- Gebundene Ausgabe: 144 Seiten
- Verlag: Ek-Verlag; Auflage: 1., Aufl. (Oktober 2006)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3882556978
- ISBN-13: 978-3882556971
- Größe und/oder Gewicht: 30 x 21 x 1,6 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 5.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Die Schweizerischen Bundesbahnen gründeten zusammen mit anderen europäischen Staatsbahnen 1955 das Abkommen über hochwertige, erstklassige, internationale Fernzüge - den Trans-Europ-Express-Zügen (TEE). Von 1957 bis in die achtziger Jahre waren daraufhin auch in der Schweiz die noblen, überwiegend creme-roten Luxuszüge ein Begriff. Peter Goette, pensionierter Direktor der DB, war einer der für den Fernverkehr zuständigen Abteilungsleiter und zugleich auch seit Jahrzehnten an diesen internationalen Luxuszügen interessiert. Der Autor, der sich bereits mit zahlreichen Artikeln zu Fernverkehrsthemen im EK und in EK-Specials einen Namen gemacht hat, behandelt in diesem Buch die Geschichte des TEE-Verkehrs der Schweiz, sowohl die der Schweizer TEE-Züge und -Triebzüge, die ins Ausland führen, als auch die der ausländischen - deutschen, französischen, niederländischen, italienischen und spanischen - TEE-Züge, die die Schweiz zum Ziel hatten oder sie durchquerten. Illustriert wird dieses Buch mit fast durchweg unbekannten Farb- und s/w-Aufnahmen aller TEE-Epochen - besonders aus der Anfangszeit, die von Peter Willen, einem der bedeutendsten Schweizer Eisenbahnfotografen, sowie anderen namhaften Fotografen zur Verfügung gestellt worden sind.
Über den Autor
Peter Willen, ehemaliger Eisenbahner und seit frühester Jugend Eisenbahnfreund "mit Leib und Seele", fing bereits 1948 an, das Eisenbahngeschehen in der Schweiz und etwas später auch im benachbarten Ausland im Bild festzuhalten. 1957 begann er dann auch mit der Dia-Farbfotografie auf damals für den Normalbürger noch fast unerschwinglichem Kodak-Filmmaterial. Zu dieser Zeit waren Dampflokomotiven in der Schweiz aufgrund der beinahe vollständigen Elektrifizierung bereits zur Rarität geworden, und eine Dampflok im Einsatz zu "erwischen" war damals schon ähnlich schwierig wie zwanzig Jahre später in (West-)Deutschland. Nur wenige haben damals die noch in Betrieb stehenden Dampflokomotiven fotografiert, so dass Schwarz-Weiß-Fotografien selten und Farbaufnahmen aus dieser Zeit absolute Raritäten sind! Peter Willen öffnet hier seine Schatzkiste und präsentiert in einem wunderschönen Bildband Dampflok-Farbaufnahmen aus einer längst vergangenen Zeit.
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2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Den Autoren (Redaktion und Fotografie) ist es hervorragend gelungen, die Magie der TEE Maschinen einzufangen und den historischen Bogen zu spannen. Das zum Teil erstaunliche Bildmaterial und die engagierten Texte zeigen das profunde Wissen, kein Wunder bei einem pensionierten Direktor der DB als Autor. Kleine Fehlinterpretationen wie der angeblich auf S.90 erwähnte und stillgelegte Bahnhof Madrid-Atocha kann man getrost vergessen, das Buch glänzt auch mit präzisen Zeitangaben zum faszinierenden Bahnbetrieb.
Für eine Neuauflage wertvoll wäre sicher ein Stichwortverzeichniss, ansonsten ist das Werk bahnbrechend gelungen ;)
Für eine Neuauflage wertvoll wäre sicher ein Stichwortverzeichniss, ansonsten ist das Werk bahnbrechend gelungen ;)
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