Sevylor Kajak Hudson? 204704, 363x89 cm

Dieses Boot hat zugegeben einen recht stolzen Preis, aber es ist sehr robust und auch für nicht Kanuten sehr leicht zu handhaben.Die abnehmbare Finne und das seitlich angebrachte Neopren sind praktische Details, der Stauraum ist beachtlich.
Längere Touren sind somit zu zweit auch mit Zeltgepäck kein Problem.
Da es aber immernoch ein Schlauchboot ist sind Aktionen wie umtragen und anlanden
mit Achtsamkeit zu bewältigen.Da es doch zu Rissen kommen kann wenn man es auf unebenen Stein und Sandböden schleift.Der Vorteil ist aber wenn sich ein Riss
in der Außenhaut befindet müssen die austauschbaren Schläuche nicht zwangsläufig betroffen sein da diese nicht direkt mit der Außenhaut verbunden sind, und Reparaturen sind auch für Laien kein Problem.
Fazit wer ein leicht Tranportabeles Boot sucht mit guten Fahreigenschaften
welches sich auch für eine Person recht gut steuern lässt ist damit sehr gut
bedient.Sevylor KCC360 Hudson K2 Kajak

Mit dem Sevylor Hudson bekommt man jede Menge Boot fürs Geld. Es ist geeignet für gemütliche Flusswanderungen, für Fahrten an der Meeresküste oder auf Seen. Der Platz reicht für zwei Erwachsene oder einen Erwachsenen und zwei Kinder mit Schnorchel, Angelausrüstung, Badetüchern, Strandzelt und was man sonst so mitnehmen will. Das Hudson lässt sich alleine oder zu zweit gut mit Doppelpaddel manövrieren. Es liegt satt im Wasser und ist nicht so leicht zum Kentern zu bringen.
Der robuste Boden verhindert, dass Berührungen mit Steinen zur Beschädigung der Luftschläuche führen.
Bei ruhigem Gewässer und wenig Wind kann der mäßig sportliche Freizeitkapitän mit einer durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit von ca. 3 km/h rechnen.
Wie bei allen Schlauchbooten ist am Meer oder auf größeren Seen besonders auf Strömungen oder stärkeren Wind zu achten. Da kann das sichere Ufer leicht in unerreichbare Ferne rücken.

Die Außenhaut des Bootes ist aus Kunststoffgewebe gefertigt, der extra starke Boden aus Gewebe verstärktem Kunststoff. Die drei eingelagerten Luftkammern sind durch diese Außenhaut geschützt, das Material der Innenschläuche erinnert aber an deutlich billigere Gummiboote.
Die vielen praktischen Details (Gummihalterung für Gepäck, Halterungen für Paddel, Wasserfester Beutel, Tragegriffe, ...) und eine gute Verarbeitung machen einen hochwertigen Eindruck.

Allerdings hat die Bauart des Hudson auch einige Nachteile - daher auch keine Top-Bewertung.

Das Gewebe der oberen Außenhaut (auch des Innenbodens) nimmt Wasser auf. Beim Ein- und Aussteigen bzw. beim Paddeln mit Doppelpaddel lässt sich kaum vermeiden, dass Wasser ins Boot spritzt. Da sich das Gewebe ansaugt, wird das Boot dadurch schwerer. Auch bietet die Konstruktion reichlich Ritzen, in welchen sich das kühle Nass festsetzt. Das Wasser lässt sich daher nicht vollständig ausleeren und es braucht sehr lange bis das Boot trocknet, was nur dann kein Problem ist, wenn man dafür reichlich Zeit und Sonne hat. Das Gewebe der Oberhaut verhindert auch, dass man das Boot schnell mal mit Tüchern trocknen kann. Manchmal ist es sogar nötig, das Boot zu zerlegen (Innenschläuche herausnehmen) um es vollständig zu trocknen.
Nach der Benutzung im Salzwasser ist daher auch eine entsprechend gründliche Reinigung mit Süßwasser sinnvoll, was deutlich aufwändiger ist, als bei Konstruktionen ohne Außenhaut aus Gewebe.

Da die Luftschläuche aus nicht mit Gewebe verstärktem Material bestehen, sind diese etwas dehnbar. Das führt dazu, dass das Boot trotz aller Robustheit nicht sehr steif wird und immer etwas wabbelig wirkt. Boote mit Gewebe verstärkten Schläuchen erreichen bei gleichem Betriebsdruck (0.1 bar) eine deutlich höhere Steifigkeit. Verstärkt wird das durch den Effekt der Abkühlung im Wasser, insbesondere durch das Wasser aufnehmende Gewebe, welches die Schläuche nachhaltig kühlt. Die Wirkung ist, dass die Insassen den Boden nach unten drücken, während selbiger dort wo niemand sitzt nach oben gedrückt wird. Das wirkt sich negativ auf die Performance des Bootes aus. Besonders spürbar ist dieser Effekt bei unruhigem Wasser. Es ist nicht empfehlenswert, das Boot mit höherem Druck aufzublasen, um eine bessere Steifigkeit zu erreichen, da dadurch die Schläuche überdehnt werden und die Schweißnähte reißen können.

Wen diese Nachteile nicht stören, der ist mit dem Hudson gut bedient.

Noch ein paar Tipps zur Benutzung :

Den Betriebsdruck des Bootes erst im Wasser herstellen - durch die Kühlung wird es sonst sehr schwabbelig. Bei Bedarf nach einiger Zeit im Wasser noch mal etwas Druck nachtanken.

Beim Trocknen bzw. an Land Luft ablassen und den Druck verringern um eine Beschädigung der Schläuche zu vermeiden!! Die Luft in den Schläuchen heizt sich schnell auf, wenn das Boot einmal trocken ist, insbesondere wenn das Boot mit dem schwarzen Boden nach oben abgelegt wird.

Genügend Zeit zum Trocknen des Bootes einplanen.

Gleich mal vorab, das ist mein erstes Kajak, ich kann also nicht vergleichen. Hauptsächlich nutzen wir es mit 2 Personen und dafür bietet es wirklich ausreichend Platz. Ich bin über 1,80 groß und 80 kg schwer. Die Sitze gescheit eingestellt, kann man vorn wie hinten in der Zweierkombi die Füße so gut wie ausstrecken, da beult nichts unangenehm irgendwie aus, was ich vorab befürchtete. Es bietet auch genug Stauraum, fährt sich wunderbar leicht, macht richtig Spaß. Der Aufbau ist auch simpel, vorausgesetzt natürlich man hat eine ordentliche Pumpe. Ich hatte vor dem Kauf auch zwischen einem "festem" und einem aufblasbaren Kajak Überlegungen gehabt und man muss klar sagen, beides hat Vor- wie auch Nachteile. Ich habe mich dann für dieses entschieden, weil es eben ohne Dachrailing etc. und vor allem auch durch eine Person zu transportieren ist. Sicher, man bekommt es wohl nur mit wirklich viel Zeit und Anstrengung wieder in den Beutel mit dem es ankommt, prakmatisch falte ich es nach Gebrauch 2-3 x und lege es erst so wieder ins Auto in den Kofferraum. Der Nachteil ist, dass das Boot durch das Paddeln schon mal ein paar Spritzer abbekommt und diese Nässe sich im Innenbereich Stellen sucht, die nicht so leicht austrocknen. Nicht das da was schwimmt, aber im Laufe von 3 Stunden und wir legen zwischendurch mal an wo man ins Wasser treten muss, kommt einfach etwas Wasser innen rein. Sicher, es gibt ein Ablassventil und wenn man das Boot entsprechend anhebt, läuft dort Wasser raus, sollte es zu viel sein. Zwischen den Ritzen bleibt Feuchtigkeit. Daher blase ich das Boot im Garten dann nochmals etwas auf und lasse es an der Luft und Sonne austrocknen bevor ich es wegräume. Macht man das nicht korrekt, bilden sich schon mal Flecken. Wer hier also schlampert, kann es sogar mit Schimmelflecken zu tun bekommen. Deswegen ziehe ich einen Stern ab, sonst hoher Spaßfaktor, man fährt sicher und es sieht auch einfach gut aus.