechsel angezeigt.
- Sehr einfache Installation, keine Kalibrierung, kein Bordnetzanschluss erforderlich
- Alle Messwerte auf einen Blick, Messwertanzeige in Echtzeit
- Alarmausgabe bei Unter- bzw. Überschreiten einer einstellbaren Druck- und Temperaturgrenze
- Funkreichweite bis 25 m, auch zur Anhängerüberwachung einsetzbar
- Messbereich 0 bis 4 bar
- Sensor-Batterien austauschbar
- Sensor-Batterielebensdauer ca. 4 Jahre bzw. bis zu 50.000 km
- Abmessungen Sensor (ø x H): 20,5 x 20 mm, Gewicht 10 g
- Abmessungen Anzeigegerät (B x H x T): 75 x 91 x 22 mm
Lieferumfang:
- LC-Display mit 12-V-Kabel und Saugnapfhalterung
- 4 Reifensensoren inkl. Batterien (CR1632)
- Diebstahlschutz für Sensoren
- Montagewerkzeug
- Montageanleitung
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
Nach dem ich einige, auch negative Kritiken über das TireMoni-System gelesen habe war ich unschlüssig, ob ich wirklich die 129 Euro investieren sollte oder nicht. Irgendwann habe ich dann doch bei ELV für 129 Euro incl. Versand. zugeschlagen.
Nun zum Produkt. Viel zu sagen gibt es zur Installation nicht. Batterien rein, Staubkappen durch die Sensoren ersetzen und fertig. Nach anfänglichen Empfangsproblemen lief am zweiten Tag alles wie gewünscht. Gerät eingeschaltet und schon werden der Luftdruck und wahlweise die Temperatur aller 4 Reifen angezeigt.
Die empfohlenen kurzen Ventile habe ich übrigens nicht montiert, obwohl die Sensoren ganz leicht über die Radkappe herausragen. Der freundliche Dekra-Mensch hat dies bei der fälligen HU nicht bemängelt oder einfach nicht bemerkt.
Nun zum einzigen Wermutstropfen. Da ich keine Angst vor dem Diebstahl der Sensoren habe, verzichtete ich auf die Installation der Diebstahlsicherung. Dabei handelt es sich um einen kleinen Ring mit 4 Nuten, der mittels Imbusschraube am Ventil arretiert wird. Damit ist gewährleistet, dass der Sensor nicht mal schnell abgeschraubt werden kann. Wie gesagt, die Sicherung hatte ich anfänglich nicht montiert. Dummerweise lockerten sich bei mir einige Male die Sensoren, so dass es einen Alarm wegen zu niedrigem Luftdruck gab. Ein kurzer Stopp, Sensoren wieder angezogen und es konnte weitergehen. Das war zwar lästig, kam aber nicht so oft vor. Nun hatte ich das Auto verliehen und dabei hat sich wieder ein Sensor gelockert. Da der Fahrer nichts vom TireMoni wusste, war dieses auch nicht eingeschaltet. Dummerweise entweicht bei einer bestimmten Stellung des Sensors ständig etwas Luft, was man ganz leicht ausprobieren kann. Dies führte wiederum zu einem schleichenden Plattfuss, der, da nicht bemerkt wurde, in der Zerstörung des Reifens mündete.
Nach diesem unschönen Zwischenfall habe ich jetzt doch die Diebstahlsicherung montiert, die nicht nur einen Diebstahl, sondern auch das ungewollte lockern der Sensoren verhindert. Damit wird das Korrigieren des Reifendrucks leider eine ziemliche Fummelei. Zum Glück ist dies nicht sehr oft notwendig.
Ohne diesen Zwischenfall hätte das TireMoni TM-100 von mir 5 Sterne erhalten.
Nun zum Produkt. Viel zu sagen gibt es zur Installation nicht. Batterien rein, Staubkappen durch die Sensoren ersetzen und fertig. Nach anfänglichen Empfangsproblemen lief am zweiten Tag alles wie gewünscht. Gerät eingeschaltet und schon werden der Luftdruck und wahlweise die Temperatur aller 4 Reifen angezeigt.
Die empfohlenen kurzen Ventile habe ich übrigens nicht montiert, obwohl die Sensoren ganz leicht über die Radkappe herausragen. Der freundliche Dekra-Mensch hat dies bei der fälligen HU nicht bemängelt oder einfach nicht bemerkt.
Nun zum einzigen Wermutstropfen. Da ich keine Angst vor dem Diebstahl der Sensoren habe, verzichtete ich auf die Installation der Diebstahlsicherung. Dabei handelt es sich um einen kleinen Ring mit 4 Nuten, der mittels Imbusschraube am Ventil arretiert wird. Damit ist gewährleistet, dass der Sensor nicht mal schnell abgeschraubt werden kann. Wie gesagt, die Sicherung hatte ich anfänglich nicht montiert. Dummerweise lockerten sich bei mir einige Male die Sensoren, so dass es einen Alarm wegen zu niedrigem Luftdruck gab. Ein kurzer Stopp, Sensoren wieder angezogen und es konnte weitergehen. Das war zwar lästig, kam aber nicht so oft vor. Nun hatte ich das Auto verliehen und dabei hat sich wieder ein Sensor gelockert. Da der Fahrer nichts vom TireMoni wusste, war dieses auch nicht eingeschaltet. Dummerweise entweicht bei einer bestimmten Stellung des Sensors ständig etwas Luft, was man ganz leicht ausprobieren kann. Dies führte wiederum zu einem schleichenden Plattfuss, der, da nicht bemerkt wurde, in der Zerstörung des Reifens mündete.
Nach diesem unschönen Zwischenfall habe ich jetzt doch die Diebstahlsicherung montiert, die nicht nur einen Diebstahl, sondern auch das ungewollte lockern der Sensoren verhindert. Damit wird das Korrigieren des Reifendrucks leider eine ziemliche Fummelei. Zum Glück ist dies nicht sehr oft notwendig.
Ohne diesen Zwischenfall hätte das TireMoni TM-100 von mir 5 Sterne erhalten.
