There is an immense amount of detail about the German Submarine Warfare from 1914-1918 in this book: about the technical design of the German submarines, their officers and men, their tactics, their cruises, their victims and their opponents. This book is completely based on British sources from the National Archives, Kew, UK: Prisoner statements, Intelligence analysis, deciphered W/T, reports of sunken ships.
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The Editor: Hans Joachim Koerver, born 1960 in Germany. From 1980 to 1986 study of History at the University of Aachen, Germany. Since 1989 working as IT Consultant. Feedback: Please send all feedback to: mail@germannavalwarfare.info
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1 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von F.J. Reinisch
Das Buch beruht ausschliesslich auf unkommentierten Quellen aus den britischen National Archives, Kew und bietet eine Darstellung
des Ubootkrieges 1914-1918 auf mehreren Ebenen:
Vorwort des Herausgebers: 60 Seiten: ueber das deutsche Flottenprogramm 1900-1918,
die Fortsetzung der Schlachtschiff-Prioritaet gegenueber der Uboot-Ruestung innerhalb der Marine bis Sommer 1917,
die 3 Phasen des uneingeschraenkten Ubootkrieges 1915, 1916, und 1917-1918 und ihre strategisch-politischen sowie einsatztaktischen Hintergruende.
Mithilfe von Tabellen und Statistiken wird die Inkonsequenz der deutschen Marinefuehrung vorgefuehrt.
Eine klare Kontinuitaet der deutschen Marineruestung und Einsatzplanung von Ende 1918 zu den Anfaengen des II. Weltkriegs wird versucht aufzuzeigen.
Chapter I+II, 165 Seiten:
eine sehr detaillierte technische Beschreibung der deutschen Uboote und ihrer taktischen Einsatzmoeglichkeiten
fuer britische Marineoffiziere vom April 1918.
Chapter III, 75 Seiten:
eine Analyse der Britischen Marineaufklaerung (British Admiralty, Naval Intelligence Division, Room 40) des taktischen und strategischen Verlaufs
des deutschen Ubootkrieges, verfasst 1919-21.
Chapter IV - IX, 420 Seiten:
zeitnahe Augenzeugenberichte deutscher Uboot-Kriegsgefangener aus Einsaetzen von der Arktis bis zu den Azoren
und von der US-Ostkueste bis ins Mittelmeer, von Besatzungen angegriffener allierter Handelsschiffe, Einsatzberichte alliierter Kriegsschiffe im Anti-Ubootkrieg
und entzifferte deutschen Funkmeldungen.
des Ubootkrieges 1914-1918 auf mehreren Ebenen:
Vorwort des Herausgebers: 60 Seiten: ueber das deutsche Flottenprogramm 1900-1918,
die Fortsetzung der Schlachtschiff-Prioritaet gegenueber der Uboot-Ruestung innerhalb der Marine bis Sommer 1917,
die 3 Phasen des uneingeschraenkten Ubootkrieges 1915, 1916, und 1917-1918 und ihre strategisch-politischen sowie einsatztaktischen Hintergruende.
Mithilfe von Tabellen und Statistiken wird die Inkonsequenz der deutschen Marinefuehrung vorgefuehrt.
Eine klare Kontinuitaet der deutschen Marineruestung und Einsatzplanung von Ende 1918 zu den Anfaengen des II. Weltkriegs wird versucht aufzuzeigen.
Chapter I+II, 165 Seiten:
eine sehr detaillierte technische Beschreibung der deutschen Uboote und ihrer taktischen Einsatzmoeglichkeiten
fuer britische Marineoffiziere vom April 1918.
Chapter III, 75 Seiten:
eine Analyse der Britischen Marineaufklaerung (British Admiralty, Naval Intelligence Division, Room 40) des taktischen und strategischen Verlaufs
des deutschen Ubootkrieges, verfasst 1919-21.
Chapter IV - IX, 420 Seiten:
zeitnahe Augenzeugenberichte deutscher Uboot-Kriegsgefangener aus Einsaetzen von der Arktis bis zu den Azoren
und von der US-Ostkueste bis ins Mittelmeer, von Besatzungen angegriffener allierter Handelsschiffe, Einsatzberichte alliierter Kriegsschiffe im Anti-Ubootkrieg
und entzifferte deutschen Funkmeldungen.
1 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
There is an immense amount of detail about the German Submarine Warfare from 1914-1918 in this book: about the technical design of the German submarines, their officers and men, their tactics, their cruises, their victims and their opponents.
This book is completely based on British sources from the National Archives, Kew, UK: Prisoner statements, Intelligence analysis, deciphered W/T, reports of sunken ships.
"[U-Boat Captain Weddingen] invited me to come aboard the Submarine. He asked me to have a glass of wine and which I accepted. The men on deck were all well, fit, happy and appeared to be enjoying themselves the same as if they were on a picnic."
Capt. J. Williams, Master of S.S. INDIAN CITY, torpedoed 12th March 1915.
"On board the ship arises great confusion; some boats full with people, rush downward, struck the water with the bow or stern first and are filled with water at once."
U-20, Kptlt. Schwieger, 7 May 1915, Sinking of the LUSITANIA.
"As the water continued to rise in the torpedo room, the men gave up every hope of escape, and to prevent slow death by suffocation some committed suicide by putting wadding in the nose and mouth and throwing themselves into the water in the boat. Others tried to shoot themselves, but the pistols had become wet and did not fire."
Survivors of German UB-55, sunk 24 April 1918
"Oblt. Dönitz. At first refused to answer any questions whatever, and even had to be persuaded to write his name. As he had previously said he was done with sea and ships, it seems probable that the loss of UB-68 was due to a direct fault of the commander."
Interrogation of Survivors of UB-68, 4th Oct. 1918
This book is completely based on British sources from the National Archives, Kew, UK: Prisoner statements, Intelligence analysis, deciphered W/T, reports of sunken ships.
"[U-Boat Captain Weddingen] invited me to come aboard the Submarine. He asked me to have a glass of wine and which I accepted. The men on deck were all well, fit, happy and appeared to be enjoying themselves the same as if they were on a picnic."
Capt. J. Williams, Master of S.S. INDIAN CITY, torpedoed 12th March 1915.
"On board the ship arises great confusion; some boats full with people, rush downward, struck the water with the bow or stern first and are filled with water at once."
U-20, Kptlt. Schwieger, 7 May 1915, Sinking of the LUSITANIA.
"As the water continued to rise in the torpedo room, the men gave up every hope of escape, and to prevent slow death by suffocation some committed suicide by putting wadding in the nose and mouth and throwing themselves into the water in the boat. Others tried to shoot themselves, but the pistols had become wet and did not fire."
Survivors of German UB-55, sunk 24 April 1918
"Oblt. Dönitz. At first refused to answer any questions whatever, and even had to be persuaded to write his name. As he had previously said he was done with sea and ships, it seems probable that the loss of UB-68 was due to a direct fault of the commander."
Interrogation of Survivors of UB-68, 4th Oct. 1918
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