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2 von 2 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Der Autor dieses Buches ist selbst leidenschaftlicher Konstrukteur und Produzent von sehr alltagstauglichen Flugmodellen. Er beschreibt darum die Auslegung, der Einsatz und die Flugtechnik mit grosser Kompetenz und Leidenschaft. Dabei werden auch einige seiner Konstruktionen mit Bildern und Details anschaulich vorgestellt.
Im Gegensatz zu vielen anderen auf dem Markt erhältlichen Modellen muss man an den im Buch beschriebenen Ausführungen wesentlich mehr selbst bauen. Es ist ein Mittelweg zwischen der klassischen Holzbauweise und den allgegenwärtigen ARF-Bausätzen. Der Besitzer wird dafür mit einer Vorfertigung in Deutschland und einem günstigen Preis belohnt. Zudem ist er mit dem erworbenen Wissen in der Lage viele Schäden selbst zu reparieren.
Die aufgeführte Technik der Modelle ist über Jahre erprobt und die Konstruktionsprinzipien sind noch immer gültig. Der Leser erfährt viele Details über die Auslegung und die damit erreichten Flugeigenschaften eines Modelles. Auch Profile werden mit ihren Vor- und Nachteilen beschrieben.
Bei der Ausgabe aus dem Jahr 2005 fehlen allerdings moderne Antriebe mit bürstenlosen Motoren und Lipo Akkus noch weitgehend. Wer auf die sehr lesegerechte Ausführung eines Buches verzichten kann, der bekommt diese Informationen auch direkt vom Autor auf einer CD etwas günstiger zugestellt.
Das Buch würde ich eher einem schon etwas fortgeschrittenen Modellbauer empfehlen, der auch gerne seine Modelle in der eignen Werkstatt fertigstellt.
Dazu werden sehr viele praxiserprobte Ratschläge und Beispiele vermittelt.
Fazit:
Für reine ARF-Piloten oder Schaumflieger ist dieses Buch weniger geeignet. Es wäre auch zu schade, um damit nur das Büchergestell zu füllen. Dem ernsthaften Erbauer eines mittelgrossen Seglers oder Elektroseglers wird es viele nützlichen Informationen liefern. Den Preis dafür ist es allemal wert.
Im Gegensatz zu vielen anderen auf dem Markt erhältlichen Modellen muss man an den im Buch beschriebenen Ausführungen wesentlich mehr selbst bauen. Es ist ein Mittelweg zwischen der klassischen Holzbauweise und den allgegenwärtigen ARF-Bausätzen. Der Besitzer wird dafür mit einer Vorfertigung in Deutschland und einem günstigen Preis belohnt. Zudem ist er mit dem erworbenen Wissen in der Lage viele Schäden selbst zu reparieren.
Die aufgeführte Technik der Modelle ist über Jahre erprobt und die Konstruktionsprinzipien sind noch immer gültig. Der Leser erfährt viele Details über die Auslegung und die damit erreichten Flugeigenschaften eines Modelles. Auch Profile werden mit ihren Vor- und Nachteilen beschrieben.
Bei der Ausgabe aus dem Jahr 2005 fehlen allerdings moderne Antriebe mit bürstenlosen Motoren und Lipo Akkus noch weitgehend. Wer auf die sehr lesegerechte Ausführung eines Buches verzichten kann, der bekommt diese Informationen auch direkt vom Autor auf einer CD etwas günstiger zugestellt.
Das Buch würde ich eher einem schon etwas fortgeschrittenen Modellbauer empfehlen, der auch gerne seine Modelle in der eignen Werkstatt fertigstellt.
Dazu werden sehr viele praxiserprobte Ratschläge und Beispiele vermittelt.
Fazit:
Für reine ARF-Piloten oder Schaumflieger ist dieses Buch weniger geeignet. Es wäre auch zu schade, um damit nur das Büchergestell zu füllen. Dem ernsthaften Erbauer eines mittelgrossen Seglers oder Elektroseglers wird es viele nützlichen Informationen liefern. Den Preis dafür ist es allemal wert.
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