SIGMA Fahrrad Computer ROX 9.0

Ich habe den Radcomputer unter anderem gekauft, weil er relativ viele Informationen gleichzeitig (also z.B. aktuelle Höhe, Steigung, Trittfrequenz usw.) auf dem Display anzeigen kann, so daß man nicht permanent hin- und herschalten muß. Der Radcomputer bietet viele Funktionen. Allerdings kann er vor allem in punkto Trainingserfassung nicht mit anderen Geräten der gleichen Preisklasse, wie z.B. den Polar Radcomputern, mithalten. Mir waren allerdings auch Punkte wie die Temperaturanzeige und die Beleuchtung (gibt es z.B. bei VDO gar nicht) wichtig.

Sehr gut finde ich die Logfunktion, mit der man für jede Tour ein Logbuch (mit einstellbarem Speicherintervall) führen kann. Außerdem kann man durch Drücken der großen Taste unten am Gerät individuelle Wegpunkte speichern, die dann auch nach dem Auslesen am PC vorhanden sind. Die Auswertungsfunktionen der Software sind ausreichend aber nicht allzu umfangreich, dafür ist die grafische Darstellung der Tourdaten gut gelungen. So kann man etwa alle relvanten Daten als farbige Graphen direkt übereinander legen, z.B, die Herzfrequenz im Vergleich zur Steigung bzw. zum Höhenprofil der Tour. Bestimmte Daten werden (oder zumindest wurden bislang) nicht aus dem Radcomputer ausgelesen, z.B. die Trittfrequenz.
Die barometrische Höhenanzeige funktioniert sehr gut und zeigt korrekte Werte an. Voraussetzung ist, dass man den Startwert bei größeren Luftdruckänderungen vor der Fahrt manuell anpasst.

Der größte Kritikpunkt am dem Gerät ist die hohe Störanfälligkeit gegenüber Radlampen. Ich nutze unter anderem eine Lupine Tesla (4-fach LED) und eine Tesla-ähnliche Lampe von Dealextreme (mit zur Lupine vergleichbarem Innenleben). Sobald ich die am Lenker montierte Lampe einschalte, fällt der auf dem Vorbau montierte Rox umgehend aus. Das ist übrigens bei der versuchsweise ausprobierten uralten Sigma Mirage Exo X Halogenlampe genauso.
Sigma und Lupine schieben sich auf meine Anfrage hin jeweils gegenseitig den "schwarzen Peter" zu. Im Ergebnis erhält man die Aussage, dagegen ließe sich nichts machen. Informationen zu den technischen Zusammenhängen gibts es garnicht. Es gibt außerdem von keinem Hersteller eine brauchbare Aussage zur Störanfälligkeit seiner Geräte, etwaige Tests zur Verträglichkeit der Computer mit Radlampen scheint niemand zu machen. Ich finde an meinem Lenker jedenfalls keine Postion für Computer und Lampe, bei der der Rox auch bei eingeschalteter Lampe funktionieren würde.

Nachdem ich auf diversen Messen bei anderen Herstellern von Radcomputern nachgefragt habe, hat sich allmählich herausgestellt, dass das Problem, wohl im von Sigma für die Übertragung verwendeten Frequenzbereich liegt (etwa bei 1 Ghz). Andere Computer, die z.B. das Ant+-Protokoll (bei über 2 Ghz) verwenden, sind wohl nicht oder zumindest sehr viel weniger störanfällig. Außerdem spielt es wohl eine Rolle, dass z.B. die Tesla offenbar auch im hellsten Modus gedimmt betrieben wird.

Sigma hatte ja schon in der Vergangenheit häufig Probleme mit der Störanfälligkeit der Radcomputer (z.B. beim BC 2006), daran hat sich nach wie vor nichts geändert. Sehr schade, dass Sigma die Kunden mit diesem Problem schlicht im Regen stehen lässt.

Seit einer Woche bin ich Besitzer der SIGMA ROX 9.0. Ich habe zwischen verschiedensten Angeboten die SIGMA ROX ausgewählt, einfach weil das Meinungsbild anderer Benutzer sehr positiv ausgefallen ist, aber auch weil es ein Radcomputer ist der somit auf die Bedürfnisse eines Radfahrers abgestimmt ist und nicht versucht Zwitter für Jogger und Radler zu sein.
Im Lieferumfang ist so neben der obligatorischen Geschwindigkeitsmessung eben auch noch eine Trittgeschwindigkeitsmessung enthalten. Die Herzfrequenz wird, wie bei anderen Herstellern auch, per Pulsgurt abgenommen. Anfänglich etwas skeptisch finde ich den Tragekomfort ausgesprochen gut. Es gibt nur ein elastisches Band, das in der Größe variabel einstellbar ist. Es lässt sich gut dehnen.
Die Anleitung ist gewohnt dürftig, erfüllt aber für die Installation des Radcomputers, der Sensoren und der Software ihren Zweck. So war die Installation am Fahrrad wie am PC, Windows ist Voraussetzung, sehr einfach. So gleich wurde ein Update für die Software angeboten und ohne Probleme eingespielt.
Das mehrzeilige Display des Radcomputers lässt sich indivoiduell für bis zu 2 Fahrräder konfigurieren. Der Radcomputer kann durch einen Namen individualisiert werden. Sehr schön ist die Möglichkeit 2 verschiedene Favoriten abzulegen. Hat man einen Favoriten angewählt, kann man eine der 4 Zeilen ebenen mit bis zu 10 verschiedenen Datenwerten konfigurieren. Zwischen diesen 10 verschiedenen Werten, z.B. gefahrene Strecke, Uhrzeit, Pulszonen, navigiert man dann ganz einfach vor- und rückwärts mit den beiden unteren Tasten am Radcomputer. Ansonsten navigiert man mit den beiden oberen Tasten durch die verschiedenen Menüebenen, denn es gibt viele Anzeigemöglichkeiten, z.B. Steigrate bei Berfahrten. Ich persönlich lasse mir aber die aktuell gefahrene Geschwindigkeit, Uhrzeit, Puls und Höhe anzeigen. Gleichzeitig erhält man noch die aktuelle Steigrate sowie den Status der Geschwindigkeit (gleich Durchschnitt, weniger bzw. mehr als Durchschnitt) angezeigt.
Damit nicht genug hat der Radcomputer die Möglichkeit bis zu 7 Touren gleichzeitig im Speicher vorzuhalten und man kann Logbücher für jede Tour laufen lassen. Die kleinste Einheit sind 5 Sekundenintervalle für das Logbuch und bei dem größten Protokollierungsintervall sind bis zu 70 Stunden speicherbar. Ich finde das ist mehr als ausreichend. Das Logbuch wird kinderleicht über eine unter dem Display befindlichen Taste gestartet und beendet. Ebenso kann mit dieser Taste ein Wegepunkt gespeichert werden. Selbstverständlich kann der Konstrast oder die Sprache verändert werden. Licht hat der Radcomputer natürlich auch, was bei jedem Tastendruck das Display kurz aufleuchten lässt, falls man es aktiviert hat. Die Kontrolle der Pulszone ist auf Wunsch durch ein Piepssignal möglich. Jede Veränderung der Pulszone wird durch ein eindeutig identifzierbares Signal, z.B. 2x kurzer Piep, wenn man außerhalb der Zonen fährt, angezeigt.
Die Übertragung der Daten erfolgt mit einem mitgelieferten USB-HUB. In diesem steckt man den Radcomputer und das andere Ende verbindet man mit dem PC via USB. Die Software ermöglicht so die Konfiguration des Radcomputers oder aber auch die Abholung der Daten bzw. die Anzeige des Batteriestatus der einzelnen Sensoren bzw. des Racomputers. Mit der Software besteht die Möglichkeit die Daten als csv-Datei zu exportieren. Die Auswertungsmöglichkeiten der Software sind aber schon ganz brauchbar. Dennoch wünschte ich mir bei der Software die eine oder andere Verbesserung. Z.B. fehlt jedes automatische Backup der Daten. Sind die Daten einmal aus dem Radcomputer raus und gehen diese dann verloren, dann sind diese auch für immer weg. Ich habe nämlich auch keine Importmöglichkeit in der Software gefunden. Die Daten werden in einem Ordner unter dem Ordner "Eigene Dateien" abgelegt. Ist der Ordner weg, sind die Daten weg. Das ist aber auch schon der größte und eigentlich einzige Kritikpunkt der Software, die sonst ohne Probleme das macht, was sie soll, nämlich die Daten aufbereiten.
Mal abgesehen von dem kleinen Kritikpunkt in der Software und der fehlenden GPS-Fähigkeit, das wäre super, ist dieses Produkt zu empfehlen. Insbesondere zu diesem Preis. Ach ja, fast vergessen habe ich noch, dass die Höhenermittlung einwandfrei zu funktionieren scheint. Ein erster Test mit einer LED-Lampe hat keine Störungen gezeigt, wobei das nur ein 2 Minutentest im Keller war. Als störend hat sich ein Handytelefonat herausgestellt. Die Pulsermittlung war während des Gesprächs gestört. Aber man telefoniert ja auch nicht während der Fahrt, oder?

Ich nutze den ROX 9 seit ca. 3 Monaten am Mountain- und Trekkingrad.
Alles läuft genau so, wie ich es mir vorgestellt habe. Keine Aussetzer (Überlandleitungen, Fahrdraht Eisenbahn), wie man sie von Geräten der älteren Generation (z. B. HAC 4) her kennt.
Die Bedienung ist sehr einfach, aber nicht immer intuitiv. Bei einigen Punkten muß man das (gute) Handbuch wälzen, hat es dann aber mit einem gewissen "Aha - so geht das!" - Effekt drauf.
Die Installtion der Software (unter XP) funktioniert einwandfrei, der Radcomputer wird dann mittels Dockingstation über USB mit dem PC verbunden und umgehend erkannt. Die Bedienung der Software ist nach etwas Einarbeitung sehr leicht. Mir genügen die angegebenen Werte und deren Asuwertbarkeit hier.
Ganz doll: Der ROX lässt sich mittels Software einstellen (Radgrößen, Grundwerte etc.). DAS ist derzeit, glaube ich, nur beim ROX möglich.

Der Radcomputer an sich, sowie das Anbaumaterial machen einen sehr soliden Eindruck. Wertige verarbeitung.
Die Installation am Rad geht recht leicht von der Hand und ist, wenn man schonmal Radcomputer installiert hat, selbsterklärend. Ansonsten hilft auch hier das gute Handbuch. Der mitgelieferte Speichenmagnet lässt sich auch an Messerspeichen befestigen.

Das Set für das 2. Rad mußt extra erworben werden (ca. 45,- Euro). Hierin erkennt der Radcomputer automatisch das 2. Fahrrad.

Fazit: Sehr guter Radcomputer mit (für mich) völlig ausreichender Software.