- Broschiert: 175 Seiten
- Verlag: Moby Dick Vlg., Kiel; Auflage: 4., vollst. überarb. A. (Mai 1995)
- ISBN-10: 3922843751
- ISBN-13: 978-3922843757
- Größe und/oder Gewicht: 20,8 x 14,8 x 1,6 cm
- Durchschnittliche Kundenbewertung: 2.0 von 5 Sternen Alle Rezensionen anzeigen (2 Kundenrezensionen)
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Amazon Bestseller-Rang:
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Produktinformation |
Produktbeschreibungen
Kurzbeschreibung
Echte Reiseräder sind selten. Es sind Meisterwerke des Fahrradbaus, die genau auf die Bedürfnisse von Langstreckenradlern zugeschnitten sind. Konstruktion und Komponenten müssen höchsten Anforderungen gerecht werden. Leichtbau muß mit extremer Belastbarkeit und Verwindungssteifigkeit kombiniert werden. Spurtreue und guter Geradeauslauf mit Wendigkeit und Lenkbarkeit auch bei voller Gepäckzuladung. Rahmen, Schaltung und Bremsen werden möglichst individuell zusammengestellt, dabei soll die gesamte Maschine aber jederzeit einfach zu reparieren sein. Ulrich Herzog beschreibt die technischen Grundlagen dieser Spezialmodelle und sichtet das Angebot an Komponenten und Zubehör.
-- Dieser Text bezieht sich auf eine andere Ausgabe:
Broschiert
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Kundenrezensionen
Die hilfreichsten Kundenrezensionen
1 von 1 Kunden fanden die folgende Rezension hilfreich
Format:Broschiert
Taschenbuch, Stand 1993. Aus heutiger Sicht veraltet, nicht aktuell. Aber für den Preis interessant für Liebhaber der klassischen Renn-Reiseräder. Ganz ironisch geschrieben für den älteren Praktiker, u.a. mit Vorschlägen für die Übersetzungswahl. Schwarzweiß-Skizzen, Fotos.
Format:Bibliothekseinband|Von Amazon bestätigter Kauf
Der andere Rezensent hat nicht unrecht, das Buch ist veraltet und der Trend aus USA und Japan zu hochwertigen Reiserädern hat Deutschland nicht erreicht. Ich habe jetzt Fotos dazu hochgeladen.
Das Buch als solches ist nicht schlecht und durchaus interessant für Freunde älterer Reiseradtechnik aber: es geht darin um richtige Reiseräder, nicht die hocheleganten Maschinen aus Frankreich, sondern Arbeitspferde- und die sehen heute ganz anders aus, haben meist dicke Alurahmen und teilweise Federung, aus gutem Grund. Wer sich mit Reiseradtechnik aus den 90ern beschäftigen will, kann ruhig mal reingucken. Die Abbildungen sind nicht besonders schick, auch der Druck ist nicht wie in einem Bildband sondern eher einfach gehalten.
Kein Musthave, aber im Regal des echten Fahrradfans sollte ein Exemplar stehen- die ganze Moby Dick Buchreihe ist charmant. Schwer zu bekommen und selten.
Das Buch als solches ist nicht schlecht und durchaus interessant für Freunde älterer Reiseradtechnik aber: es geht darin um richtige Reiseräder, nicht die hocheleganten Maschinen aus Frankreich, sondern Arbeitspferde- und die sehen heute ganz anders aus, haben meist dicke Alurahmen und teilweise Federung, aus gutem Grund. Wer sich mit Reiseradtechnik aus den 90ern beschäftigen will, kann ruhig mal reingucken. Die Abbildungen sind nicht besonders schick, auch der Druck ist nicht wie in einem Bildband sondern eher einfach gehalten.
Kein Musthave, aber im Regal des echten Fahrradfans sollte ein Exemplar stehen- die ganze Moby Dick Buchreihe ist charmant. Schwer zu bekommen und selten.
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