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Rennwagentechnik: Grundlagen, Konstruktion, Komponenten, Systeme (ATZ/MTZ-Fachbuch) Gebundene Ausgabe – 15. April 2010

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Produktinformation

  • Gebundene Ausgabe: 889 Seiten
  • Verlag: Vieweg+Teubner Verlag; Auflage: 2., akt. u. erw. Aufl. 2010 (15. April 2010)
  • Sprache: Deutsch
  • ISBN-10: 3834808571
  • ISBN-13: 978-3834808578
  • Größe und/oder Gewicht: 17,7 x 4,5 x 24,2 cm
  • Durchschnittliche Kundenbewertung: 4.7 von 5 Sternen  Alle Rezensionen anzeigen (12 Kundenrezensionen)
  • Amazon Bestseller-Rang: Nr. 491.317 in Bücher (Siehe Top 100 in Bücher)
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Produktbeschreibungen

Pressestimmen

"Während sich der Theoretiker über eine enorme Bandbreite freut, wird der Rennsport-Praktiker die fundamentale Sammlung hochkarätiger Informationen des Lehrbuches schätzen." www.om-live.de (O.M.A. Ostfriesischer Motorrad Anzeiger), 01.07.2011 

"Rennsportbegeisterte mit Affinität zur Technik sollten dieses Buch kaufen." auto & wissen, 5-2010

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Die hilfreichsten Kundenrezensionen

8 von 8 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von bumbumquietsch am 13. Februar 2011
Format: Gebundene Ausgabe
Habe mir dieses Buch gekauft, da es ein Studienkollege von mir zur Zeit liest.
Ich muss sagen: Ich bin absolut begeistert!

Das Buch ist strukturiert aufgebaut, das heißt wie fängt man an einen Rennwangen auszulegen, was sind grundlegende Dinge auf die geachtet werden muss. Die einzelnen Kapitel Motor, Fahrwerk, Elektrik etc. werden danach noch genauer behandelt und Neuerungen wie das "KERS" ( Kinetik Energy Recovery System) sind ebenfalls schon in diesem Buch aufgeführt.

Alles in allem ein gelungens Buch, welches seinen Preis zu 100% Wert ist. Für alle Techniker, Fahrzeugtechnikstudenten und Formel/Rennwagenbegeisterte ein empfehlenswerter Kauf.
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3 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von Matthias Breiter am 11. November 2012
Format: Gebundene Ausgabe Verifizierter Kauf
Das Buch hat zunächst einen starken "Uni" Einschlag - z.B. werden Fahrzeuge erstmal in verschiedene Klassen einssortiert usw... Ich hatte erst gedacht "Auha, Professor Erhobener Zeigefinger beginnt eine staubtrockene 1000 Seiten Abhandlung über den Motorsport" - zum Glück ist dem nicht so.
Neben diesen trockenen Inhalten, die ein seriöses, wissenschaftliches Werk sicher auch haben muß, gibt es viele konkrete Beispiele, Anregungen, ... die zum Teil sehr ins Detail gehen.

Außerdem finden sich viele Begriffe aus dem Motorsport und der Fahrzeugkonstruktion in Deutsch und Englisch. Diese (im Buch auch immer wieder wiederholten) Übersetzungen sind gerade für deutsche Studenten hilfreich - da viele Teams eh nur Englisch sprechen und nahezu alle Fachliteratur in englischer Sprache vorliegt, findet man hier eine gute Einstiegshilfe.

Der harte Kern des Buches: hier steht im Prinzip, wie man alle Teile eines kleinen Formelwagen (Formula Student) bauen könnte. Immer wieder gibt es konkrete Konstruktionszeichnungen, Berechnungen... Dem Buchtitel "Konstruktion" wird das Werk also wirklich gerecht.

Klar gibt es auch viele Dinge, die nur an der Oberfläche erleutert werden (z.B. KERS). Dennoch finden sich soviele Grundlagen über alle möglichen Systeme, so dass man einen guten Enblick bekommt, wie die einzelnen Teile eines Rennwagen funktionieren, zusammenspielen und wie letztendlich ein Rennauto entsteht.
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Format: Gebundene Ausgabe Verifizierter Kauf
Einfach nur ein super Buch.
Bedingungslos zu empfehlen für alle Fahrzeugtechnik Studenten oder Fahrzeug ambitionierte MB'ler.
Das Buch beinhaltet unzählige Technische Zeichungen, Diagramme und Tabellen, welche alle sehr strukturiert und verständlich dargestellt sind.
Meinung Meinung nach ist dies jedoch kein Buch für Techniklaien oder Fahrzeugtechnik Unerfahreren.
Ich bin selber in der glücklichen Lage ein Formel Auto pilotieren zu dürfen und habe ein sehr gutes Verständnis für sämtliche Punkte, die in diesem Buch werden und kann es deshalb außerdem nur jedem Motorsportler empfehlen.

Vielen Dank Herr Trzesniowski.
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Von C.H. am 14. September 2012
Format: Gebundene Ausgabe
Bereits nachdem ich das Buch kurz überflogen habe, habe ich keine Themen vermissen müssen. Ein Buch mit diesem Umfang habe ich bis jetzt noch nicht kennen gelernt. Es verschaft einen guten und verständlichen Überblick über alle wichtigen Bereiche. An Details wird ebenfalls nicht gespart und so ist es auch für spezialisten ausreichend detailliert. Für interessiert Leute kann ich dieses Buch nur empfehlen.Rennwagentechnik: Grundlagen, Konstruktion, Komponenten, Systeme (ATZ/MTZ-Fachbuch)
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Format: Gebundene Ausgabe
Der Inhalt des Buches ist verständlich geschrieben und beinhaltet einen ausführlichen Überblick über die Technik von Rennfahrzeugen.
Neben dem einfachen interessiereten Leser findet auch der erfahrenere Rennwagentechniker wertvolle Denkanstöße und Hintergrundinformationen.
Trotz der fast 1000 Seiten lässt sich das Buch flüssig lesen und ist stehts gut strukturiert.
Ein rundum zu empfehlendes Werk!
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2 von 3 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich Von A. Z. am 11. September 2013
Format: Kindle Edition Verifizierter Kauf
ich habe mir das Buch für den Kindle gekauft.
Dafür eignet es sich wegen der vielfach enthaltenen Tabellen aber nicht. Diese werden nach rechts hin nur unvollständig dargestellt.
Die Abhandlung ist auch eher für Teilnehmer des Formula Student Programms geschrieben.
Ich selber benötige aber mehr Praxis und weniger Theorie.

Für Menschen mit meinen Erwartungen nur begrenzt geeignet.
Für Teilnehmer an Formula Student - in Papierform - eine Pflichtlektüre.
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