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Rennwagentechnik: Grundlagen, Konstruktion, Komponenten, Systeme (ATZ/MTZ-Fachbuch) [Gebundene Ausgabe]

Michael Trzesniowski
4.8 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (10 Kundenrezensionen)
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Kurzbeschreibung

26. Juli 2012 3834817791 978-3834817792 3., akt. u. erw. Aufl. 2012
Praxisnah und mit detaillierten Abbildungen werden in diesem Buch die Grundlagen der Fahrwerktechnik bei Radaufhängung, Federung, Dämpfung, Antrieb und Lenkung dargestellt. Auch der Motor kommt nicht zu kurz. So werden die wesentlichen Maßnahmen zur Leistungssteigerung gezeigt und auf die Besonderheiten einzelner Bauteile hingewiesen. Konstruktive Details wie Schnellverschlüsse, Querlenker, Antriebswellen oder Flügelprofile werden mit allen Auslegungskriterien dargestellt. Querverbindungen zum Pkw machen die Unterschiede in der Technik und in den erzielten Fahrleistungen anschaulich. Abgeleitet von der Technik der Rennwagen in Formelserien und Tourenwagensport, wird der Transfer auf die heute konkurrierenden Formelracer vorgenommen. In dieser zweiten Auflage wurde ein eigener Abschnitt über Energierückgewinnung aufgenommen. Die Kapitel Fahrwerk, Auslegung und Abstimmung wurden aktualisiert und ergänzt.

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Produktinformation

  • Gebundene Ausgabe: 944 Seiten
  • Verlag: Vieweg+Teubner Verlag; Auflage: 3., akt. u. erw. Aufl. 2012 (26. Juli 2012)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3834817791
  • ISBN-13: 978-3834817792
  • Größe und/oder Gewicht: 24,6 x 17,8 x 4,1 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.8 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (10 Kundenrezensionen)
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Produktbeschreibungen

Pressestimmen

"Während sich der Theoretiker über eine enorme Bandbreite freut, wird der Rennsport-Praktiker die fundamentale Sammlung hochkarätiger Informationen des Lehrbuches schätzen." www.om-live.de (O.M.A. Ostfriesischer Motorrad Anzeiger), 01.07.2011 

"Rennsportbegeisterte mit Affinität zur Technik sollten dieses Buch kaufen." auto & wissen, 5-2010

-- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.

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5.0 von 5 Sternen Alles drin was man wissen muss 13. Februar 2011
Format:Gebundene Ausgabe
Habe mir dieses Buch gekauft, da es ein Studienkollege von mir zur Zeit liest.
Ich muss sagen: Ich bin absolut begeistert!

Das Buch ist strukturiert aufgebaut, das heißt wie fängt man an einen Rennwangen auszulegen, was sind grundlegende Dinge auf die geachtet werden muss. Die einzelnen Kapitel Motor, Fahrwerk, Elektrik etc. werden danach noch genauer behandelt und Neuerungen wie das "KERS" ( Kinetik Energy Recovery System) sind ebenfalls schon in diesem Buch aufgeführt.

Alles in allem ein gelungens Buch, welches seinen Preis zu 100% Wert ist. Für alle Techniker, Fahrzeugtechnikstudenten und Formel/Rennwagenbegeisterte ein empfehlenswerter Kauf.
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3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
5.0 von 5 Sternen Gut zum lernen von Grundlagen und für Formula Student 11. November 2012
Format:Gebundene Ausgabe|Verifizierter Kauf
Das Buch hat zunächst einen starken "Uni" Einschlag - z.B. werden Fahrzeuge erstmal in verschiedene Klassen einssortiert usw... Ich hatte erst gedacht "Auha, Professor Erhobener Zeigefinger beginnt eine staubtrockene 1000 Seiten Abhandlung über den Motorsport" - zum Glück ist dem nicht so.
Neben diesen trockenen Inhalten, die ein seriöses, wissenschaftliches Werk sicher auch haben muß, gibt es viele konkrete Beispiele, Anregungen, ... die zum Teil sehr ins Detail gehen.

Außerdem finden sich viele Begriffe aus dem Motorsport und der Fahrzeugkonstruktion in Deutsch und Englisch. Diese (im Buch auch immer wieder wiederholten) Übersetzungen sind gerade für deutsche Studenten hilfreich - da viele Teams eh nur Englisch sprechen und nahezu alle Fachliteratur in englischer Sprache vorliegt, findet man hier eine gute Einstiegshilfe.

Der harte Kern des Buches: hier steht im Prinzip, wie man alle Teile eines kleinen Formelwagen (Formula Student) bauen könnte. Immer wieder gibt es konkrete Konstruktionszeichnungen, Berechnungen... Dem Buchtitel "Konstruktion" wird das Werk also wirklich gerecht.

Klar gibt es auch viele Dinge, die nur an der Oberfläche erleutert werden (z.B. KERS). Dennoch finden sich soviele Grundlagen über alle möglichen Systeme, so dass man einen guten Enblick bekommt, wie die einzelnen Teile eines Rennwagen funktionieren, zusammenspielen und wie letztendlich ein Rennauto entsteht.
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2 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
3.0 von 5 Sternen Ganz nett 11. September 2013
Von A. Z.
Format:Kindle Edition|Verifizierter Kauf
ich habe mir das Buch für den Kindle gekauft.
Dafür eignet es sich wegen der vielfach enthaltenen Tabellen aber nicht. Diese werden nach rechts hin nur unvollständig dargestellt.
Die Abhandlung ist auch eher für Teilnehmer des Formula Student Programms geschrieben.
Ich selber benötige aber mehr Praxis und weniger Theorie.

Für Menschen mit meinen Erwartungen nur begrenzt geeignet.
Für Teilnehmer an Formula Student - in Papierform - eine Pflichtlektüre.
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Format:Gebundene Ausgabe|Verifizierter Kauf
Es werden viele Systeme oder Maßnahmen angesprochen welche "über den Tellerrand hinaus" weiter verarbeitet und verbessert wurden vom normalen Auto hin zum Rennwagen, interessante Alternative Technicken und alles Wissenswerte über Rennfahrzeuge und Umbauten. Ein Must have für Leute die wirklich Ahnung haben wollen.
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5.0 von 5 Sternen Rennwagentechnik 1. Oktober 2013
Format:Gebundene Ausgabe|Verifizierter Kauf
Ein Muss für jeden, der hinsichtlich Funktion und Abhängigkeiten beim Fahrzeug wissen will, was wie funktioniert.
Nicht nur für den Profi, sondern auch für Leute, die wissen wollen, wie es bei dem eigenen Fahrzeug angelegt ist.
Für den ambitionierten Ingenieur sind für alle Fahrzeugauslegungen die entsprechenden Formeln hinterlegt.
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