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Riding Rockets
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Produktbeschreibungen
From Booklist
One of the first astronaut memoirs from the space-shuttle era tells a thoroughly absorbing story. Mullane, an air force brat, flew 134 missions in Vietnam. In the late 1970s, he volunteered for the shuttle program, was accepted, and flew three orbital missions before retiring. His accounts of those missions are gripping. They leave one in no doubt that the shuttle was a somewhat imperfect instrument that somehow still performed marvels. Mullane also pays tribute to his fellow astronauts, a small community that suffered with every death or other loss to the "family" it constituted, and to his wife, who endured 40 years of the stresses of being a pilot's partner. And while this isn't an expose, Mullane makes it clear that NASA's corporate culture wasn't optimal for getting the results it sought. Despite the shuttle's apparent failures, the era when it was America's mainstay in space laid groundwork for the future, and further shuttle chronicles are needed and deserved. A strong addition to science and space collections of any size. Roland Green
Copyright © American Library Association. All rights reserved -- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.
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Pressestimmen
"It has been suggested that NASA should send a poet into space to properly describe it, but I'm happy to report that is no longer required. Mike Mullane is a poet-astronaut who in this marvelous book allows those of us who never got there to see, hear, feel, even taste the wonders of the high frontier of space. Riding Rockets is the story of space-age America in all its glory and folly as seen through the eyes of a remarkable writer, who has brilliantly captured the triumphant and tragic years of the space shuttle era. You may think you don't care about space or astronauts, but trust me, make an exception for this memoir. Quite simply, Riding Rockets soars."
-- Homer Hickam, author of Rocket Boys
"It is a pleasure to read Mike Mullane's entertaining depiction of the NASA astronaut corps. He tells it like it is, and not the way NASA's painted it for so many years."
-- General Chuck Yeager, fighter ace, test pilot, and chairman, General Chuck Yeager Foundation
"I thoroughly enjoyed Riding Rockets. It gave me exactly what I was hoping for: not just the nuts and bolts of training and working as an astronaut, but the joys, frustrations, fears, struggles, and wonder of traveling in space. I highly recommend Mullane's story."
-- Dale Brown, New York Times bestselling author of Act of War
"Convincing, scary, ribald, and sometimes screamingly funny, Mike Mullane gets to the heart of the real astronaut culture in Riding Rockets and puts to rest for all time the superficial image of 'Right Stuff' warriors. Mullane paints the astronaut's yearning and wild sense of accomplishment with the same abandon that he portrays the pitfalls of the bureaucratic web in which they work."
-- Walter Boyne, author of The Wild Blue and former director of the National Air and Space Museum
"The straight, hot, steaming truth about NASA and flying the wild black yonder from a guy who really did it. Five stars!"
-- Stephen Coonts, author of Flight of the Intruder
"Mike Mullane took me back on a revealing journey to NASA. In these pages I discovered the adventures of the shuttle astronauts. Through palace intrigue, trials and tribulations, triumph and tragedy, Mike exposes it all. What a change from the early days! Maybe I was born too soon!"
-- James A. Lovell, commander of Apollo 13 and author of Apollo 13: Lost Moon
"If you want a peek behind the NASA kimono, this is it! It may be more than you wanted to know about today's all-American boys laying it all on the line to fly the space shuttle. Mike's story is honest...brutally honest. You haven't read it before, and you are not likely to see it in the future."
-- Walter Cunningham, Apollo 7 astronaut and author of The All-American Boys
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Kundenrezensionen
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Format:Taschenbuch|Von Amazon bestätigter Kauf
This is probably one of the best books I have ever read on the history of human spaceflight. I absolutely suggest it.
Format:Taschenbuch
Heute hatte ich das Vergnügen, den Space Shuttle Astronauten Mike Mullane auf der STPCon 2009 kennenzulernen. Die STPCon ist eine Testkonferenz und Mike wurde eingeladen, um aus Sicht eines Astronauten Motivation zum Thema Testen zu versprühen. Man kann sich ja durchaus vorstellen, dass die NASA eventuell Sachen vorher ausprobiert, damit es dann erfolgreich fliegt.
Mike erzählte wunderbar, wie man als Astronaut lernen muss, die Toilette zu treffen, wie er zu NASA gekommen war, wie die Flugcomputer des Shuttles grob funktionieren usw. Aber der eigentliche Kern seiner Rede war "Normalization of Deviance" und es klang zunächst überhaupt nicht nach Testen.
Er erklärte uns verständlich, wie die "Normalisierung von Abweichungen" bzw. treffender die "Gewöhnung an Abweichungen" schlussendlich zu Katastrophen führt. Im Fall der NASA zu Unglücken, wie der Explosion des Challenger-Shuttles 1986.
Der Grund für das Unglück lag in einfachen Gummidichtungen (O-Ringe). Diese Ringe dichten die Feststoffraketen-Segmente ab. O-Ringe dürfen nicht porös werden und niemals mit Hitze in Kontakt kommen, denn das Innere der Rakete brennt aus und die Flamme darf nur nach unten und niemals zur Seite entweichen.
Der Hersteller entdeckte sehr zeitig, dass die Dichtungsringe mit Brandspuren von den Flügen zurückkehrten und alarmierte die NASA, da laut Vorschrift und Spezifikation niemals ein Ring mit Flammen in Kontakt kommen durfte. Da die NASA zu dieser Zeit unter extremen Druck stand, hat man das Problem verzögert, ignoriert und heruntergespielt. Immer mehr Flüge kamen mit immer mehr Schäden zurück, aber da bisher nichts passiert war, hielt man das Problem für hinnehmbar, obwohl die ursprüngliche Spezifikation und alle Warnungen des Herstellers andere Dinge erzählten.
Jeder Flug ohne offensichtliche Probleme, aber mit beschädigten Ringen, war quasi die Bestätigung der Abweichung. "Eigentlich haben wir doch kein Problem." "Ist schon nicht so schlimm, geht doch bisher." Am 28. Januar 1986 trat dann genau die Situation ein, die viele vorhergesagt hatten. Ein Techniker hatte sich nur um 73 Sekunden geirrt. Er hatte die Explosion am Boden erwartet.
Mit diesem drastischen Beispiel menschlicher Gewohnheit, hat er sehr schön einen unserer typischen Fehler vorgeführt, denn wir nehmen oft unter Druck Abkürzungen und gewöhnen uns dann daran, weil es ja gut ging. Jede erfolgreiche Abkürzung wird zur Bestätigung der Abkürzung, weil ja nichts passiert ist.
Für uns Tester heisst das übertragen, dass ein aus Zeitgründen ausgelassener Test wohl auch beim nächsten Mal ausgelassen wird bzw. man uns dazu "zwingt", darauf zu verzichten, weil beim letzten Mal ja alles in Ordnung war.
Am Ende des Vortrages habe ich dann sein Buch "Riding Rockets" mit Widmung erworben und ihm die Hand geschüttelt, denn er hat Recht. Wir gewöhnen uns viel zu oft an unsere Ausnahmen und Abkürzungen... bis es eines Tages zu spät ist. In seinem Geschäft wird das dann eine Meldung in den Abendnachrichten. Glücklicherweise ist es in meinem Geschäft meist "nur" ein finanzieller Verlust.
Mike erzählte wunderbar, wie man als Astronaut lernen muss, die Toilette zu treffen, wie er zu NASA gekommen war, wie die Flugcomputer des Shuttles grob funktionieren usw. Aber der eigentliche Kern seiner Rede war "Normalization of Deviance" und es klang zunächst überhaupt nicht nach Testen.
Er erklärte uns verständlich, wie die "Normalisierung von Abweichungen" bzw. treffender die "Gewöhnung an Abweichungen" schlussendlich zu Katastrophen führt. Im Fall der NASA zu Unglücken, wie der Explosion des Challenger-Shuttles 1986.
Der Grund für das Unglück lag in einfachen Gummidichtungen (O-Ringe). Diese Ringe dichten die Feststoffraketen-Segmente ab. O-Ringe dürfen nicht porös werden und niemals mit Hitze in Kontakt kommen, denn das Innere der Rakete brennt aus und die Flamme darf nur nach unten und niemals zur Seite entweichen.
Der Hersteller entdeckte sehr zeitig, dass die Dichtungsringe mit Brandspuren von den Flügen zurückkehrten und alarmierte die NASA, da laut Vorschrift und Spezifikation niemals ein Ring mit Flammen in Kontakt kommen durfte. Da die NASA zu dieser Zeit unter extremen Druck stand, hat man das Problem verzögert, ignoriert und heruntergespielt. Immer mehr Flüge kamen mit immer mehr Schäden zurück, aber da bisher nichts passiert war, hielt man das Problem für hinnehmbar, obwohl die ursprüngliche Spezifikation und alle Warnungen des Herstellers andere Dinge erzählten.
Jeder Flug ohne offensichtliche Probleme, aber mit beschädigten Ringen, war quasi die Bestätigung der Abweichung. "Eigentlich haben wir doch kein Problem." "Ist schon nicht so schlimm, geht doch bisher." Am 28. Januar 1986 trat dann genau die Situation ein, die viele vorhergesagt hatten. Ein Techniker hatte sich nur um 73 Sekunden geirrt. Er hatte die Explosion am Boden erwartet.
Mit diesem drastischen Beispiel menschlicher Gewohnheit, hat er sehr schön einen unserer typischen Fehler vorgeführt, denn wir nehmen oft unter Druck Abkürzungen und gewöhnen uns dann daran, weil es ja gut ging. Jede erfolgreiche Abkürzung wird zur Bestätigung der Abkürzung, weil ja nichts passiert ist.
Für uns Tester heisst das übertragen, dass ein aus Zeitgründen ausgelassener Test wohl auch beim nächsten Mal ausgelassen wird bzw. man uns dazu "zwingt", darauf zu verzichten, weil beim letzten Mal ja alles in Ordnung war.
Am Ende des Vortrages habe ich dann sein Buch "Riding Rockets" mit Widmung erworben und ihm die Hand geschüttelt, denn er hat Recht. Wir gewöhnen uns viel zu oft an unsere Ausnahmen und Abkürzungen... bis es eines Tages zu spät ist. In seinem Geschäft wird das dann eine Meldung in den Abendnachrichten. Glücklicherweise ist es in meinem Geschäft meist "nur" ein finanzieller Verlust.
1 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Taschenbuch
Viel Gossenhumor und faszinierende Einsichten in eine ganz andere Welt. Mullane ist ein geborener Geschichtenerzähler.
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