Ich hatte mir diesen Schaltsack gekauft, da mein alter derb abgenutzt war.
Den Schaltsack zu wechseln, stellt mit ein wenig Geschick kein Problem dar. Hebt man den alten Schaltsack von unten her hoch, so sieht man eine gelb verzinkte Schelle, die ich mit einer "PUK-Säge" geöffnet habe (könnte man auch z. Bsp. mit einem "Dremel" machen). Nun kann man den Schaltknauf mit Sack abnehmen. Stülpt man den alten Sack nach oben über, sieht man einen schwarzen Kunststoffring, der den Sack hält. Mit einer Heißluftpistole (auf 150°C eingestellt) erhitzte ich diesen, den Sack schnell wieder nach unten stülpen und Knauf + Sack auseinander ziehen. Nun geht es schon an die Montage des neuen Schaltsacks. Lediglich die Öffnung war etwas zu eng, weswegen ich ihn etwas im Leder mit einem Teppichmesser schlitzte (nicht die Nähte öffnen, lieber im Leder). Mit dem originalen Haltering kann man nun den neuen Sack wieder fixieren, indem man den Ring einfach wieder aufschiebt und vorsichtig mit einem Kunststoffhammer drauf treibt. Den Schaltknauf fixierte ich mit einer fast identischen Schlauchschelle, die man seitlich einfach zusammen kneift. Unten herum ist ein Gummizug im Schaltsack, ebenso wie beim Originalen, der einfach nur über einen Rahmen gezogen wird.
Der neue Schaltsack sieht spitze aus!!! Ebenso ist er super verarbeitet. Das Leder ist lediglich etwas dicker, als wie beim Original, weswegen er ein wenig widerspenstiger ist.