Ruhrwerk Fahrrad (622 mm) E-Bike Pedelec 24 V Da. Trekk. Gaze mit 8-Gang Shimano Kettensch., gef. mit Nabendynamo, tiefschwarz matt, 45 cm, 28 Zoll

Nach langen Überlegungen, unzähligen Probefahrten, bei denen ich auch die Tops der Branche wie z.B. Flyer und Kalkhoff gefahren bin, und noch mehr Internetrecherche, habe ich mich entschieden, dieses Bike zu bestellen. Da ich es vorher nirgends Probe fahren konnte, war es eher als Versuch gedacht. Viele hatten in Foren geschrieben, dass Räder dieser Preisklasse nichts taugen. Auch die Händler hatten 'natürlich' von solch einem "Billigrad" abgeraten. Als das Rad ankam, war ich allerdings schon vom ersten Eindruck positiv überrascht. Das Rad machte einen wertigen und stabilen Eindruck und sieht dazu noch nicht einmal nach E-Bike aus. Das war mir von Anfang an ganz wichtig, da ich noch nicht in dem Alter bin, die "Rentner-Bravo" zu lesen, ich aber trotzdem ein solches Gefährt zur entspannten Fahrt zur Arbeit oder für die ausgiebige Radtour am Wochenende haben wollte. Ich bin sehr angenehm überrascht über die gute Qualität des Rades. Da das Rad nur vormontiert ankam, haben wir natürlich erst den Lenker gerichtet und die Pedale montiert, sowie fast alle Schrauben nachgezogen, die Beleuchtung geprüft und die Bremsen eingestellt. Unser erstes Fazit:"Schönes Rad!"

Meine 4 Sterne wiel:
+ schöne Optik des Rades
+ stabiler, robuster Rahmen
+ sauberer Verlegung der Züge und Kabel
+ Leichtgängige und akkurate Schaltung
+ sehr effektive V-Brakes
+ gute Bereifung mit integrierten Reflektoren
+ leichtläufiger Nabendynamo
+ Rücklicht mit Standlicht-Funktion
+ Akku optimal untergebracht, stört nicht und sieht man kaum
+ sehr angenehme Sitzposition
+ bequemes und leichtes Fahren, sogar ohne Motorunterstützung leicht zu Fahren
+ der Heckantrieb ist kräftig und nach einer halben Umdrehung da, beschleunigt auf gute 27km/h

Minus 1 Stern weil:
- Motor ist etwas laut, etwa wie alter mitlaufender Dynamo
- Schrauben nicht alle Edelstahl(rosten)
- Akku gibt es nur in der 24V 10 Ah Version, für größere Reichweiten müsste man 2. Akku dazukaufen
- Gewicht, mit seinen 28 kg etwa 3 kg schwerer als die teure Konkurrenz

Wir waren schon viel unterwegs und es macht echt Spaß mit dem Bike an Allem vorbeizusausen. Der Akku hält bei mir etwa 45 km bei voller Motor-Unterstützung auf normalen Gelände mit mäßigen Steigungen und ab und an mal einer Brücke. Diese zieht mich das Rad mühelos hoch, so dass ich mit einem ständigen Grinsen im Gesicht an fast allen mit ca. 28 km/h vorbeiziehe, die sich da so auf 2 Rädern tummeln. Den Eco-Modus nutze ich nicht so oft, daher kann ich zur Reichweite in diesem Modus nichts sagen. Tippe mal auf gute 60-65 Km.
Alles in Allem aber bin ich mit dem Rad sehr zufrieden, obwohl ich mich zu den eher kritischen Menschen zähle. Es macht einfach nur Spaß :-)), das Rad gebe ich nicht mehr her!!!!

Nachtrag: Ärgere mich ein bisschen über Menschen, die mein Rad schlecht machen und schlechte Kundenrezessionen schreiben, weil sie 2 linke Hände haben. Freie Meinungsäußerung ist gut und wichtig zur Entscheidungsfindung. Dennoch sollte man in manchen Belangen, die Kirche doch lieber erst mal im Dorf lassen.
Fahre das Rad jetzt in der 3.Saison und bin immer noch sehr zufrieden. Inzwischen lässt der Akku zwar etwas nach, aber das ist normal nach dieser Zeit. Akkus verlieren nun mal nach einer bestimmten Anzahl von Ladezyklen an Kapazität.
Das mit der losen Schraube am Schutzblech hatte ich auch, haben wir so fest nachgezogen, so dass seit dem nix mehr rappelt. Verlorene Muttern gibst im Fachhandel sogar selbstsichernd für ein paar Cent nachzukaufen. Ein bisschen handwerkliches Geschick, so finde ich, sollte jeder Fahrradbesitzer doch haben.
Mir ist die Halterung der Motorsteuerung am Lenker im 2.Jahr gerissen (weiß nicht, ob ich das nicht selber war),konnten wir aber auch reparieren.
Der Motor läuft nach wie vor wie ein Döppken.
Mit der Beleuchtung hatte ich auch nie Probleme. Eine von Anfang an nicht funktionierende Beleuchtung ist doch wohl eher ein Reklamationsfall oder ein gelöster Stecker am Nabendynamo, als ein Grund für eine komplett schlechte Bewertung des Rades. In jedes neue Rad, ob teuer oder preiswert, kann einmal ein defekter Nabendynamo verbaut werden.
Die Bremsen bremsen immer noch wie Hulle. Auch mein Mann, der damit schon einige Male zur Arbeit fuhr, war von der guten Bremswirkung begeistert und er wiegt immerhin 96 kg und legt selbst sehr viel Wert auf sehr gute Bremsen. Von Gefahr kann hier gar keine Rede sein, es sei denn, die Bremsen wären falsch eingestellt?! Kann man auch selber machen, ohne Fahrrad-Meister zu sein.
Alles in Allem kann ich immer noch nichts an dem Rad finden, dass ich es nicht für diesen Preis immer wieder kaufen würde. Ist aber eben auch kein Kalkhoff für 2600,-EUR. Würde ich persönlich aber auch nicht ausgeben wollen, denn ich bekomme ja auch nicht 3 x mehr Rad für 3 x so viel Geld. Mit kleineren Abstrichen für das Geld, wie ein paar losen oder rostenden Schauben, kann ich sehr gut leben. Wofür gibt es Werkzeug? Menschen, die kein Werkzeug haben oder dieses nicht benutzen können, rate ich zu einem wesentlich teureren Rad, das sie beim Händler um die Ecke fertig moniert kaufen und das sie bei jeder losen Schraube zur dortigen Werkstatt bringen. Und zu guter Letzt gebe ich zu bedenken, dass es auch für dieses Rad 2 Jahre Gewährleistung und bei manchen Händlern sogar 'Vor Ort-Service' gibt.
Werbung liegt mir fern, ich bekomme auch kein Geld für diese Bewertung und ich bin mit dem Hersteller weder verwandt noch verschwägert, aber: 'Ich liebe dieses Rad immer noch!'

Was in der vorigen Rezension steht, ist schon richtig, aber...

...Erst mal macht es Spaß, das Teil zu fahren. Dann klappert was, nämlich das Schutzblech; Schraube rausgefallen, da war's ne halbe Woche alt. Um die Schraube wieder einzufädeln, braucht man Pinzette oder schmale Zange oder muß halt das Rad ausbauen -- was beim Hinterrad nicht ganz so einfach ist, da das ja den Motor enthält; man müßte das "gut verlegte" Kabel erst mal abwickeln. Naja, Kleinigkeit.

Dann geht in Fahrt die abschließbare Akkuhalterung auf. Die wird im Scharnier von zwei Alu-Stiften gehalten, die an Ihren Enden sicherlich gepreßt sein sollten, aber nicht waren; ein Stift fehlte. Erst mal durch eine SChraube ersetzt, Kundendienst kontaktiert.
Der zweite Stift löst sich auch gerade. Auch der zweite Stift ist nicht richtig gepreßt; bei beiden wurde offensichtlich ein ganzer Arbeitsgang vergessen.

Dann war's ne halbe Woche alt; da ging das Tretlager auf. Spätestens ab hier braucht's für die Reparatur Spezialwerkzeug. Wenn man nicht den Kundedienst in Anspruch nehmen will - und das will ich eigentlich nicht, da er schon mit dem Nachschicken des verlorenen Scharnierbolzens überfordert war.

Der Neueigentürmer ist gut beraten, alle Schrauben zu kontrollieren (Die Bremseinstellungen sind soweiso so schlecht, daß man besser drüber schweigt).

Und, ach ja - Reichweite maximal 30 km. Denn außer beim Anfahren - wo man den Motor gut unterstützen sollte, da er dabei natürlich den meisten Strom zieht - ist es gar nicht so einfach, noch dazuzutreten, denn der vordere Zahnkranz ist einfach zu klein, um bei Geschwindigkeiten um die 25 km/h noch dazutreten zu können.

Hier hätte es von mir nur einen Stern gegeben. Daß es drei sind, liegt am Preis: man bekommt das Rad um die 740 Euro (übrigens auch in einer Herren-Version), damit weit billiger als die meisten anderen (brauchbar aussehenden) E-Bikes. Ist überhaupt mein erstes Versand-Rad, und vielleicht ist das Problem von Bolzen und Schrauben ja Versand- und Baumarkträdern sowieso eigen. Und es macht Spaß, damit zu fahren.
Mittlerweile aber mache ich mir ein bißchen Sorgen, daß die Pannenserie so weiter geht.

-Ein unbedingter Tipp, wenn Sie E-Bike fahren wollen, handwerklich begabt und mit Werkzeug gut bestückt sind. Sonst: lieber Finger weg.

Das Ruhrwerk Fahrrad ist mein erstes E-Bike, mit dem ich gerne einige Tagesfahrten gemacht hätte. Das ist leider nicht möglich, da nach 25 km der Elektromotor kein Saft mehr bekommt und dann das Treten ohne Unterstützung weitaus mühevoller ist als mit einem "normalen" Fahrrad. Das ist schade, denn damit ist es bestenfalls für relativ kurze Stadtfahrten zu gebrauchen. Dort macht es auch wirklich großen Spaß. Das Fahrrad sieht darüber hinaus auch schick aus und macht einen wertigen Eindruck. Auch bei mir habe ich kleine Mängel feststellen müssen. Die Beleuchtungsanlage funktionierte von Anfang an nicht. Schade. Der Preis ist wirklich hervorragend, die Abstriche müssen leider an der Technik und der Qualität gemacht werden.