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Stehzeuge. Der Stau ist kein Verkehrsproblem
 
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Stehzeuge. Der Stau ist kein Verkehrsproblem [Taschenbuch]

Hermann Knoflacher (Autor)
4.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (4 Kundenrezensionen)

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Produktinformation

  • Taschenbuch: 205 Seiten
  • Verlag: Böhlau Wien (2001)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3205989880
  • ISBN-13: 978-3205989882
  • Größe und/oder Gewicht: 22 x 14,4 x 2,4 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.0 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (4 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 1.410.447 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)

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Hermann Knoflacher
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Produktbeschreibungen

Kurzbeschreibung

Das Auto ist eigentlich kein Fahr-, sondern eine Stehzeug. Entweder steht es auf einem Parkplatz oder im Stau. Und der Stau ist wiederum eine Folge der falschen Parkraumorganisation.
Man spricht von Freiheit durch das Auto und übersieht dabei, dass man bereits in die "Autofalle" getappt ist. Solange das Auto nicht zumindest genauso weit weg von allen Aktivitäten des Menschen ist wie die Haltestelle eines attraktiven, regelmäßig verkehrenden öffentlichen Verkehrsmittels, gibt es aus dieser Falle kein Entkommen.
Nur durch eine andere Struktur, in der die Siedlungen nicht von Autos besetzt und kontrolliert werden, sondern erst wenn wieder Menschen das technische Verkehrssystem beherrschen, kann die Voraussetzung für die menschliche Weiterentwicklung geschaffen werden.Hermann Knoflacher ist Universitätsprofessor am Institut für Verkehrsplanung und Verkehrstechnik der Technischen Universität Wien.

Über den Autor

Hermann Knoflacher ist Universitätsprofessor am Institut für Verkehrsplanung und Verkehrstechnik der Technischen Universität Wien.

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Kundenrezensionen

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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
12 von 12 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Ein Kunde
Format:Taschenbuch
Prof. Knoflacher beschreibt in einem leicht verstaendlichen Stil, woher die heutigen Verkehrsprobleme kommen und wie sie wieder beseitigt werden koennen. Dabei geht er nicht den ueblichen Weg ueber Parkgebuehren, Oekosteuer und sonstige Gemeinheiten, sondern erklaert wie das Verhalten der Verkehrsteilnehmer durch richtige Stadtgestaltung beeinflusst werden kann.

In einer Umwelt, in der man ohne Auto kaum noch auskommt, kann man nicht einfach das Auto verbieten, sondern muss die Umwelt wieder Fussgaenger=Gerechter gestalten. Natuerlich auf Kosten des Autos - aber das braucht man dann nicht mehr.

Wissenschaftliche Belege, Zahlen, Formeln findet man in diesem Buch eher nicht. Dafuer ist "Zur Harmonie von Stadt und Verkehr" vom selben Autor besser geeignet.

War diese Rezension für Sie hilfreich?
8 von 8 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Taschenbuch
Das Buch kommt leicht bekömmlich daher. Die Beispiele zur Veranschaulichung scheinen vielleicht teilweise etwas an den Haaren herbeigezogen. Wer eher verkehrskritisch eingestellt ist, wird über diese Beispiele schmunzeln, wer Verkehr nicht als problematisch betrachtet, wird sich über diese Beispiele wohl oft ärgern.

Aber, der Wert des Buches liegt darin, dass Knoflacher wirklich "out of the box" denkt und argumentiert. Und das ist der grosse Gewinn der Lektüre dieses Buches. Er zeigt auf, dass Tatsachen und Situationen, welche man als gegeben wahrgenommen hat, nicht 'gottgegeben' sind. Er packt das Thema Mobilität in einem grösseren Kontext an und liefert schlussendlich pragmatische Ansätze zur Bewältigung der Verkehrsprobleme, kritisiert 'zu wenig überlegte' Konzepte der Verkehrbewältigung aber auch -beruhigung.

Nach der Lektüre dieses Buches, betrachtete ich das Thema Verkehr aus einem ganz andern Blickwinkel. Man erkennt täglich, auf den Strassen, in den Städten, wie der in der Moderne fussende Glaube an die Automobilität als Inbegriff von Fortschritt heute einen allgegenwärtigen und dominanten Niederschlag in unserer Welt erfahren hat.

Wenn Sie sich für Mobilität, für Verkehr interessieren, dann lesen Sie unbedingt dieses Buch und versuchen Sie Knoflachers Argumentation nachzuvollziehen (auch wenn Sie diese nicht teilen wollen) und Sie werden einen echten Gewinn aus dieser Lektüre ziehen.
War diese Rezension für Sie hilfreich?
19 von 22 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von T. Lutz
Format:Taschenbuch
Ein in Inhalt und Stil überaus brilliant geschriebenes Werk. Prof. Knoflacher zeigt uns mit schonungsloser Wahrhaftigkeit auf, wie sich unser unglaublich bescheuertes, auf das Auto versteifte, Verkehrswesen und die zentralistische Organisation unserer Siedlungsstrukturen, mit all den negativen Folgen für Mensch und Natur, wechselseitig hochschaukeln. Und er beschreibt, wie wir der evolutionär bedingten Energiesparfalle des Autos entrinnen können: Die Erreichbarkeit des Autos muss bereits an den Ausgangspunkten mit mehr Körperenergie belastet werden als alle umweltverträglichen Mobilitätsformem. D.h.: Der nächste Parkplatz muss mindestens soweit entfernt sein, wie die nächste Haltestelle des öffentlichen Verkehrs.
Pflichtlektüre für jeden Bügermeister und jeden Politiker, der in Zukunft verantwortungsvoll über das Thema Verkehr urteilen will!
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