SBK X Superbike World Championship

keine großen Diskussionen oder Bewertungen im Netz, nur Tests von mehr oder weniger unmotivierten 'Journalisten', obwohl das Spiel schon etwa zwei Monate am Markt ist!

Ich als bekennender Motorrad-Fan wartete eigentlich seit SBK 2001 (dachte fast schon vergeblich!) auf eine ähnlich packende, spannende und spielerisch fordernde Motorrad-Simulation, die zumindest im Ansatz etwas mit realistischem Fahrgefühl zu tun hat.
In den vielen Jahren kamen und gingen auf meinem PC und auch auf diversen Konsolen die Spiele, wie die MotoGP-Reihe und auch die diversen Versuche in der SBK-Platform ' alles gemacht, in meinen Augen, von Leuten die keine Ahnung von der Materie hatten, oder schlicht und einfach nur auf schnellen Profit aus waren. Die ganzen Versuche waren aus meiner Sicht viel zu Arcadelastig ' Beispiel: Ich kann nicht bei 250km/h denselben Highsiderproduzieren wie bei 50(Stichwort Kreiselkräfte), oder nicht sturzfrei, bei voller Schräglage, voll auf der Bremse stehen!! Das wäre wie wenn ich bei Call of Duty mit einer AK47, 1000 Schuss ohne nachzuladen rausballern würde ' Da würden die Gamer aufschreien, einfach unvorstellbar oder?
Aber jetzt zum Spiel:
In den Vorberichten und speziell nach dem Spielen der Demo stand fest, dass ich mir das Game sofort zulegen würde, jedoch mit einem kleinen Wehrmutstropfen, denn wie bei SBK09, fand sich keine Unterstützung von Joysticks. Es ist für mich nicht nachvollziehbar warum man bei manchen Spieleherstellern diesen Weg geht! Also musste auch ein Gamepad für den PC angeschafft und auch 'angelernt' werden. Bei der Installation und der ersten Probiererei fiel ich über ein glückliches und sicher für manche nicht unwichtiges Detail, denn sobald das Gamepad(X-B**)angeschlossen war und blieb, funktionierte auch mein uralter Joystick(Lo******) auf einmal, so war meine gewohnte Steuerung wieder einstellbar. (mit dem Gamepad kam einfach kein Fahrgefühl auf!)
Den Arcademodus lass ich hier mal Außen vor, denn der war für mich in keinem Spiel bishermehr als einen 5min Test wert.
Neben den sehr umfangreichen Anpassungs-Modi an die jeweiligen Fahrkünste im Simulationsmodus, wurde auch der Onlinemodus über Gamespy (musste extra installiert werden) kurz angespielt. Leider treiben sich bis jetzt nur wenige Biker im Netz herum, schon gar nicht für Spiele im 100% Sim-Modus. Aber mit Freunden über ein Passwort kommt hier richtiges Rennfieber auf!
Der Karriere-Modus ist ziemlich gut gelungen, denn man muss sich mit schlecht 'entwickelten' Bikes durchbeißen und erhält nur nach und nach bei Tests Verbesserungen.
Auch sehr gut und vor allem ziemlich realitätsnah ist die Box/Werkstatt, wo man das Setup des Motorrades einstellen und dann immer weiter verbessern kann. Hat man hierbei keine Ahnung von der Materie, hilft einem der Ingenieur, was auch zu wirklich brauchbaren Ergebnissen führt.
Kleiner Nachteil hier: Setups können zwar gespeichert werden, aber beim folgenden Rennen nicht als Basissetup geladen werden.
Alles in Allem ist der Karriere-Modus ein wirklich lange andauernder Spielspass, der den ohnehin günstigen Preis des Spieles mehr als rechtfertigt!
Die Unterteilung der Klassen STK, SSP und SBK ist ebenfalles gut gelungen und macht diese Spiel nicht eintönig, denn jede Klasse verlangt einen etwas andern Fahrstil.
Der ganze Simulationsmodus hat so viele zusätzliche Einstellungsmöglichkeiten, die die Sache noch ordentlich erschweren, wie z.B. Unfallschäden, Fahrergesundheit, Reifenverschleiß uvm... Zur Realität dieser Einstellungen kann ich leider noch nichts sagen, denn es braucht schon viel Übung, und vor allem Zeit um soweit zu kommen. (lieber mit den Einstellungen so anfangen dass man auch zu Fahren kommt und nicht immer 'auf der Fresse liegt').
Ein weiters Highlight ist die abtrocknende Idealline in Rennen bei nur leichtem Regen und auch die Sounds der Bikes sind echt sehr gelungen, da merkt man, dass die Leute diesmal mitgedacht haben. Die Drifts in- und aus den Kurven sind auch realistischer als das was man bis jetzt so kannte

Und zu meiner großen Freude unterlässt es der Hersteller bei SBK X, nur mit Hilfe des Internets das Spiel installieren/spielen zu können(Stichwort STEAM und ähnliches).
Ist heute leider eine viel verbreitete Unsitte, wegen der 'vielen Raubkopierer'. Bei einem fairen Preis kauft ein gutes Spiel ohnehin die breite Mehrheit legal.

Fazit:
Ich könnte hier noch viel schreiben, aber im gesamten gesehen ist SBK X eine Offenbarung für alle Fans dieses Genres und mit Gewissheit, für Sim-Liebhaber, das beste Motorrad Game seit Superbike 2001( TT für die PS ist auch ganz OK, nur viel viel weniger realistisch)
Leider wird hier vom Hersteller wenig oder fasche Werbung gemacht, denn ein paar echte SBK-Fahrer im Fahrerlager beim spielen zu fotografieren, ist doch zu wenig, aber zu hoffen bleibt, dass sich dieses tolle Spiel mehr Leute kaufen, damit sich auch Online etwas mehr tut.
Wenn Milestone die kleinen Mängel behebt und auf dieser Basis das Game weiterentwickelt, wird die Biker-Game Szene sicher wachsen.

Kritikpunkte:
- Auf 100%ige die Joystickunterstützung wurde (mal wieder) vergessen. Umweg möglich!!
- Die gefahrenen Rundenzeiten sind nicht ganz real. (zu schnell)
- In der Startphase bis zur ersten Kurve beschleunigen die Bikes unrealistisch schnell
(verwirrt einen!).
- Die Setup Speicherungs-Probleme(wie oben beschrieben)
- die virtuellen Gegner sind teilweise zu schwach, wenn man schon Übung hat
- die Grafik kann man sicher auch weiter verbessern, aber für einen 'Biker' zählt primär die Fahrphysik.

Ich kann mich meinen Vor-Rezensenten eigendlich uneingeschränkt anschließen .
Nach SBK 2001 (PC) und TT (PS2) warte auch ich nun schon seit Jahren auf einen brauchbaren Nachfolger (spez. für den PC) und hatte die Hoffnung schon fast aufgegeben . Von SBK 08 war ich so enttäuscht , das ich SBK 09 direkt ausgesetzt habe .

Doch nun ist er da : SBK X !!

Ich habe nur Kleingkeiten an dem Spiel zu kritisieren :

# beim Rennen selbst:

- beim "Auskeilen",bei Rutschern und Wacklern des Motorrades sollte der Fahrer nicht so im Sattel "festgeklebt" sein ( wer SBK 2001 gespielt hat , oder selbst mit dem Motorrad mal gerutscht ist , weiß was ich meine )
- auch wenn hier keine Bridgestone-Superkleber-Reifen wie in der MotoGP gefahren werden , ein Hauch mehr Schräglage ist in der SBK-Serie schon drin ( fällt besonders in der Wiederholung auf )
- die Sprünge bei der Abstufung der Gegnerfähigkeiten sind sehr groß ( von einer zur nächsten Stufe fahren die schon mal bis 6 s schneller je Runde )

Das wars auch schon zu dem Fahren an sich . Der Rest der Kritik ist eher "Kinderkram" und tut dem Spiel-/Fahrspaß keinen Abbruch .

# zu kritisierende Kleinigkeiten und Macken nebenher:

- was haben die Fahrer für riesiege Hände bei der Siegerehrung ?!
- bei SBK 2001 waren die Originalfahrer bei der Siegerehrung an den Gesichtern zu erkennen - warum geht das bei einem aktuellen Spiel nicht ?!
- beim Hochschalten kuppeln ? ( sieht man in der Onboard-Perspektive ) - die Zeiten sind im Motorradrennsport lange vorbei !

Wie gesagt , für das Spielen selbst unerheblich . Aber wer eine Simulation an den Start schiebt , muß sich auch an solchen Maßstäben messen lassen .

zum Schluß das Positive :

- sehr umfangreiches Spiel -> 3 Klassen / 80 Fahrer / 10 Hersteller / 14 Rennstrecken
- eigener Fahrer erstellbar
- viele Einstellmöglichkeiten für Kamera , Rennoptionen , Steuerung , ect. - sollte für jeden Spieler etwas dabei sein
- sehr schöner Karriere-Modus über alle 3 Rennklassen ( Langzeitmotivation )
- Simulations-Modus überhaupt sehr gelungen ( von Arcade lieber gleich die Finger lassen oder nur kurz antesten - bringt einige Schwierigkeiten beim Umstieg auf Simulation )
- Motorräder in der selben Klasse haben sehr unterschiedliche Fahreigenschaften (eine Pedercini-Kawasaki will halt anders um die Ecken gewuchtet werden als eine Werks-Aprilia )
- die Musik finde ich pers. sehr passend
- endlich mal ordendliche Motorrad-Sounds !!
- schicke Grafik

Alles in Allem für mich das aktuell beste Motorrad-Rennspiel auf dem (PC-)Markt !! Verbesserungspotential ist zwar da , fällt aber gering aus . Für alle , die selbst gerne Motorrad fahren und / oder eine Motorrad-Rennspiel-Simulation suchen , fast schon ein Muß !!
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( Wünsche für die Zukunft :
- die genannten Kleinigkeiten abstellen , dann ist's perfekt
- Physik (bei Stürzen) und Grafik weiter "aufbohren"
sollte den Entwicklern dann noch langweilig sein :
- warum nicht mal wieder einen guten Kommentator (wie bei SBK 2001 , gerne auch abschaltbar) ?
- die Möglichkeit Burnouts , Donuts ,Wheeles ect. zu machen , sollte man evtl. in einer Auslaufrunde nutzen können )

Alle Jahre wieder dürfen sich Motorradfans auf einen neuen Teil der Superbike Serie freuen. In diesem Jahr haben sich die Entwickler von Milestone vorgenommen, Simulations- und Arcadefans mit getrennten Modi gleichermaßen glücklich zu machen. Ob das Vorhaben gelingt oder ob sie sich lieber auf eine Zielgruppe konzentriert hätten, seht ihr im aktuellen Test.

Simulationsmodus

Im Gegensatz zu anderen Rennspielen kann man bei SBK X vor dem eigentlichen Spielen auswählen, ob man lieber im Arcade- oder Simulationsmodus spielen möchte. Sollte man sich für den Simulationsmodus entscheiden, sind erste Frustmomente für ungeübte garantiert. Nur echte Motorradsimulationsexperten werden hier auf Anhieb Freude haben. Denn wie beim wirklichen Motorrad fahren, ist es essenziell auf seine Geschwindigkeit, Gewichtsverlagerung, den richtigen Bremspunkt und viele andere Sachen zu achten. Selbst kleine Fehler werden hier mit einem Besuch im Kiesbett bestraft und kosten wertvolle Zeit. Sollte man allerdings genug Zeit und Training investieren, bis man sein Bike unter Kontrolle hat, stellen sich auch hier Erfolgserlebnisse ein. Wichtig dafür ist das richtige Setup, das entweder ganz allein oder mithilfe eures Renningenieurs eingestellt werden kann. Wie auch in der Realität haben unterschiedliche Wetterbedingungen unterschiedliche Effekte auf das Fahrverhalten. Somit sorgt der Gummiabrieb der Reifen dafür, dass es im Verlauf eines Rennes mehr Bodenhaftung auf der Ideallinie gibt oder bei Regen der Bremsweg verlängert wird. Des Weiteren kann man zwischen 3 verschiedenen Realitätsgraden wählen, um den Schwierigkeitsgrad, nach seinen eigenen Bedürfnissen, anzupassen. Neben der Möglichkeit ein schnelles Rennen, eine Meisterschaft, ein Rennwochenende oder ein Zeitrennen ganz ohne Gegner zu fahren gibt es auch einen Karriere Modus. Dieser ist meiner Meinung nach das Kernstück des Simulationsmodus. Als Erstes erstellt ihr euch einen eigenen Rennfahrer, wählt einen von anfänglich 3 Verträgen aus und schon können die ersten Rennen beginnen. Dabei steht am Anfang nicht das Gewinnen im Vordergrund, sondern man kommt voran, indem man bestimmte Ziele in den Rennen erfüllt (z.B. einen bestimmten Platz erreichen oder einen bestimmten Konkurrenten überholen). Der Schlüssel zum Erfolg lautet hier: Ruf. Es gibt verschiedene Möglichkeiten Anerkennung zu erhalten, z.B. eine bestimmte Rennposition erreichen oder von der Pole Position zu starten. Auch für besondere Akrobatik, wie z.B. Wheelies oder Stoppies, erhält man Ruf. Indem man seinen Ruf immer weiter steigert, bekommt man neue Verträge und hat die Möglichkeit in höhere Klassen aufzusteigen, bis hin zur Superbike Klasse.

Arcademodus

Natürliche haben die Entwickler auch an die Rennspielfreunde gedacht, die sich nicht erst stundenlang mit dem optimalen Setup für die Maschine befassen möchten, sondern direkt auf die Piste und die Reifen zu glühen bringen wollen. Hier bietet der Arcademodus genau das Richtige. Ohne lange Vorbereitungen hat man die Wahl zwischen folgenden Modi: Schnelles Rennen, Story Modus, schnell Meisterschaft und Zeitrennen. Im Arcademodus hat man die Möglichkeit in einer unglaublichen Geschwindigkeit über die Fahrbahnen zu brettern, erst kurz vor der Kurve voll auf die Bremse zu steigen, in der Kurve vielleicht noch einen Konkurrenten anzurempeln, um daraufhin möglichst schnell wieder aus der Kurve zu beschleunigen. Zugegeben: Mit der Realität hat dieser Modus nun wirklich nichts zu tun, aber dafür hat er eine Menge mit Spaß zu tun. Selbst wenn man mal im Kiesbett landet, wiegt dieser Fehler noch lange nicht so schwer wie im Simulationsmodus. Somit ist der Arcademodus ideal für Einsteiger und Freunde kurzweiliger Rennaction. Eine weitere Fahrhilfe ist die eingeblendete Ideallinie. Sie zeigt nicht nur den optimalen Weg an, sondern gibt auch anhand ihrer Farbe eine Einschätzung ab, ob man mit der richtigen Geschwindigkeit unterwegs ist. Sobald man zu schnell auf eine Kurve zusteuert, verfärbt sie sich von Grün, über Orange, zu Rot und hilft somit vor allem Anfängern ein Gefühl für die richtige Geschwindigkeit und die richtigen Bremspunkte zu finden.

Grafik, Sound und Steuerung

Die Grafik on SBK X ist zweckmäßig aber nicht wirklich schön. Die Umgebung und die Strecke sind für heutige Verhältnisse sehr karg. Lediglich die Wettereffekte, die Motorradmodelle und die Animationen der Fahrer können überzeugen. Das stört allerdings nicht, da man bei der unglaublichen Geschwindigkeit im Arcademodus und dem hohen Schwierigkeitsgrad des Simulationsmodus keine Zeit hat, auf die Umgebung zu achten. Der Sound ist ebenfalls solide, haut einen aber definitiv nicht um. Um den vollen Spielspaß zu genießen, sollte man sich auf jeden Fall ein Gamepad zulegen, falls keins vorhanden ist. Man kann zwar theoretisch mit der Tastatur spielen, allerdings wird das spätestens im Simulationsmodus zur Tortur.

Fazit

SBK X richtet sich, aufgrund seines hohen Schwierigkeitsgrades, ganz klar an die Hardcore-Simulationsfans. Der Arcademodus ermöglicht zwar auch Anfängern einen relativ moderaten Einstieg, allerdings bietet dieser doch zu wenig Motivation für langfristigen Spielspaß. Wer allerdings die Motivation aufbringt sich lange genug mit dem Spiel zu befassen und eins mit seiner Maschine zu werden, der hat aufgrund der fordernden Spielmechanik und Steuerung eine Menge Spaß mit dieser realistischen Rennsimulation.