Saitek Pro Flight Multi Panel

Ich benutze dieses Panel zusammen mit weiteren Pro Flight Produkten seit Nov. 2010.

-Qualität und Verarbeitung entspricht mindestens dem, was man zu dem Preis erwarten darf.
Meine Erwartung wurde sogar übertroffen.

-Das Panel benötigt keine aufwendige Installation. Anschließen, Treiber installieren,fertig.

-Den Kopf des schwergängigen ALT/VS/IAS/HDG/CRS-Drehschalters habe ich durch einen mit einem Durchmesser von 20mm ersetzt. Ein Solcher ist für wenig Geld (z.B. 1,67€) im Elektrohandel leicht zu bekommen(Achsendurchmesser:6mm) und ebenso leicht anzubringen.
Durch diese einfache Maßnahme, läßt sich der Schalter nun sehr leicht bedienen.
Umso erstaunlicher, dass Saitek noch nicht darauf gekommen ist.
Böse Saitek! Böse, Böse!

-Einige Schalterfunktionen sind bei Add-on Flugzeugen inaktiv.
(keine Probleme bei Produkten aus dem Hause Carenado)

-Das Trim-Rad benutze ich nie, dafür vermisse ich für Jets einen TO/GA-switch und einen IAS/Mach-slector.

-Ich benutze nur selten Auto Throttle, sodaß ich zu den Schaltschwierigkeiten, wie von Anderen Rezesenten beschrieben, keine Angaben machen kann.

-Die Probleme beim Anschneiden von von Localizer und Glideslope wie sie Sponge Bob beschreibt sind bei mir nicht in Erscheinung getreten (ca. 180 ILS-Anflüge ohne Probleme).

100% stimme ich Justitius zu:
"- Zum genauen Einstellen von Werten muss man den Drehgeber sehr feinfühlig bedienen (sonst springt der Wert zu weit), was zeitraubend und daher unter anspruchsvollen Flugbedingungen nicht immer möglich ist."
Man gewöhnt sich aber daran und wird mit der Zeit geübter.

Ich möchte auf dieses Panel nicht mehr verzichten.
Umso mehr, da ich am liebsten kleine Typen fliege (ohne Auto Thrust und Mach Funktion) und ohne GPS navigiere, was häufiges Umschalten und verstellen von Kurs und Heading mit sich bringt.
Trotz der verschiedenen kleinen Mängel gebe ich gefühlte 4 Sterne.
(Ohne die peinliche Sache mit dem Drehschalter hätten es leicht 5 sein können).
Für jemanden der überwiegend Jets fliegt, könnten die Mängel jedoch schwerwiegender sein.

Das Gerät ist solide gebaut und lässt sich gut bedienen. Einzig der Drehvorwahlknopf lässt sich ein wenig zu schwer drehen, das könnte man besser lösen.
Die Kritik aus der Rezension von "Sponge Bob", dass beim Anschneiden des Gleitpfades der Kurs und die Höhe des Autopiloten nicht deaktiviert werden, kann ich NICHT bestätigen. Bei mir funktioniert das einwandfrei. Hatte aber zur Installation auch den aktuellesten Treiber von SAITEK runtergeladen gehabt.

Ein Stern Abzug für den oben genannten Verbesserungspunkt zum Drehvorwahlknopf, ansonsten eine sehr schöne Sache.

Plus:
+ sofort verwendbar nach Einstecken und Installieren des Treibers von der mitgelieferten CD
+ keine manuelle Konfiguration der Tasten in FSX erforderlich
+ tut, was man auf den ersten Blick erwartet

Minus:
- Der Drehschalter zum Umschalten zwischen den Einstellungen (ALT/VS/IAS/HDG/CRS) ist sehr schwergängig. Dadurch, dass man zwischen den Einstellungen häufig umschalten muss, ist dieser Kraftakt nervig.
- Das Umschalten des Auto Throttle-Schalters wirkt sich manchmal nicht im FSX aus, so dass eine Unstimmigkeit zwischen Schalter im Cockpit und Schalter des Panels entsteht. Das erforderliche Zurück- und nochmal Umschalten nervt.
- Trotz feinfühliger Bedienung des Drehgebers lassen sich die Werte ab und zu nur in großen Schritten verstellen (z.B. ALT in 1000ft, HDG in 10°). Erst wenn man einen entsprechenden Wert im Cockpit mit der Maus verstellt hat, geht es dann auch mit dem Panel wieder eine Zeit lang in den gewohnten Schritten (z.B. ALT in 100ft, HDG in 1°). Sehr nervig.
- Das Panel bietet keine Möglichkeit, beim Fliegen von Jets von Knoten auf Mach umzustellen bzw. die Mach-Zahl einzugeben. Wenn man im Cockpit von Knoten auf Mach umstellt, erlischt die IAS-Lampe des Panels, obwohl die Geschwindigkeitsregelung weiter aktiv ist.
- Zum genauen Einstellen von Werten muss man den Drehgeber sehr feinfühlig bedienen (sonst springt der Wert zu weit), was zeitraubend und daher unter anspruchsvollen Flugbedingungen nicht immer möglich ist.
- Bei meinem Panel fehlte eine der längeren Schrauben, mit denen man das Panel auf dem Rahmen befestigt. Es ist zwar trotzdem stabil, dafür bleibt ein optisch unschönes Loch.
- Bei meinem Panel sitzt die Kappe des Flaps-Schalters leicht schief.
- Der Preis (bei meiner Bestellung rund 105EUR) erscheint mir in Anbetracht der genannten Mängel als ungerechtfertigt hoch.

Übrigens fällt das Panel deutlich größer aus, als ich von den Bildern im Internet her erwartet habe. Von einer Montage auf das Yoke werde ich wohl absehen, da sonst der Blick auf den Monitor zu sehr eingeschränkt wird.