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Produktmerkmale
- 6V / 2,4W mit Ein-/ Ausschalter
- auch für Nabendynamo geeignet
- mit integriertem Reflektor
- zwei im Gehäuse integrierte Flachsteckanschlüsse
- mit zusätzl. Doppelkabel und Halter
Wird oft zusammen gekauft
Produktbeschreibungen
Produktbeschreibung des Herstellers
Im Bereich der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) nicht zugelassen
Produktbeschreibungen
entspricht der ab 2007 gültigen Vorschrift der StVZO, 10 Lux, mit Schalter für Nabendynamo,mit Ringreflektor, Doppelkontaktierung, schwarz
Produktinformation
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Kundenrezensionen
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3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Habe die Lampe für meine Frau gekauft. Damit Sie eine
vernünftige Lampe am Fahrrad hat. Aber das
LED Blitzlicht von meinem Handy ist heller !!!!
Verarbeitung Kabel etc. gut, daher 2 Sterne.
Lichtausbeute 1 Stern !!!!!
vernünftige Lampe am Fahrrad hat. Aber das
LED Blitzlicht von meinem Handy ist heller !!!!
Verarbeitung Kabel etc. gut, daher 2 Sterne.
Lichtausbeute 1 Stern !!!!!
2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ich hab die Lampe für das Stadtrad meiner Frau gekauft. In erster Linie gehts darum, gesehen zu werden, denn unsere Straßenbeleuchtung funktioniert tadellos und leuchtet dementsprechend den Weg auch ordentlich aus.
Design der Lampe gefällt mir gut, Montage war unkompliziert. Da ich den ursprünglich am Fahrrad montierten Lampenhalter weiter benutze, war kein Massekabel zusätzlich notwendig. Kabel vom Nabendynamo angelegt und fertig. Lichtkegel völlig ausreichend, für das Geld gibts nix Besseres. Würde ich für diesen Einsatzzweck immer wieder kaufen.
Design der Lampe gefällt mir gut, Montage war unkompliziert. Da ich den ursprünglich am Fahrrad montierten Lampenhalter weiter benutze, war kein Massekabel zusätzlich notwendig. Kabel vom Nabendynamo angelegt und fertig. Lichtkegel völlig ausreichend, für das Geld gibts nix Besseres. Würde ich für diesen Einsatzzweck immer wieder kaufen.
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Ich habe den Scheinwerfer mal in einem Set aus Vorderrad mit Nabendynamo und Frontleuchte bekommen. Hab ihn gleich aufgeschraubt und festgestellt: Es sind keine Spannungsbegrenzungsdioden in der Leuchte verbaut, weshalb man ihn nur mit einem zusätlichen Spannungsbegrenzer am Nabendynamo betreiben sollte, um die Lebensdauer der Halogenlampe nicht ungebührend zu verkürzen. Da ich eh eine LED-Lampe am Nabendynamo verbauen wollte, schraubte ich die Anschlusskabel ab und baute die Halogenleuchte direkt am Bahnhofsrad mit Seitenläuferdynamo an, welcher eine eingebaute Spannungsbegrenzung hat. Der Anschluß daran klappte einfach über die Flachsteckkontakte, an die normalerweise das Rücklicht angeschlossen wird. Zu beachten ist dabei, das die Leuchte zweiadrige Verdrahtung benötigt, da die Masse nicht am Scheinwerfer verbunden ist.
Mit der Helligkeit bin ich zufrieden, sein Freiformreflektor im Zusammenspiel mit der Klarglasoptik, wie er bei den älteren Modellen verbaut ist, nutzt den Lichtstrom der Halogenlampe maximal aus und projeziert einen brauchbaren Lichtkegel auf die Straße. Helleres Halogenlicht gibt es nur für deutlich mehr Geld!
Mit der Helligkeit bin ich zufrieden, sein Freiformreflektor im Zusammenspiel mit der Klarglasoptik, wie er bei den älteren Modellen verbaut ist, nutzt den Lichtstrom der Halogenlampe maximal aus und projeziert einen brauchbaren Lichtkegel auf die Straße. Helleres Halogenlicht gibt es nur für deutlich mehr Geld!
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