Bei der Suche nach einem aktuellen Straßenatlas des Jahrgangs 2009/2010, welcher sich hauptsächlich auf die drei großen deutschsprachigen Länder Europas (Deutschland, Österreich und Schweiz) bezieht, standen für mich mehrere Atlanten zur Auswahl. So zum einen der hier bewertete Straßenatlas von Falk, weiterhin der SuperStraßen-Atlas des ADAC und der Shell Straßen- und Reiseatlas.
Bewertet habe ich nach Preis, Kartenmaßstab & Übersichtlichkeit der Karten und Ausstattung & Aufmachung des Atlas.
Im Preis können sowohl der Falk für 8,95 ¤, als auch der Shell für 9,95 ¤ punkten. Der Superstraßenatlas des ADAC wird für 16,96 ¤ angeboten.
Im Kartenmaßstab bietet der ADAC Straßenatlas den Vorteil, daß Deutschland im Maßstab von 1:200000 dargestellt ist, gegenüber den anderen 2 Atlanten, welche einen Maßstab von 1:300000 bieten. Für Österreich und die Schweiz bieten alle drei einen Maßstab von 1:300000 bzw. 1:301000. Auf den Maßstab der Karten für Europa möchte ich nicht eingehen, da dies für mich in der Bewertung weniger wichtig war. Die Übersichtlichkeit der Karten lässt meiner Meinung nach auf allen drei Atlanten nicht zu wünschen übrig, wobei Farben und Druck je nach Auge des Betrachters mehr oder weniger gut gefallen.
In der Ausstattung bietet der Falk die Grundausstattung, also die Karten der genannten Länder, ein Ortsverzeichnis, sowie eine Eintragung der Autogas- und Erdgastankstellen in die Karten zumindest entlang der Autobahn. Der Shell Straßenatlas und der ADAC-Straßenatlas bieten neben der Grundausstattung u.a. noch Citypläne und Zufahrtspläne für Ballungsgebiete, als auch Entfernungstabellen zwischen den größeren Städten. Der Falk wird im Spiralbuch angeboten, während der Shell- und der ADAC-Straßenatlas als gebundene Werke vorliegen.
Für mich, der gern und oft in Deutschland und wohl zukünftig auch in den anderen beiden Ländern unterwegs ist, ist es wichtig, mich mit den Karten gut orientieren zu können. Bei einer Orientierung in Großstädten beziehe ich mich lieber auf separate Innenstadtpläne der jeweiligen Stadt, da mir die Aufmachung der Citypläne in den Atlanten zu grob ist, auch wenn sie für eine Durchfahrung bzw. grobe Orientierung durchaus geeignet sind. Vorteilhaft erweist sich bei der Aufmachung die Spiralbindung des Falk, da man als Autofahrer, wenn man allein unterwegs ist, oft in die Lage kommt, schnell die Karte für die jeweilige Gegend, wo man sich gerade befindet, in der Hand haben zu müssen. Einfach umschlagen und die Seite ist griffbereit. Bei den gebundenen Atlanten kann man zwar einen Faden in die gesuchte Seite legen bzw. ihn umgedreht auf den Beifahrersitz legen, allerdings finde ich diese Handhabung nicht so bequem.
So hat letztendlich der günstigste Preis und die Handhabung den Ausschlag gegeben, mir den Falk zuzulegen, auch wenn ich dabei für Deutschland Abstriche beim Kartenmaßstab gegenüber dem ADAC-Straßenatlas machen muss bzw. City- und Zufahrtspläne nicht vorhanden sind. Wer also auf Extras verzichten kann und einen günstigen übersichtlichen Atlas sucht, ist mit dem Straßenatlas von Falk genau richtig.