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Kurzbeschreibung
Über 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. Stromlaufpläne ermöglichen das schnelle Auffinden eines Fehlers in der elektrischen Anlage und helfen beim nachträglichen Einbau von Elektro-Zubehör. Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund ums Auto: Fahrzeugwartung, Armaturen, Bremsanlage, Beleuchtungsanlage, Scheibenwischeranlage, Heizung/Klimatisierung, Wagenpflege, Achsen, Fahrwerk, Lenkung, Räder und Reifen, Karosserie, Innenausstattung, Motormanagement, Motormechanik, Motorkühlung, Kraftstoffanalage.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
20 von 20 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Broschiert
Die heutigen Fahrzeuge sind oft derart komplex aufgebaut, dass eine Reparatur meist nur noch durch eine Fachwerkstatt durchgeführt werden kann. Wer über etwas handwerkliches Geschick verfügt, kann aber auch einiges an einem neuen Auto (Golf 6) selbst erledigen.
Inhalt (5 Sterne):
Das Inhaltsverzeichnis verweist in über 3 Seiten (a 2 Spalten) auf die entsprechenden Arbeitsanweisungen. Der Umfang erscheint mir nahezu komplett und dürfte für den Laien mehr als ausreichend sein. Aber auch der versierte Hobby-Mechaniker findet hier noch genügend hilfreiche Information wie z. B. Zylinderkopf Ein-/Ausbau, Antriebswelle austauschen, Bremsscheibenwechsel, Kühler austauschen, Kotflügel Aus-/Einbau usw. usw.
Arbeitsanweisungen (4,5 Sterne)
Die Arbeitsanweisungen sind sachlich und (z.T. sehr) kurz gehalten, Punkt für Punkt wird die Vorgehensweise beschrieben. Wichtige Sicherheitshinweise und Besonderheiten finden sich ebenfalls in den Beschreibungen. Um einzelne (Vor)Arbeiten nicht mehrfach zu beschreiben kommt es natürlich zu Querverweisen. Das ist auch in Ordnung, denn sonst wäre das Buch entweder doppelt so dick oder es hätten eben weniger Informationen hineingepasst.
Illustration (4 Sterne)
Die Illustrationen bestehen im Wesentlichen aus offenen (nicht eingefärbten) 3-D Zeichnungen, des Weiteren gibt es auch zahlreiche übersichtliche Explosionszeichnungen (z. T. mit real aussehende Bauteile). Die meisten Darstellungen begnügen sich mit gerade mal 7,5 x 6 cm - in den meisten Fällen ist dies auch völlig ausreichend. An einigen Stellen wäre eine größere Abbildung aber wünschenswert, da einiges einfach zu nah drauf ist und anderes wieder zu weit weg. Im ersten Fall fällt eine Zuordnung zur Gesamtheit schwer und im anderen Fall erkennt man vor lauter Bauteilen und Grauschattierungen das Eigentliche kaum.
Praktischer Nutzen (5 Sterne)
Alleine zu wissen, wie bei Bedarf welche Verkleidung ohne Beschädigung in welcher Reihenfolge demontiert wird oder wie z. B. der Staub- u. Pollenfilter gewechselt wird ist schon viel wert. Die hier gebotenen Möglichkeiten gehen natürlich weit über das hinaus! Im Falle eines Falles gilt es ohnehin abzuwägen, ob eine anfallende Arbeit selbst durchgeführt werden kann oder ob doch die Fachwerkstatt die bessere Wahl wäre. Genau dann bietet dieses Buch eine wertvolle Entscheidungshilfe bei der eigenen Einschätzung und Entscheidung.
Fazit:
Ein praktisches Lehrbuch für den interessierten Golf 6 Fahrer.
Inhalt (5 Sterne):
Das Inhaltsverzeichnis verweist in über 3 Seiten (a 2 Spalten) auf die entsprechenden Arbeitsanweisungen. Der Umfang erscheint mir nahezu komplett und dürfte für den Laien mehr als ausreichend sein. Aber auch der versierte Hobby-Mechaniker findet hier noch genügend hilfreiche Information wie z. B. Zylinderkopf Ein-/Ausbau, Antriebswelle austauschen, Bremsscheibenwechsel, Kühler austauschen, Kotflügel Aus-/Einbau usw. usw.
Arbeitsanweisungen (4,5 Sterne)
Die Arbeitsanweisungen sind sachlich und (z.T. sehr) kurz gehalten, Punkt für Punkt wird die Vorgehensweise beschrieben. Wichtige Sicherheitshinweise und Besonderheiten finden sich ebenfalls in den Beschreibungen. Um einzelne (Vor)Arbeiten nicht mehrfach zu beschreiben kommt es natürlich zu Querverweisen. Das ist auch in Ordnung, denn sonst wäre das Buch entweder doppelt so dick oder es hätten eben weniger Informationen hineingepasst.
Illustration (4 Sterne)
Die Illustrationen bestehen im Wesentlichen aus offenen (nicht eingefärbten) 3-D Zeichnungen, des Weiteren gibt es auch zahlreiche übersichtliche Explosionszeichnungen (z. T. mit real aussehende Bauteile). Die meisten Darstellungen begnügen sich mit gerade mal 7,5 x 6 cm - in den meisten Fällen ist dies auch völlig ausreichend. An einigen Stellen wäre eine größere Abbildung aber wünschenswert, da einiges einfach zu nah drauf ist und anderes wieder zu weit weg. Im ersten Fall fällt eine Zuordnung zur Gesamtheit schwer und im anderen Fall erkennt man vor lauter Bauteilen und Grauschattierungen das Eigentliche kaum.
Praktischer Nutzen (5 Sterne)
Alleine zu wissen, wie bei Bedarf welche Verkleidung ohne Beschädigung in welcher Reihenfolge demontiert wird oder wie z. B. der Staub- u. Pollenfilter gewechselt wird ist schon viel wert. Die hier gebotenen Möglichkeiten gehen natürlich weit über das hinaus! Im Falle eines Falles gilt es ohnehin abzuwägen, ob eine anfallende Arbeit selbst durchgeführt werden kann oder ob doch die Fachwerkstatt die bessere Wahl wäre. Genau dann bietet dieses Buch eine wertvolle Entscheidungshilfe bei der eigenen Einschätzung und Entscheidung.
Fazit:
Ein praktisches Lehrbuch für den interessierten Golf 6 Fahrer.
8 von 8 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Broschiert
Das Buch beschreibt sehr gut vor allem die Grenzen dessen, was man als "Schrauber" noch machen darf und was man besser der Fachwerkstatt überlassen sollte. Im übrigen sind alle Arbeitsgänge verständlich und detailliert beschrieben, auch evtl. benötigtes Spezialwerkzeug aufgezeigt.
Ein wenig unübersichtlich wurde das Buch durch die Tatasache, daß alle Modellvarianten des GOLF VI in einem Band behandelt werden, aber wenn man nicht nur flüchtig liest, dann ist das Vorgehen sehr gut beschrieben.
Ich habe schon mit früheren Büchern dieser Serie sehr gute Erfahrungen gemacht, d.h. nach Ablauf der Garantiezeit habe ich an meinen früheren Fahrzeugen (Jetta II) alle Wartungsarbeiten selbst machen können.
Die Anschaffung des Buches macht sich sehr schnell bezahlt!
Ein wenig unübersichtlich wurde das Buch durch die Tatasache, daß alle Modellvarianten des GOLF VI in einem Band behandelt werden, aber wenn man nicht nur flüchtig liest, dann ist das Vorgehen sehr gut beschrieben.
Ich habe schon mit früheren Büchern dieser Serie sehr gute Erfahrungen gemacht, d.h. nach Ablauf der Garantiezeit habe ich an meinen früheren Fahrzeugen (Jetta II) alle Wartungsarbeiten selbst machen können.
Die Anschaffung des Buches macht sich sehr schnell bezahlt!
5 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Broschiert
Dieses Buch ist eine echte Hilfe für jene die ab und zu mal Hand an ihrem Wagen anlegen. Es sind so gut wie alle Themen behandelt, die man braucht, um sein Auto selbst in Schuss zu halten. Dieses Buch geht noch wirklich auf die einzelnen Arbeitsschritte ein. Wesentlich besser und brauchbarer als die Reihe " Jetzt helfe ich mir selbst"
Die neuesten Kundenrezensionen
Reparatur leicht gemacht
Sehr hilfreich, aber nicht immer voll aussagekräftig.Trotzdem erforderlich um Wartung und Reparaturen durchzuführen, aber manche Details stimmen doch nicht ganz.
Vor 1 Monat von Klaus Und Ingrid Zimmermann veröffentlicht
Besser als ich dachte
Ich habe bisher einige Bücher aus dem Bucheli-Verlag zu bestimmten Autos benutzt, und für meinen Golf mal dieses Buch ausprobiert. Lesen Sie weiter...
Vor 2 Monaten von Lucas veröffentlicht
Praktisch + Veranschaulich = super Buch zum Golf 6
In den anderen Rezensionen wurde schon viel und eigendlich alles Erzählt daher fasse ich mich mal kurz. Lesen Sie weiter...
Vor 11 Monaten von Stefan veröffentlicht
Super Helfer für alle Golf VI Schrauber
Bin Super zufrieden mit dem Buch. Hat mir schon viel geholfen ( Radioumbau, Scheinwerfer etc ). Alles ist bebildert und Ausführlich erklärt. Lesen Sie weiter...
Vor 18 Monaten von W. Reiß veröffentlicht
Super Buch auch für GTI ,mit Stromlaufplänen
Super Buch ist auch für GTI und mit Stromlaufplänen .
Kann das Buch nur empfehlen.
Kann das Buch nur empfehlen.
Veröffentlicht am 21. Januar 2010 von Thomas Müller
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