- Taschenbuch: 160 Seiten
- Verlag: Koehlers Verlagsges. (2001)
- Sprache: Deutsch
- ISBN-10: 3782208102
- ISBN-13: 978-3782208109
- Größe und/oder Gewicht: 24,2 x 16,5 x 2 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (3 Kundenrezensionen)
- Amazon Bestseller-Rang: Nr. 461.446 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Produktinformation |
Produktbeschreibungen
Über den Autor
Helmut Debelius ist Meeresforscher und Unterwasserfotograf. Er betreibt das Frankfurter Unterwasser-Archiv IKAN und ist Autor vieler Bücher über Meerestiere.
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
13 von 16 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Taschenbuch
Die Fahrten des Kreuzers Emden haben in der Seekriegsgeschichte einen festen Platz. Neben den militärischen Erfolgen, ist vor allem das vorbildlche Verhalten des Kommandanten der
Emden , Fregattenkapitän Karl von Müller hervorzuheben. Unter seinem Kommando wurde ein Kaperkrieg, ganz im Stil der französischen Freibeuter im 18. und. 19. Jahrhundert geführt. Das Aufbringen der Schiffe , und nicht die Vernichtung des Gegners stand im Vordergrund. Dieses Verhalten ist der Grund , warum die Fahrten des "Kleinen Kreuzers Emden "sich bis zum heutigen Tag hohes Ansehen erfreuen. Ritterlichkeit und Fairneß , sind eben menschliche Tugenden, welche auf der ganzen Welt zählen.Dieses Buch schildert mit Liebe zum Detail das Schicksal der Emden und ihrer Mannschaft. Der Schlußteil des Buches beschreibt noch das Schicksal des Landungzuges der Emden. Unter dem Kommando des Ersten Offiziers, Kapitänleutnant Hellmuth von Mücke, (eines leider vergessenen NS-Gegners ) erreichte ein Teil der Besatzung unter abenteurlichen Umständen Deutschland . Das Buch ist für den Marinegeschichtlich interessierten Leser nur zu emfpfehlen!
Emden , Fregattenkapitän Karl von Müller hervorzuheben. Unter seinem Kommando wurde ein Kaperkrieg, ganz im Stil der französischen Freibeuter im 18. und. 19. Jahrhundert geführt. Das Aufbringen der Schiffe , und nicht die Vernichtung des Gegners stand im Vordergrund. Dieses Verhalten ist der Grund , warum die Fahrten des "Kleinen Kreuzers Emden "sich bis zum heutigen Tag hohes Ansehen erfreuen. Ritterlichkeit und Fairneß , sind eben menschliche Tugenden, welche auf der ganzen Welt zählen.Dieses Buch schildert mit Liebe zum Detail das Schicksal der Emden und ihrer Mannschaft. Der Schlußteil des Buches beschreibt noch das Schicksal des Landungzuges der Emden. Unter dem Kommando des Ersten Offiziers, Kapitänleutnant Hellmuth von Mücke, (eines leider vergessenen NS-Gegners ) erreichte ein Teil der Besatzung unter abenteurlichen Umständen Deutschland . Das Buch ist für den Marinegeschichtlich interessierten Leser nur zu emfpfehlen!
4 von 5 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Taschenbuch
Ich finde, das dieses Buch sehr interessant ist. Da die allgemeine Geschichte des Kreuzers, wie auch im Vorwort erwähnt, schon häufiger Bestandteil der Literatur geworden ist, ist es sehr schön mal andere Infos zu bekommen, wie z. B. die Geschichte der Cocos-Inseln. Ebenso interessant sind die Bilder un dem Buch. Wer mehr Infos über die Kaperfahrten haben möchte kann ja sich mal nach dem sehr empfehlenswerten Buch von Herrn Lochner umsehen.
4 von 6 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Taschenbuch
Die Geschichte des Kleinen Kreuzers Emden wurde nach meiner Ansicht sehr oberflächlich behandelt. Die einzelnen Kapitel gehen nicht in die Tiefe, so daß viele Feragen ungeklärt bleiben. Die im Grunde unwichtige Geschichte der Beitzer der Cocos-Inselgruppe hingegen wird so genau behandelt, daß wohl jeder Leser den Stammbaum erstellen kann.
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