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Start im Morgengrauen
 
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Start im Morgengrauen [Gebundene Ausgabe]

Werner Girbig (Autor)
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Produktinformation

  • Gebundene Ausgabe: 280 Seiten
  • Verlag: Motorbuch Verlag; Auflage: 3. A. (1997)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3613012928
  • ISBN-13: 978-3613012929
  • Größe und/oder Gewicht: 24 x 15,4 x 2 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 3.5 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
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Produktbeschreibungen

Kurzbeschreibung

In den letzten Kriegsmonaten flogen viele Jagdflieger in den Tod, ihr Schicksal blieb meist ungewiß. Nach jahrelangen Forschungen und Recherchen konnte er ihre letzten Flüge rekonstruieren. Seine Suche geht weiter.
Immer wieder gelingt es ihm, über 50 Jahre nach Kriegsende, die Geschichte verschollener Jagdflieger zu ergründen und offene Fragen zu erklären.

Autorenportrait

Werner Girbig, Jahrgang 1931, erlebte die Schrecken der Luftangriffe auf Berlin und des kampfes um die deutsche Hauptstadt hautnah. Sein privates Interesse galt schon früh der Luftfahrt. U.a. veröffentlichte er "Start im Morgengrauen" und "Vermisst. Rätselhafte Schicksale deutscher Flieger im 2. Weltkrieg". -- Dieser Text bezieht sich auf eine andere Ausgabe: Pappbilderbuch .

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21 von 23 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Girbigs "Start im Morgengrauen" schildert beeindruckend den Kampf der deutschen Jagdwaffe gegen überlegene feindliche Jagd- und Bomberverbände im Rahmen der Reichsverteidigung. Girbig bietet einen erschütternden Bericht über die Verluste unter den deutschen Piloten: junge Männer, für die das Leben oft zu Ende war, bevor es richtig beginnen konnte. Das Buch ist eine Hilfe für Spuren- und Wracksucher, die abgeschossene Besatzungen mehr als 50 Jahre nach Kriegsende finden und christlich bestatten wollen. Und es ist eine eindringliche Mahnung an die Lebenden, besonders der jüngeren Generationen, die den Schrecken des Krieges nicht aus eigener Anschauung kennen.
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Sachliche Faktensammlung 24. Juli 2008
Von Muggenhorst TOP 500 REZENSENT
Format:Gebundene Ausgabe
Dieses Buch ist im Gegensatz zu den oft beklagenswert beschönigenden Erinnerungsbüchern und Geschwaderchroniken des Motorbuch Verlags eher als Faktensammlung und Einsatzprotokollnachweis zu verstehen. Dies liest sich ungleich unbequemer, ist aber ein deutlich ambitionierter Ansatz des Autors. Geschildert werden anhand von Dokumenten, Fotos und Zeitzeugenaussagen die aussichtslosen Abwehrkämpfe der Luftwaffe im Bereich der Reichsverteidigung gegen die alliierten Bomberströme sowie deren Langstreckenbegleitjäger. Dutzende von Pilotenschicksalen werden geklärt, die vielen Fotos von jungen Männern, lediglich mit Namen und "gefallen am ...", versehen, machen die enormen Verluste in der Endphase des Zweiten Weltkriegs deutlich.

Ausführlicher wird auf das sogenannten "Unternehmen Bodenplatte" eingegangen, der letzte Versuch der Luftwaffe am 01. Januar 1945 die längst verloren gegangene Luftüberlegenheit durch einen konzentrierten Überraschungsangriff auf allierte Flugplätze in den Niederlanden, Frankreich und Belgien zurückzugewinnen. Die enormen Verluste, die es unter den verbleibenden, überwiegend unerfahrenen und mangelhaft ausgebildeten Piloten gab, beschleunigten den Zusammenbruch erheblich.

Insgesamt ein lohnenswertes Buch für den an Luftkriegsgeschichte interessierten Leser.
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