- Broschiert: 92 Seiten
- Verlag: Kiruba; Auflage: 1. (15. Dezember 2009)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3981297717
- ISBN-13: 978-3981297713
- Größe und/oder Gewicht: 29,2 x 20,8 x 0,8 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (1 Kundenrezension)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 832.682 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Speisewagen, Schlafwagen, ABC4ü-38, BC4ü-39, C4ü-38, Schürzenwagen in Österreich; Motive: Schürzenwagen im Wandel der Zeit; Geschichte: Die Entwicklung windschnittiger Fahrzeuge in Deutschland; Speisewagen: Schürzenspeisewagen der MITROPY; Sonderlackierung: Schürzenwagen in Poplackierung; Schlafwagen: Schürzenschlafwagen der MITROPA; Sitzwagen: BC4ü-39 und ABC-4ü-38; C4ü-38 - der Klassiker; In Österreich: Jagd auf Schürzenwagen; Schürzenwagen in Österreich
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Lang ist's her, dass die letzte Monografie zu den Reisezugwagen Deutschlands erschienen ist, auch wenn man inhaltlich dieses Werk nicht in eine Reihe mit den von J. Deppmeyer publizierten zwei Bänden über "Die Einheits-Personen- und Gepäckwagen der Deutschen Reichsbahn" (ISBN 3 440 05111 0 und 3-926243-01-5)stellen darf: dort lückenlose und akribische Aufarbeitung der Bauarten, hier ein Bildband mit durchaus wertvollen Bildern und ein feuilletonistischer Text, welcher im übigen gut recherchiert ist. Die wenigen Fehler treten leider gehäuft im österreichischen Teil zu Tage, wohl weil dem Autor einige österreichische Besonderheiten fremd waren und er diese falsch intepretiert hat.
Ein empfehlenswertes Bändchen, welches - so darf man hoffen - eine Nachfolge findet (es wird ja als Teil 1 bezeichnet), was nicht zuletzt auch eine Frage des Verlegermutes ist, denn Monografien über Eisenbahnwagen haben einen schweren Stand und sind im Gegensatz zu Literatur über Lokomotiven nur schwer und begrenzt verkäuflich.
Dalmirei
Ein empfehlenswertes Bändchen, welches - so darf man hoffen - eine Nachfolge findet (es wird ja als Teil 1 bezeichnet), was nicht zuletzt auch eine Frage des Verlegermutes ist, denn Monografien über Eisenbahnwagen haben einen schweren Stand und sind im Gegensatz zu Literatur über Lokomotiven nur schwer und begrenzt verkäuflich.
Dalmirei
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