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Segeltrimm in Theorie und Praxis
 
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Segeltrimm in Theorie und Praxis [Gebundene Ausgabe]

Peter Hahne (Autor)
4.4 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (5 Kundenrezensionen)

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Produktinformation

  • Gebundene Ausgabe: 128 Seiten
  • Verlag: Pietsch Verlag Stuttgart (September 2001)
  • ISBN-10: 3613503808
  • ISBN-13: 978-3613503809
  • Größe und/oder Gewicht: 21 x 15 x 1,4 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.4 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (5 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 850.126 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)

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Produktbeschreibungen

palstek 11-12/2001

"Endlich mal ein Buch, das mit alten Zöpfen aufräumt. (Der Autor) benennt die Nachteile von Riggvarianten und Rollsegeln, aber nicht aus persönlich-ästhetischer oder segelpuristischer Sicht, sondern aus handfesten theoretisch-wissenschaftlichen Gründen. Das ist der Kern, der die Struktur des ganzen Buchs bestimmt. Peter Hahne will keine einfachen Kochrezepte zum Nachsegeln geben, weil er selbst mit solchen auswendig gelernten Trimmanweisungen nichts anfangen kann, wie er im Vorwort beschreibt. Aus der Freude über eine Yacht mit gut getrimmten Segeln entstand sein Interesse am Gesamtzusammenhang. Segeltrimm, das wird schnell deutlich, ist mehr, als nur ein bisschen an den Schoten zu reißen."

Kurzbeschreibung

Segeltrimm ist die Kunst, die Anstellung des Segels zum Wind und sein Profil den jeweiligen Bedingungen von Windstärke, Wellen, Bootsgeschwindigkeit und -kurs anzupassen. Für jede Windstärke, für jeden Seegang und für jede Windrichtung gibt es im Grunde nur ein richtiges Profil und eine richtige Anstellung, unter denen das Boot seine ganze Leistungsfähigkeit entfalten kann. Dabei muss man kein ambitionierter Regattasegler sein, um von der Kunst des Segeltrimms profitieren zu können. Denn gut, d. h. schnell zu segeln, bedeutet auf See nicht zuletzt auch sicherer zu segeln. Und jedem Fahrtensegler bereitet es Freude, aus seinem Boot herauszuholen, was an Speed in ihm steckt. Unter Berücksichtigung von Leicht- und Starkwindbedingungen erfährt der Leser in diesem Buch alles, was er über Aero- und Hydrodynamik, Riggtypen und die korrekte Einstellung des Riggs, über Segeltuche und ihre Schnitte, über den richtigen Trimm der verschiedenen Vorsegel und des Großsegels und über das Segeln vor dem Wind wissen muss.
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Kundenrezensionen

Die hilfreichsten Kundenrezensionen
23 von 23 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Von Ein Kunde
Format:Gebundene Ausgabe
Hahne will nicht einfach Kochrezepte geben, sondern will die Grundlagen lehren, das Warum erklären, wodurch man dann besser versteht, warum man unter bestimmten Bedingungen dies tun soll und wie weit. Das Buch liest sich für mich angenehmer wie das Buch von Peter Schweer zum selben Thema. Dafür eignet sich das Buch von Schweer besser zum Nachschlagen. Prinzipielle Grundlagen erklärt Hahne allerdings besser. Ich habe beide Bücher und werde auch beide behalten. Irgendwie ergänzen sie sich doch.
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18 von 19 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Gebundene Ausgabe
Dieses Buch ist einfach Klasse! Es ist äußerst verständlich geschrieben und bleibt dabei stets wissenschaftlich korrekt.
Zunächst erklärt Peter Hahne die theoretischen Grundlagen der Strömungslehre. Dieses Kapitel sollte man unbedingt gründlichst lesen, denn es ist zum weiteren Verständnis unerlässlich.
Peter Hahne erklärt nicht nur wie man seine Segel richtig einstellt, sondern auch durch welche Effekte die einzelnen Trimmeinrichtungen wirken.
Dieses Buch ist also für Segler geschrieben, die verstehen möchten wie ihr Boot funktioniert, und nicht für Segler die eine Tabelle wollen in der für jede Situation die richtige Trimm nachzulesen ist.
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11 von 12 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Klar und verdaulich 17. November 2003
Format:Gebundene Ausgabe
Peter Hahne's Buch beschreibt auf eingängliche, verdauliche Art und Weise "Wieso segelt ein Segelboot" und welche unterschiedlichen Möglichkeiten zum Trimm besitzt eine Crew. Dieses Buchs ist aber sicherlich keine "Nebenher"-Lektüre, denn der Einstieg erfolgt über eine komprimierte, durchaus anspruchsvolle Einführung in die Strömungslehre. Diese ist auch für alle Nicht-Ingenieure mit einem minimalen technischen Basisverständnis zu meistern. Es empfiehlt sich diesem Bereich mehr Aufmerksamkeit zu widmen, da die folgenden Kapitel umso verständlicher sind und praxisnäher gelesen werden können. Die zusammenfassenden Trimmtips für verschiedene Windstärken am Ende bieten eine sehr gute Hilfe (als Kopie auch als Nachschlagewerk auf dem Wasser einsetzbar)für die Praxis. Insgesamt ein Muß für jeden Segler, der hinter die Kulissen schauen will.
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