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Produktmerkmale
- StVZO-zugelassenLED Batterie FrontleuchteSuper hell:20 LUXBrenndauer ca. 20h2-stufiger BatterieindikatorKlickschalter mit taktiler AN/AUS RückmeldungIntegrierte Ladebuchse + LadeindikatorWasserdicht
Wird oft zusammen gekauft
Produktbeschreibungen
Produktbeschreibung des Herstellers
Im Bereich der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) zugelassen
Produktbeschreibungen
Material:
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- Dank Hochleistungsoptik und neuester LED-Technologie erreicht die formschöne LIGHTSTER 20 LUX. Ein Sicherheitsplus ist das breite und blendfreie Lichtbild, welches bis zu 20 h homogene Ausleuchtung bietet. Seitliche Lichtaustritte erhöhen zudem die Sichtbarkeit. Die weiterentwickelten Anti-Rutsch- Pads der bewährten Klickhalterung bieten perfekten Halt, auch auf Oversize-Lenkern. Dank Slide-Funktion kann die Leuchte zum Diebstahlschutz abgezogen werden.
Merkmale:
- StVZO zugelassen*
- Halogen Batterie Frontleuchte
- Helle 20 LUX
- Brenndauer 20 h
- 2-stufiger Batterieindikator
- Integrierte Ladebuchse + Ladeindikator
- Einfacher, werkzeugfreier Batteriewechsel (5 x AA)
- Seitlich verstellbare Halterung mit Slide Funktion
- Werkzeugfreie Klick-Montage, auch für Oversize-Lenker geeignet
- Klick-Schalter mit taktiler AN/AUS-Rückmeldung
- Wasserdicht
*Zugelassen für Rennräder unter 11 kg oder als Zusatzbeleuchtung
Produktinformation
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
21 von 21 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Insgesamt bin ich mit der Sigma Lightster zufrieden:
Die Helligkeit der Lampe ist für einen Gelegenheitsradfahrer mehr als ausreichend, in meinem Fall ist es die bisher hellste Fahrradlampe, die ich jemals an einem Fahrrad hatte. Und dank des zweistufigen Batterieindikators (eine LED leuchtet bei Batterieerschöpfung erst grün, später dann rot) ist man zum einen informiert, zum anderen ist diese Fahrradlampe somit zugelassen gemäß bundesdeutscher StVO. Regenwasserdicht ist die Lampe ebenfalls, wie ich bereits erproben "musste". Für vorteilhaft halte ich auch die Möglichkeit, das Batteriefach mittels eines Knopfdrucks zu öffnen. Der Knopf ist recht schwergängig, ein versehentliches Öffnen ist damit so gut wie ausgeschlossen. Die Öffnung mittels Knopfdruck halte ich für eine weit bessere Lösung als die teilweise mit Schrauben gesicherten Batteriefächer anderer Lampen.
Einziges Manko ist leider ist die Lampenhalterung: Man kann sie am Fahrrad festschrauben, die Lampe wird dann auf eine Schiene geschoben, bis sie einrastet. Da man die Lampe nicht am Fahrrad festschrauben kann, muss man sie mittels Clip immer wieder an- und abstecken, wenn man nicht einen Diebstahl der Lampe riskieren will. Meiner Erfahrung mit anderen Lampen nach zu urteilen sind derartige Clipsicherungen jedoch leider sehr bruchgefährdet. Ich hoffe, dass diese Clipsicherung länger hält. Und wenn der "Bruch" kommt, dass man die damit unbrauchbar gewordene Halterung von Sigma nachbestellen kann...
UPDATE:
Nun ist mir der Strahler auch das erste Mal zu Boden gegangen! Ich hatte ihn nicht richtig eingeklickt. Natürlich war das meine eigene Schuld und ist nicht dem Produkt anzukreiden. Bei langsamer Fahrradfahrt auf Straßenasphalt aufgeschlagen, aber es trat kein Bruch auf und die Lampe funktioniert erfreulicherweise problemlos weiter. Ein weiteres Plus!
Positiv:
- StVO-tauglich dank Batterieindikator
- große Helligkeit/Leuchtweite
- Lampe ist sehr robust und mindestens spritzwassergeschützt
- schneller Batteriewechsel
Negativ:
- Lampenhalterung bzw. Lampenbefestigung ist durch Clipbefestigung auf Dauer bruchgefährdet
Die Helligkeit der Lampe ist für einen Gelegenheitsradfahrer mehr als ausreichend, in meinem Fall ist es die bisher hellste Fahrradlampe, die ich jemals an einem Fahrrad hatte. Und dank des zweistufigen Batterieindikators (eine LED leuchtet bei Batterieerschöpfung erst grün, später dann rot) ist man zum einen informiert, zum anderen ist diese Fahrradlampe somit zugelassen gemäß bundesdeutscher StVO. Regenwasserdicht ist die Lampe ebenfalls, wie ich bereits erproben "musste". Für vorteilhaft halte ich auch die Möglichkeit, das Batteriefach mittels eines Knopfdrucks zu öffnen. Der Knopf ist recht schwergängig, ein versehentliches Öffnen ist damit so gut wie ausgeschlossen. Die Öffnung mittels Knopfdruck halte ich für eine weit bessere Lösung als die teilweise mit Schrauben gesicherten Batteriefächer anderer Lampen.
Einziges Manko ist leider ist die Lampenhalterung: Man kann sie am Fahrrad festschrauben, die Lampe wird dann auf eine Schiene geschoben, bis sie einrastet. Da man die Lampe nicht am Fahrrad festschrauben kann, muss man sie mittels Clip immer wieder an- und abstecken, wenn man nicht einen Diebstahl der Lampe riskieren will. Meiner Erfahrung mit anderen Lampen nach zu urteilen sind derartige Clipsicherungen jedoch leider sehr bruchgefährdet. Ich hoffe, dass diese Clipsicherung länger hält. Und wenn der "Bruch" kommt, dass man die damit unbrauchbar gewordene Halterung von Sigma nachbestellen kann...
UPDATE:
Nun ist mir der Strahler auch das erste Mal zu Boden gegangen! Ich hatte ihn nicht richtig eingeklickt. Natürlich war das meine eigene Schuld und ist nicht dem Produkt anzukreiden. Bei langsamer Fahrradfahrt auf Straßenasphalt aufgeschlagen, aber es trat kein Bruch auf und die Lampe funktioniert erfreulicherweise problemlos weiter. Ein weiteres Plus!
Positiv:
- StVO-tauglich dank Batterieindikator
- große Helligkeit/Leuchtweite
- Lampe ist sehr robust und mindestens spritzwassergeschützt
- schneller Batteriewechsel
Negativ:
- Lampenhalterung bzw. Lampenbefestigung ist durch Clipbefestigung auf Dauer bruchgefährdet
12 von 12 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Amazon bestätigter Kauf
Ich hab nun schon so einige Batterieleuchten probiert, aber die Lightster toppt alles, zumindest was die Lichtausbeute angeht. Angenehm ist auch das die Halterung am Lenker bleiben kann, durch das slide System, macht Sinn. Einziges Manko ist die Größe, aber da blicke ich für die Sicherheit drüber hinweg.
Absolute Kaufempfehlung!
Absolute Kaufempfehlung!
28 von 30 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Hallo!
Ich habe die Lampe gekauft, weil sie hell scheint, regenfest sein soll und im Straßenverkehr zugelassen ist. Damit bin ich wirklich sehr zufrieden. Das einzige, was ich hier bemängeln möchte, ist der Umstand, dass die UNIFIT-Halterung aus Plastik nur per Klick einrastet und nicht per Schraube gesichert ist. Anti-Rutschpad hin oder her. Dies war das Problem mit meiner letzten Sigma-Lampe. Nach knapp 1 Jahr hatten sich die Plastik-Zähne der mit der Lampe untrennbar verbundenen UNIFIT-Halterung abgenutzt und hielten die Lampe einfach nicht mehr fest am Lenker. Nun hoffe ich sehr, dass der Klick-Verschluß an der UNIFIT-Halterung der neuen Lampe länger hält. Notfalls kann man bei der hier getrennten Lösung von Lampe und Basis einfach eine UNIFIT-Halterung nachkaufen - hoffentlich auch noch in einem Jahr oder zwei und nicht zum halben Neupreis einer kompletten Lampe...
Desweiteren liegt der Verpackung eine "Safety Notice" bei, in welcher man zu folgendem aufgefordert wird: "Schrauben für Winkelverstellung bitte regelmäßig nachziehen.". Somit soll man also regelmäßig die UNIFIT-Halterung demontieren, um Schrauben nachzuziehen, welche den Winkel der Lampe auf der Lampenbasis in fester Position halten sollen. Dieses Prozedere führt natürlich wieder zur schnelleren Abnutzung der Plastik-Zähne...
Entgegen der Angabe in der Artikelbeschreibung passen 4 (Vier) 1,5 V AA-Batterien bzw. 1,2 V NIMH-Akkus in die Lampe - und nicht 5 (siehe unter "Merkmale:" in Zeile 7).
Die UNIFIT-Halterung kann für Lenker von 22mm bis 32mm Durchmesser verwendet werden (laut Angabe auf der Verpackung).
Die Slide-Funktion der UNIFIT-Halterung ist tatsächlich fummelig und birgt ein Risiko für normal lange Fingernägel. Ich denke, das wird sich gerade in der kalten Jahreszeit und mit klammen Fingern verstärken. Ich habe für mich entschieden, die Lampe einfach immer drauf zu lassen.
Ein einminütiges helles Summen kann ich bei meiner Lampe nicht feststellen. Ob das wohl daran liegt, dass ich Batterien verwende und keine Akkus? (siehe Rezension von "preylord" vom 16. Mai 2011)
Die Lichtausbeute ist gut, aber weit entfernt von einem "Flak-Scheinwerfer". Ich denke, die Lampe besitzt ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Licht ist hell und der Lichtkegel breit und weit genug. Ich denke auch, dass die auf der Verpackung angegebene Leuchtweite von 30m sehr optimistisch berechnet wurde. 15m bis 20m sind meiner Meinung nach real und auch voll ausreichend für Leute, die nicht gerade mit 40km/h durch die Dunkelheit rasen.
FAZIT: Ich bin bis dato mit der Lampe selbst sehr zufrieden und muss nun abwarten, ob die Plastik-Zähne der Lenkerbasis bei dem neuen Modell länger halten, als nur ein Jahr. Ich hoffe auch, dass ich meine Lampen-Kritik allgemein verständlich darstellen konnte.
Ich habe die Lampe gekauft, weil sie hell scheint, regenfest sein soll und im Straßenverkehr zugelassen ist. Damit bin ich wirklich sehr zufrieden. Das einzige, was ich hier bemängeln möchte, ist der Umstand, dass die UNIFIT-Halterung aus Plastik nur per Klick einrastet und nicht per Schraube gesichert ist. Anti-Rutschpad hin oder her. Dies war das Problem mit meiner letzten Sigma-Lampe. Nach knapp 1 Jahr hatten sich die Plastik-Zähne der mit der Lampe untrennbar verbundenen UNIFIT-Halterung abgenutzt und hielten die Lampe einfach nicht mehr fest am Lenker. Nun hoffe ich sehr, dass der Klick-Verschluß an der UNIFIT-Halterung der neuen Lampe länger hält. Notfalls kann man bei der hier getrennten Lösung von Lampe und Basis einfach eine UNIFIT-Halterung nachkaufen - hoffentlich auch noch in einem Jahr oder zwei und nicht zum halben Neupreis einer kompletten Lampe...
Desweiteren liegt der Verpackung eine "Safety Notice" bei, in welcher man zu folgendem aufgefordert wird: "Schrauben für Winkelverstellung bitte regelmäßig nachziehen.". Somit soll man also regelmäßig die UNIFIT-Halterung demontieren, um Schrauben nachzuziehen, welche den Winkel der Lampe auf der Lampenbasis in fester Position halten sollen. Dieses Prozedere führt natürlich wieder zur schnelleren Abnutzung der Plastik-Zähne...
Entgegen der Angabe in der Artikelbeschreibung passen 4 (Vier) 1,5 V AA-Batterien bzw. 1,2 V NIMH-Akkus in die Lampe - und nicht 5 (siehe unter "Merkmale:" in Zeile 7).
Die UNIFIT-Halterung kann für Lenker von 22mm bis 32mm Durchmesser verwendet werden (laut Angabe auf der Verpackung).
Die Slide-Funktion der UNIFIT-Halterung ist tatsächlich fummelig und birgt ein Risiko für normal lange Fingernägel. Ich denke, das wird sich gerade in der kalten Jahreszeit und mit klammen Fingern verstärken. Ich habe für mich entschieden, die Lampe einfach immer drauf zu lassen.
Ein einminütiges helles Summen kann ich bei meiner Lampe nicht feststellen. Ob das wohl daran liegt, dass ich Batterien verwende und keine Akkus? (siehe Rezension von "preylord" vom 16. Mai 2011)
Die Lichtausbeute ist gut, aber weit entfernt von einem "Flak-Scheinwerfer". Ich denke, die Lampe besitzt ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Licht ist hell und der Lichtkegel breit und weit genug. Ich denke auch, dass die auf der Verpackung angegebene Leuchtweite von 30m sehr optimistisch berechnet wurde. 15m bis 20m sind meiner Meinung nach real und auch voll ausreichend für Leute, die nicht gerade mit 40km/h durch die Dunkelheit rasen.
FAZIT: Ich bin bis dato mit der Lampe selbst sehr zufrieden und muss nun abwarten, ob die Plastik-Zähne der Lenkerbasis bei dem neuen Modell länger halten, als nur ein Jahr. Ich hoffe auch, dass ich meine Lampen-Kritik allgemein verständlich darstellen konnte.
Die neuesten Kundenrezensionen
Für den Stadtradfahrer
Im Vergleich zu meinem letzten Licht mit normalem Birnchen das ich nutzte ist dieses Produkt ein Quantensprung an Helligkeit. Lesen Sie weiter...
Vor 14 Tagen von Stefan Molz veröffentlicht
Prima Licht
Geniale Lampe. Leicht zu befestigen, sehr hell. Viel besser als meine alte Dynamo Beleuchtung. Jetzt habe ich keine Angst mehr, übersehen zu werden
Vor 14 Tagen von Chato veröffentlicht
vorerst mein neuer Preisleistungsieger
eins was wirklich hell macht und dabei sehr preiswert ist, habe bei nachtfahrten zwei aufn lenker. in betrieb mit eneloop akkus die beste wahl!! Lesen Sie weiter...
Vor 18 Tagen von C.M. veröffentlicht
Starkes Frontlicht
Das Frontlicht hat jetzt sowohl Regen- als auch Nachtfahrten hinter sich gebracht und ich bin sehr zufrieden. Lesen Sie weiter...
Vor 20 Tagen von Schdlter, Peter veröffentlicht
Top Lampe !!!!
Hallo die Lampe ist wirklich sehr gut . Ich fahre oft nach der Spätschicht mit dem Rad durch die Wälder bei uns im Sauerland . Lesen Sie weiter...
Vor 1 Monat von Rene Senkbeil veröffentlicht
Licht top Befestigung flop
-"Befestigungsentriegelungslasche" hat genau 1 Tour gehalten-bin eigentlich kein Grobmotoriker
-Licht ist ausreichend gut im Vgl zu einem 40Lux B&M als Top-Referenz... Lesen Sie weiter...
-Licht ist ausreichend gut im Vgl zu einem 40Lux B&M als Top-Referenz... Lesen Sie weiter...
Vor 1 Monat von Camikaze veröffentlicht
Befestigung gefährlich, am bestem am Rad lassen
Das Licht leuchtet die Strasse vernünftig aus und hält mit den vier Batterien ausreichend lang (ich fahre täglich 35km und konnte fast zwei Wochen mit einer Ladung... Lesen Sie weiter...
Vor 1 Monat von morc26 veröffentlicht
Sehr hell...
Die Lampe ist angenehm handlich und wirkt sehr solide. Eingesteckt in die Halterung hat sie einen guten Schwerpunkt so dass sie sehr wenig wackelt. Lesen Sie weiter...
Vor 1 Monat von Moritz veröffentlicht
einfach Spitze
Diese Lampe ist absolut zu empfehlen, der Lichtkegel der Lampe ist optimal ausgerichtet, so dass man auch bei vollkommener Dunkelheit, beispielsweise bei einer Walddurchfahrt,... Lesen Sie weiter...
Vor 1 Monat von stefan_240 veröffentlicht
Tolle Leuchte!
Bin den ersten Winter mit der Lightster gefahren.
Leuchtet die einspurige Landstraße auf der gesamten Breite (3 Meter)vollständig aus, bis zu einer Entfernung von... Lesen Sie weiter...
Leuchtet die einspurige Landstraße auf der gesamten Breite (3 Meter)vollständig aus, bis zu einer Entfernung von... Lesen Sie weiter...
Vor 1 Monat von R.M. veröffentlicht
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