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Kurzbeschreibung
In der Bundesrepublik Deutschland verlieren jährlich weit über 100.000 Autofahrer aufgrund von mehr oder minder schweren Verkehrsverstößen, die oft unter Alkoholeinwirkung oder unter Einfluss anderer psychotroper Drogen begangen werden, ihren Führerschein. Die Zahl der beim Verkehrszentralregister registrierten so genannten"Verkehrssünder"übersteigt die 8-Millionen-Grenze und macht die Relevanz der Problematik für die Verkehrssicherheit deutlich, denn nicht selten führen die begangenen Verkehrsverstöße zu oft folgenreichen Unfällen. Die Wiedererlangung der Fahrerlaubnis erfolgt dabei oftmals erst nach einer positiven Begutachtung im Rahmen einer Medizinisch-Psychologischen Untersuchung, im Volksmund"MPU"oder auch"Idiotentest"genannt. Die verkehrspsychologische Therapie ist eine relativ neue Disziplin, die seit Mitte der 1980er Jahre - in Ergänzung der verkehrspsychologischen Beratung und der bereits seit längerer Zeit existierenden Aufbaukurse und Schulungen - zur Rehabilitation auffällig gewordener Kraftfahrer angewandt wird. Entsprechend gering ist die Zahl der Evaluationsstudien, die sich mit diesem Thema auseinandersetzen. Víctor M. Harvey, Diplom-Psychologe aus Hamburg, befragte Teilnehmer an verkehrstherapeutischen Maßnahmen sowie Teilnehmer an verkehrspsychologischen Beratungen aus dem norddeutschen Raum und setzt sich mit den praktischen Schwierigkeiten auseinander, die das Erfüllen der an eine Evaluationsmaßnahme zu stellenden Gütekriterien in diesem Bereich bereitet.
Über den Autor
Nach einer ersten Berufslaufbahn als Flugkapitän und Fluglehrer schloss der gebürtige Argentinier und Wahl-Hamburger Víctor M. Harvey das Studium der Psychologie an der Universität Hamburg mit den Schwerpunkten Arbeits-, Betriebs- und Organisationspsychologie sowie klinische Psychologie im Jahre 2007 ab. Seine Tätigkeitsschwerpunkte liegen im Bereich der Luftfahrt- und Verkehrspsychologie.
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5.0 von 5 Sternen
Informatives Buch zum Thema verkehrspsychologische Therapie,
Von
Rezension bezieht sich auf: Ressourcenorientierte Verkehrstherapie. Evaluation eines verkehrstherapeutischen Verfahrens (Taschenbuch)
Das Buch ist etwas kurz geraten, geht jedoch in die nötige Tiefe. Es beschreibt ausführlich das Ergebnis einer psychologischen Forschungsarbeit über die Wirkung verkehrstherapeutischer Maßnahmen bei verhaltensauffälligen Kraftfahrern, die wissenschaftlichen Anforderungen genügt. Defizite hinsichtlich der Gütekriterien werden ordnungsgemäß beschrieben und mit Blick auf die Verwertbarkeit der Forschungsergebnisse einzeln analysiert. Harvey lässt in dieser Hinsicht keine Frage offen und verweist auf die Grenzen der Realisierbarkeit einer Evaluationsarbeit auf einem Gebiet, das den Einsatz bestimmter Untersuchungsanordnungen, wie sie in der Psychotherapieforschung üblich sind, zumeist nicht erlaubt.Im Buch wird die ressourcenorientierte Verkehrstherapie aus der Perspektive der Wirksamkeitsanalyse untersucht. Die Therapie selbst wird nicht im Detail beschrieben; der Autor beschäftigt sich mehr mit der verkehrspsychologischen Frage, inwieweit diese Therapieform eine positive Veränderung der Teilnehmer bewirkt, als mit dem Inhalt der Therapie selbst. Diese wird im Umriss dargestellt, während der Nutzen der ressourcenorientierten Verkehrstherapie auf dem Gebiet der Verkehrspsychologie genauer untersucht wird. Neben der beschriebenen eigenen Forschungsarbeit gibt der Autor einen Überblick über die aktuelle Forschung auf dem Gebiet der Verkehrspsychologie bzw. der psychologischen Intervention und ihre Wirksamkeit sowie über die Bedeutung für die Sicherheit im Straßenverkehr und den Nutzen der Verkehrstherapie für die Bewältigung der medizinisch-psychologischen Untersuchung (MPU, sog. Idiotentest) durch die Therapie-Teilnehmer. Insgesamt eine für Forschungsinteressierte empfehlenswerte Lektüre, die allein durch den etwas hohen Preis getrübt wird. Ressourcenorientierte Verkehrstherapie. Evaluation eines verkehrstherapeutischen Verfahrens Helfen Sie anderen Kunden bei der Suche nach den hilfreichsten Rezensionen
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