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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
OPEL ASTRA F Limousine und Caravan von 9/91 bis 3/98 Benziner 1,4 l / 44 kW ( 60 PS) C14NZ /X14NZ 09/91-03/98- 1,6 l / 52 kW ( 72 PS) X16SZ 02/94-01/96- 1,6 l / 55 kW ( 75 PS) X16SZR/C16NZ 09/91-03/98- 1,6 l / 74 kW (100 PS) C16SE /X16XEL (Si/16V) 02/93-03/98- 1,8 l / 66 kW ( 90 PS) C18NZ 09/91-08/94- 1,8 l / 85 kW (115 PS) C18XEL/X18XE (16V) 09/94-03/98- 1,8 l / 92 kW (125 PS) C18XE (16V) 02/94-08/94- 2,0 l / 85 kW (115 PS) C20NE 09/91-08/94- 2,0 l / 100 kW (136 PS) X20XEV (16V) 03/95-03/98- 2,0 l / 110 kW (150 PS) C20XE (16V) 09/91-08/96- Diesel 1,7 l / 42 kW ( 57 PS) 17YD 12/91-08/92- 1,7 l / 44 kW ( 60 PS) 17DR 09/92-08/94- 1,7 l / 50 kW ( 68 PS) X17DTL (TD) 09/94-03/98- 1,7 l / 60 kW ( 82 PS) TC4EE1/X17DT (TDS) 01/93-03/98-
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Die hilfreichsten Kundenrezensionen
74 von 79 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Dieses laienhaft geschriebene Do-it-yourself - Kunstwerk ist extrem praxisnah. Wer schon einmal vor unbekannten Autoteilen gesessen hat, freut sich mit diesem Buch, in dem für jeden wichtigen Arbeitsschritt entsprechende Abbildungen vorliegen. Stromlaufpläne, eine klare Struktur, Stichwortverzeichnis und ähnliche Übersichtshilfen erleichtern die Navigation. Geschrieben für alle diejenigen, die eigentlich nie etwas am Auto machen wollten. Aber Geld sparen wollen, gerade wenn es um Verschleißteiltausch, Wartung und selbst umfangreiche Reparaturen geht. Es ist auch eine Entscheidungshilfe, ob man die anstehende Reparatur selbst macht, oder machen läßt. Ein wertvolles Buch, welches ich oft genutzt habe.
3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Amazon bestätigter Kauf
Technisch versierte Laien, die selbst Hand an ihr Auto legen möchten, brauchen so ein Buch. Auch wenn man vieles im Internet findet, den Computer hat man selten neben dem Auto stehen. Beides zusammen ergänzt sich optimal.
Ich habe mich an Hand dieses Buches (erfolgreich) über den Tausch der Zylinderkopfdichtung gewagt. Die Arbeitsschritte und die Zeichnungen waren klar und verständlich. Soweit also eine klare Empfehlung.
Leider fehlte ein Hinweis, dass man die Hydrostössel vor dem Wiedereinbau entleeren muss, das habe ich erst (im nachhinein) durch umfangreiche Recherche im Netz herausgefunden. Tja, hätte mir einigen Ärger erspart...
Auch fehlt mir eine übersichtliche Tabelle mit allen Anzugsdrehmomenten zum Fahrzeug (Bei einem Buch zum Ford Sierra hatte ich sowas mal) Die Drehmomente finden sich zwar prinzipiell im Text, aber es ist mühsam, das jedesmal herauszusuchen. Das Anzugsdrehmoment der Spannrolle des Zahnriemen fand ich z.B. nur in einer Beschreibung zu einer ganz anderen Arbeit.
Deshalb auch nur 4 Sterne
Ich habe mich an Hand dieses Buches (erfolgreich) über den Tausch der Zylinderkopfdichtung gewagt. Die Arbeitsschritte und die Zeichnungen waren klar und verständlich. Soweit also eine klare Empfehlung.
Leider fehlte ein Hinweis, dass man die Hydrostössel vor dem Wiedereinbau entleeren muss, das habe ich erst (im nachhinein) durch umfangreiche Recherche im Netz herausgefunden. Tja, hätte mir einigen Ärger erspart...
Auch fehlt mir eine übersichtliche Tabelle mit allen Anzugsdrehmomenten zum Fahrzeug (Bei einem Buch zum Ford Sierra hatte ich sowas mal) Die Drehmomente finden sich zwar prinzipiell im Text, aber es ist mühsam, das jedesmal herauszusuchen. Das Anzugsdrehmoment der Spannrolle des Zahnriemen fand ich z.B. nur in einer Beschreibung zu einer ganz anderen Arbeit.
Deshalb auch nur 4 Sterne
2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Dieses Buch weiß quasi alles, es hat mir sehr geholfen.
Einfach beschriebene Anleitung mit Bildmaterial, verständlich und nicht so ein Kauderwelsch wie bei so mancher Aufbaunleitung.
Einfach toll und zu empfehlen!
Einfach beschriebene Anleitung mit Bildmaterial, verständlich und nicht so ein Kauderwelsch wie bei so mancher Aufbaunleitung.
Einfach toll und zu empfehlen!
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