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Suzuki GS 500 E (Reparaturanleitungen)
 
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Suzuki GS 500 E (Reparaturanleitungen) [Taschenbuch]


4.4 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (5 Kundenrezensionen)
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Produktinformation

  • Taschenbuch: 104 Seiten
  • Verlag: bucheli; Auflage: 7 (27. Januar 2012)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3716818283
  • ISBN-13: 978-3716818282
  • Größe und/oder Gewicht: 28,3 x 21,4 x 1,2 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.4 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (5 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 206.045 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Produktbeschreibungen

Kurzbeschreibung

Die Reihe »Reparaturanleitung« ist der professionelle Begleiter für jeden technisch versierten Schrauber. Schritt-für-Schritt-Anleitungen machen Wartung und Reparatur an Motor, Fahrwerk und Fahrzeug-Elektronik zum Kinderspiel. Die Reparaturanleitung bietet Ihnen umfangreiche Informationen, mit denen Sie Ihr Motorrad richtig warten, pflegen und reparieren können. Die jeweiligen Arbeitsvorgänge sind mit Symbolen gekennzeichnet und zeigen Ihnen den entsprechenden Schwierigkeitsgrad. Von einfachen Arbeiten, die mit technischen Grundkenntnissen, handwerklichem Geschick und wenig Werkzeug ausgeführt werden können, bis hin zu Arbeiten, bei denen Spezialwerkzeug und beste Fachkenntnisse unabdingbar sind. Aus dem Inhalt: Viele Fotos, Zeichnungen und detaillierte Erklärungen, nach denen Sie die Wartung und Inspektion selbst vornehmen können Motorrad richtig waschen und pflegen Werkstatt-Ratgeber: Das richtige Werkzeug für die Hobbywerkstatt Verkleidungsteile ab- und anbauen Die richtigen Reifen für Ihr Motorrad Räder aus- und einbauen Bremsen warten, neue Bremsklötze einbauen, Bremsflüssigkeit wechseln Kette schmieren, warten, ersetzen Fahrwerk: Federbein und Lenkung einstellen, Telegabelöl und Lenklager wechseln Federbein und Schwinge aus- und einbauen Beleuchtung prüfen, Lampen wechseln Fahrzeugelektrik und Motorelektrik Batterie laden, Ladesystem prüfen Anlasser und Freilauf reparieren Zündkerzen montieren, Zündanlage prüfen Einspritzung: Luftfilter reinigen, Sekundärluftsystem, Gaszug einstellen, wechseln Auspuffanlage ab- und anbauen Schmiersystem: Das richtige Motoröl, Öl- und Filterwechsel Kühlsystem: Kühlflüssigkeit prüfen, wechseln Kupplung und Schaltung warten, pflegen, einstellen und reparieren Ventilspiel prüfen und einstellen detaillierte Störungssuche mit Anleitungen und Tipps zur Behebung ausführliche Tabelle mit technischen Daten, exakten Einstellwerten, Verschleißmaßen Anziehdrehmomente

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Kundenrezensionen

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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
27 von 27 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Ein Kunde
Ich brauchte das Handbuch, um den Motor der GS auseinanderzunehmen und zu reparieren. Klasse! Die Werkstattkosten hab' ich mir so gespart. Wenn man das nötige Werkzeug hat, kann man mit der Hilfe des Buches das Motorrad bis in die kleinste Schraube zerlegen. Bis auf's Reifenaufziehen wird wirklich alles behandelt, obwohl bei ganz wenigen Fotos und Zeichnungen die Zuordnung hätte besser sein können, aber das hat man schnell raus. Etwas Fachwissen wird vorausgesetzt. Insgesamt ist es wirklich empfehlenswert.
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19 von 19 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Ein Kunde
Ob es nun ein einfacher Wechsel des Kettensatzes, oder Reparaturen an der Elektrik ist: mit diesem Buch werden die meisten Arbeiten an der Suzi auch für den Laien zum Kinderspiel!
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1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Amazon bestätigter Kauf
Meiner meinung nach ist es eine Unverschämtheit, ein Buch zu verkaufen, welches ein falsches Bild enthält.
Dieses Buch soll laut aufkleber schon über 6 Millionen mal verkauft sein. Entweder waren die alle doof genug nicht zu merken, dass das Bild des Zündgeberrotors auf dem Kopf ist oder sie haben nichts am Motor reparriert.

Auch den herausgebern mache ich hier einen Vorwuf. Viele Leute verlassen sich auf ihr MAterial wenn sie sich an ihre MAschine trauen, da sollte man sich doch wenigstens auf die Anleitung verlassen können.

Mir ging es so, dass ich 3 Wochen nicht geschlafen habe, bis ich den Fehler selbst heraus bekommen habe, was aber wahrscheinlich nur der Fall war, da ich schon einiges geschraubt habe.

Entweder sofort ändern oder das Buch aus dem Verkauf nehemen, wäre die GS 500 E keine 4-Takt Maschine hätte es mir den kompletten Motor zerlegt.

Echt schlecht!!!!
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