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The Killing Zone, Second Edition: How & Why Pilots Die (Englisch) Taschenbuch – 1. Februar 2013

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  • Taschenbuch: 304 Seiten
  • Verlag: Mcgraw Hill Book Co; Auflage: Revised. (1. Februar 2013)
  • Sprache: Englisch
  • ISBN-10: 0071798404
  • ISBN-13: 978-0071798402
  • Größe und/oder Gewicht: 18,5 x 2 x 23,1 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 5.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
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Dr. Paul A. Craig, a longtime pilot, flight instructor, aviation educator, and author, designed and conducted the extensive pilot study that uncovered the Killing Zone. Driven by a lifelong concern with the high accident rate among general aviation pilots, Dr. Craig has conducted research projects for universities, the FAA, and NASA that has targeted the problem. Since 2002, he has worked as the principal investigator for NASA projects investigating scenario-based flight training, competency-based flight training, Technically Advanced Aircraft, ADS-B implementation, and teamwork among aviation disciplines. Dr. Craig is an Airline Transport Pilot and Gold Seal Flight Instructor for multiengine, instrument, and seaplane. He has twice been named an FAA District Flight Instructor of the Year. Dr. Craig won the NASA "Turning Goals into Reality" award in 2005 and the Wheatley Award as the nation's most outstanding aviation educator in 2004. He is a frequent speaker to flight instructors and others on improving flight training and safety. He is the author of Pilot in Command; Be a Better Pilot; Stalls & Spins; Multiengine Flying, 3rd Edition; and Controlling Pilot Error - Situation Awareness and Light Airplane Navigation Essentials.

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Die hilfreichsten Kundenrezensionen

0 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von victor am 23. Februar 2014
Format: Kindle Edition Verifizierter Kauf
Anyone aspiring to become a pilot should read this book. Better learn from others than from you own mistakes. Ut may be too late.
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen auf (beta) 24 Rezensionen
6 von 6 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Interesting, but based on wrong statistics 24. Dezember 2014
Von William R. Knecht - Veröffentlicht auf
Format: Taschenbuch
Unfortunately, Craig repeatedly commits a rather serious statistical error in this book. He uses accident frequency counts, rather than accident rates, as the statistical basis for his conclusions about the range of the "killing zone." Frequency counts are interesting, of course, but they don't account for the number of pilots at each range of flight hours (which accounts for most of the effect he claims). Therefore, they say little about the risk that you yourself face as your flight experience increases. My concern is the nature of that zone, and that we use the right methodologies to explore the issue. You'll have to forgive me for being geeky about this. It's just that it's part of what I do for a well-known agency having to do with aviation (which can't be named, because I'm speaking here as a private citizen).
Statistically, rates aren't interchangeable with frequencies. Rates subtract the effect of how many individuals are present in each "bin" of a frequency distribution (in this case, the y-axis, where the x-axis would be flight hours). In fact, it appears that about 70% of the "zone" may be an artifact, and can be explained just by the fact that the frequency distribution of NON-accident pilots looks nearly identical to the distribution of accident pilots. See my paper regarding this.

Bottom line: The kind of analysis we use on data like these is very tricky, is all I'm saying.
5 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Valuable Information, Great Presentation 15. Juni 2013
Von J. Robideau - Veröffentlicht auf
Format: Kindle Edition Verifizierter Kauf
I love the style in which this book is written. It is a perfect blend of conversational and technical.

The author manages to tell compelling stories that serve as wonderful illustrations of the common dangers, but still use enough technical language to ensure that the events are laid out as precisely and exactly as possible.

This book should be required reading for any pilot. We should take the opportunity to learn from the mistakes of others, especially when many of these mistakes were paid for in lives.

This book is written for pilots and the reader should have a basic knowledge of the terms associated with flight if they expect to gain anything from the book.

The Killing Zone
Available Safety versus Actual Safety
Continued VFR into IFR Conditions
Maneuvering Flight
Takeoff and Climb
Approach and Landing
Runway Incursion
Midair Collision
Fuel Management
Pilot Health, Alcohol, and Drugs
Night Flying
The Effect of Advanced Flight Training
Instrument Flight and CFIT
Advanced Aircraft Accidents
Pilot Personality

*This book was well formatted for my Gen4 Kindle reader with a linked TOC*
5 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Very Good, Thought Provoking Read for Pilots 9. August 2013
Von Santhosh P Chandra - Veröffentlicht auf
Format: Taschenbuch Verifizierter Kauf
This was a quick read for me. I liked the break out based on primary causes of accidents and think this is a good reminder. I'm a 200 hour pilot getting ready for my IFR checkride and this was a good reminder of things to always focus on and be aware of.
4 von 4 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
The Killing Zone - wow it's good. 11. August 2013
Von Magyar Gastronome - Veröffentlicht auf
Format: Kindle Edition Verifizierter Kauf
A lot of statistics but if you are a professional aviator ( private business, commercial or pleasure) this is well worth you time to read and digest. It makes you think. An excellent book.
3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
the things that really kill pilots 1. September 2014
Von M. Hanson - Veröffentlicht auf
Format: Kindle Edition Verifizierter Kauf
Excellent book laying out the evidence for the real factors that kill pilots: flying into poor conditions, flying beyond the pilot's skill, and flying on when the best course of action is to turn around or land safely in a field. This book should be required reading for all pilots. It cuts past a lot of the hangar talk and tells you all the major pitfalls to avoid in your flying.
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